أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل ينوي "تسوية المسألة" مع هاميلتون عقب حادثة باكو
أوضح سيباستيان فيتيل أنه ينوي "تسوية المسألة" مع لويس هاميلتون لتصفية الأجواء عقب حادثتهما خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 26-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقى فيتيل عقوبة التوقف لعشر ثوانٍ في خط الحظائر نظراً لقيادته الخطرة حين اقترب من هاميلتون مرتطماً به، حين كان السائقان يستعدّان لاستئناف السباق قبيل خروج سيارة الأمان في باكو.
وكان الألماني قد ارتطم بمؤخرة سيارة البريطانيّ في مخرج المنعطف الـ 15، حيث علّق أنّ خصمه في سيارة مرسيدس "وكأنه يجري له اختباراً للكبح" – على الرغم من أنّ بيانات الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لم تحمل أيّ دليل على أقوال فيتيل.
ويرى فيتيل أنّه تجب معاقبة هاميلتون على تلك الحادثة، بينما صرّح الأخير أنّ فيتيل "قد ألحق العار بنفسه" بتلك الحركة.
إذ قال فيتيل: "ليست لديّ مشكلة معه. إنني أحترمه كثيراً على شخصيته كسائق".
وأكمل: "لا أعتقد أنّ حركته كانت مقصودة (أن يؤذي جناح فيتيل الأمامي) لأنه كان يخاطر كذلك بإلحاق الضرر بسيارته، وكان سباقه لينتهي حينها".
وأضاف: "الآن، ليس الوقت المناسب للكلام. سأقوم بذلك لأصفّي الأجواء ومن ثم نمضي قدُماً".
وتابع: "ربما لستُ ذكياً كفاية، لكنني لستُ صعب الفهم. إنني أنوي تسوية المسألة معه، ولا أعتقد أنّ هناك الكثير لحلّه".
اقرأ أيضاً:
- ريكاردو يستفيد من "دراما" هاميلتون وفيتيل ليحقّق الفوز في سباق باكو
أنهى فيتيل السباق رابعاً أمام هاميلتون الذي دخل إلى منصة الصيانة مرة إضافية بهدف إصلاح دعامة الرأس في سيارته، ونتيجة لذلك تمكن سائق فيراري من توسيع فارق صدارته للترتيب العامّ إلى 14 نقطة.
إضافة إلى عقوبة التوقف بخط الحظائر لعشر ثوانٍ، تلقى فيتيل كذلك ثلاث نقاط جزاء على رخصة قيادته لقاء تلك الحادثة، ما يجعل مجموعها تسعاً حتى الآن على مدى 12 شهراً.
وذلك يتركه على بعد ثلاث نقاطٍ فقط من الحصول على إيقاف لسباق واحد وفق قوانين الفورمولا واحد، بعد ثلاث عقوبات تلقاها الموسم الماضي.
وحين سئل إن كانت حركته تلك ستلطّخ سمعته، أجاب بطل العالم أربع مرات: "كلا. نحن هنا لنسابق. جميعنا راشدون هنا والناس يتوقعون منا المنافسة بكلّ ما نملك، هذا ما يرغب به الناس".
وأكمل: "قد تزداد حدّة المنافسة هنا وهناك، لكنّ الناس يريدون رؤية تجاوزات حقيقية وليس فقط مجرد القيادة".
كما صرّح الألماني سابقاً أنه يعتقد بوجوب معاقبة هاميلتون كذلك.
حيث اختتم كلامه قائلاً: "لقد استمتعتُ بالسباق، لكنني لا أعتقد أنه من العدل أن أتلقى عقوبة، بينما يفلتُ هو منها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق باكو
المقال التالي بولييه "غير متحمس" بنقاط مكلارين الأولى في موسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك