أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى
فيتيل يُلقي باللوم على سترول في الحادث "غير الضروري" في ماليزيا
قال سيباستيان فيتيل أنّ الحادث الذي جمعه بلانس سترول خلال لفّة الإبطاء عقب نهاية سباق جائزة ماليزيا الكبرى "لم يكن ضروريًا"، حيث ألقى باللوم على الكندي فيما حدث.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 01-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اضطرّ سائق فيراري للعودة إلى خطّ الحظائر عبر الصعود إلى جانب مواطنه باسكال فيرلاين سائق ساوبر وذلك عقب الأضرار البالغة التي تعرّض لها الجانب الخلفي الأيسر على سيارته عندما حاول التوجّه إلى الجهة الخارجية لسيارة ويليامز التي يقودها سترول عند المنعطف الخامس، حيث خرج الكندي الشاب عن خطّ تسابقه ليصطدم بالألمانيّ خلال لفّة الإبطاء عقب نهاية السباق.
"توجّهت إلى الجهة الخارجية من أجل التقاط بعض المطاط على الإطارات – أعتقد بأنّ لانس لم ينتبه لي وكان يحاول فعل ذات الأمر، لكنّ ذلك كان متأخّرًا، كنت هنالك بالفعل واحتككنا ببعضنا البعض" قال فيتيل عقب السباق الذي أنهاه رابعًا مُنطلقًا من مؤّخرة شبكة الانطلاق.
وأضاف: "لم يكن ذلك ضروريًا بالمرّة. أعتقد بأنّه فقط لم ينتبه لي ومن ثمّ قرر أن يلتقط بعض المطاط على الإطارات ".
وتابع: "ليس ذلك خطأي عندما يقرر أحدهم التقاط بعض المطاط على الإطارات ويصطدم بسيارتي".
من جهته أشار سترول – الذي أكمل السباق ثامنًا – إلى أنّ كليهما لا يحمل اللوم في تلك الحادثة.
حيث قال: "لقد كانت لفّة الإبطاء عقب انتهاء السباق، كنت أقود ببطءٍ للغاية عائدًا إلى خط الحظائر. لقد كانت حادثة غريبة للغاية. فالسباق انتهى، لذا لم يكن أمرًا متعمدًا من كلينا".
في المقابل قال فيتيل أنّه استمتع بشقّ طريقه بين السيارات خلال اللفّات الأولى من السباق، إذ يرى بأنّ وتيرته أثبتت أنّه كان ليتغلّب على ماكس فيرشتابن ويفوز بالسباق في حال لم يواجه مشكلة المحرّك التي منعته من تسجيل أيّ زمنٍ في التجارب التأهيليّة.
"نملك سيارة سريعة للغاية، إذ وفي حال كنّا انطلقنا من المقدّمة، لكنّا فزنا بالسباق. لكنّ ذلك لم يحدث اليوم – كنّا أسرع سيارة لمعظم السباق، بيد أنّه تعيّن علينا الانطلاق من المؤخرة" قال فيتيل.
واختتم: "كان ذلك أكثر متعة، لا سيّما اللفّات القليلة الأولى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: كنا محظوظين بنتيجة سباق ماليزيا
المقال التالي فيرشتابن: هاميلتون كان لديه "الكثير ليخسره" في حركة تجاوز المنعطف الأوّل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
فيراري
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
21 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك