اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيتيل ينفي ارتباط التفاف سيارته في البحرين بالضغط المتزايد عليه

نفى سيباستيان فيتيل أن يكون التفاف سيارته خلال معركته مع لويس هاميلتون في سباق جائزة البحرين الكبرى متعلّقًا بالضغط المتزايد عليه بعد الأخطاء الكثيرة التي ارتكبها الموسم الماضي.

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

أندي هون/ صور لات

اقترف فيتيل العديد من الأخطاء المكلّفة مع فيراري في موسم 2018، إذ التفت سيارته من جديد بينما كان ضمن معركة في مواجهة هاميلتون على المركز الثاني في البحرين يوم أمس الأحد، إذ فقد الألماني السيطرة على سيارته بينما كان يحاول تجاوز سيارة مرسيدس عند المنعطف الرابع بعدما تمّ تجاوزه من الجهة الخارجية.

وقد عانى فيتيل من تسطّح إطاراته على نحوٍ سيئ للغاية إلى حدّ أنّ الاهتزازت الناتجة عن ذلك تسببت في كسر الجناح الأمامي بينما حاول العودة إلى خط الحظائر.

وعوض أن يتواجد في موقع يخوّله أن يرث الفوز أو حتّى المركز الثاني عندما واجه زميله شارل لوكلير مشكلة على محرّكه، اكتفى فيتيل في النهاية بالمركز الخامس.

كما يقبع الألماني في المركز الخامس ضمن ترتيب البطولة بعد سباقين صعبَين، إذ أدّى ذلك الخطأ الأخير إلى تكهّنات بأنّ فيتيل يشعر الآن بالضغط على نحوٍ متصاعد، إذ أنكر سائق فيراري ذلك تمامًا.

فقال: "لأكون صريحًا، لا أعتقد بأنّ ذلك متعلّق على الإطلاق بالضغط الذي أشعر به. إذ تفاجأت عندما فقدت السيطرة على السيارة، إذ وبمجرّد أن بدأت بالالتفاف، كان الوقت متأخّرًا للقيام بأيّ شيء".

وأضاف: "شاهدت ما حدث مرّة أخرى. كان ذلك خطئي، لذلك أحتاج إلى استيعاب ذلك".

وتابع: "اعتقدت أنّ الوضع لم يكن سيئًا للغاية. خلال التفاف السيارة أعتقد بأنّ الإطار الخلفي الأيسر قد تهتّك، إذ ما تزال بيريللي تبحث عمّا تبقى منه".

وأكمل: "واجهت اهتزازات شديدة جرّاء ذلك، وعندما كنت على المقطع المستقيم، تسبّب ذلك في كسر الجناح الأمامي".

عامل الرياح

كان ناشئ ويليامز جورج راسل يحاول تجاوز فيتيل في تلك المرحلة، عندما انكسر الجناح على سيارة فيراري، إذ نشر صورة على مواقع التواصل الاجتماعي مصحوبة بعبارة: "كان ذلك قريبًا للغاية!".

وتعاطف راسل مع مشكلة فيتيل بالنظر إلى الرياح القوية التي طغت على السباق.

حيث قال: "لم أختبر مُطلقًا أجواء كهذه من قبل. إذ كانت الرياح قوية للغاية، إذ تدفعك بعيدًا بالمعنى الحرفي عندما تتواجد على المقطع المستقيم".

وأردف: "يُظهر ذلك نوعًا ما مستوى السائقين، إذ أعلم أنّ فيتيل واجه لحظته عندما التفت سيارته، لكنّني أتفهّم ذلك تمامًا في مثل هذه الأجواء. أعتقد أنّ الوضع كان كابوسيًا لجميع من على الحلبة، بسبب تلك الأجواء - إذ نجد صعوبة كبيرة في الانعطاف في أحد المناسبات، وانعطاف مُفرط في اوقات أخرى".

وواصل بالقول: "هبوب الرياح كان قويًا، وأثّر ذلك بشكل كبير على هذه السيارات التي تتمتّع بذلك القدر من الارتكازية".

دفاع عن فيتيل

من جهته، كان مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو سريعًا على نحو مفهوم في الدفاع عن فيتيل هو الآخر.

فقال: "لا أعتقد أنّه ينبغي علينا مناقشة الأخطاء. نحن بحاجة إلى تشجيع سائقينا كونه وفقط بالقيادة إلى الحدود القُصوى سيتمكّنون من تحقيق أفضل النتائج".

وقد اعترف فيتيل أنّ لديه الكثير ليقوم به من جانبه، وذلك بعد معاناته طوال نهاية الأسبوع وتراجعه بثبات خلف وتيرة لوكلير.

جديرٌ بالذكر أنّ الألماني سيختبر سيارة فيراري في البحرين يوم الأربعاء على أمل إيجاد إجابات لتلك المشاكل.

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور لات

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ماغنوسن: وتيرة هاس في البحرين كان "ميؤوسًا منها"
المقال التالي تحليل السباق: كيف ترك لوكلير هاميلتون منبهرًا في البحرين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط