أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب أبوظبي
فيتيل: يُمكننا تصميم سيارة أكثر قوّة في العام المقبل
يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل أنّ بوسع فريقه فيراري تصميم سيارة أكثر قوّة للموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد وذلك مع نهاية تجارب ما بعد موسم 2017 المخصّصة لاختبارات بيريللي الجديدة لموسم 2018.
تم التحرير: 29-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل فيتيل اليوم الثاني والأخير من تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي في الصدارة، وذلك بعد أن سجّل زمنًا وقدره 1:37.551 دقيقة على متن إطارات "هايبر سوفت" الجديدة.
وأكمل الألماني ما مجموعه 118 لفّة خلف مقود سيارة "اس.اف70اتش" على حلبة مرسى ياس التي قادته إلى مركز وصافة هذا الموسم، حيث يعتقد أنّ بوسع فريقه فيراري تصميم سيارة أكثر قوّة في العام المقبل.
وقال حيال ذلك: "كان من الرائع قيادة السيارة وستكون هذه المرّة الأخيرة التي أقودها فيها".
وتابع: "لكن من الواضح أنّنا نتطلّع قدمًا لسيارة العام المقبل ونعتقد أنّ بوسعنا تصميم سيارة أكثر قوّة".
وأردف: "أعتقد أنّ سيارات العام المقبل ستكون مختلفة والأوزان ستتغيّر قليلًا، كما أنّ الجوانب الانسيابيّة ستُصبح أفضل. أعتقد أنّك ستُشغّل الإطارات في مجال مختلفٍ قليلًا عمّا هو عليه الآن".
كما عبّر بطل العالم أربع مرّات عن إعجابه بأداء التركيبة الجديدة "هايبر سوفت" وتقديمها لخطوة ملحوظة على صعيد السرعة، لكنّه أشار في المقابل إلى أنّها كانت سريعة التآكل.
وقال في هذا الصدد: "أجل، كان من الرائع القيادة بوتيرة سريعة، حيث تُمثّل إطارات «هايبر سوفت» خطوة جيّدة إلى الأمام فهي أسرع".
وتابع: "أعتقد أنّنا اختبرنا الإطارات للحصول على فكرة للعام المقبل، وبدت الإطارات ثابتة إلى حدٍ كبير".
ثمّ أضاف: "أعتقد أنّ الجميع استخدم في مرحلة ما إطارات «هايبر سوفت»، ومن الواضح أنّ ذلك يعتمد على البرنامج الذي تقوم به. لكن أعتقد أنّ الأزمنة غير مهمّة".
وواصل شرحه بالقول: "بدا إطارًا جيّدًا، كان سريعًا على مدار لفّة واحدة ومن الواضح أنّ هناك المزيد من التآكل، لكنّه لم يكن سيّئًا للغاية".
واختتم قائلًا: "من الرائع دائمًا بلوغ وتيرة أسرع، لذلك أعتقد أنّه إطارٌ مثيرٌ للاهتمام بشكلٍ عام وأكملنا الكثير من اللفّات وأنا سعيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يتصدّر اليوم الثاني والأخير من تجارب الإطارات 2018 في أبوظبي
المقال التالي فريق ويليامز يرفض الإفصاح عن سرعة كوبتسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك