أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب برشلونة الشتويّة الثانية
فيتيل يقلّل من أفضلية فيراري خلال التجارب الشتوية 2017
أصرّ سيباستيان فيتيل على أنّ فريق مرسيدس ما زال المرشّح الأبرز للمنافسة على لقب موسم 2017 بالرغم من وتيرة القلعة الحمراء خلال التجارب الشتويّة، إذ أشار الألمانيّ إلى قدرة السهام الفضيّة على الانتقال لوتيرةٍ أسرع بين التجارب والسباق الأوّل.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 09-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل سائق الحصان الجامح فيراري أسرع زمنٍ على الإطلاق خلال التجارب الشتويّة لموسم 2017 صباح اليوم الخميس على حلبة برشلونة والذي بلغ دقيقة واحدة و19.024 ثانية على الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت" – إذ كان من الواضح للمتابعين أنّه تعمّد التخفيف من سرعته لا سيّما عند المقطع الأخير من الحلبة.
وقد أبهرت وتيرة الصانع الإيطاليّ العديد من المتابعين خلال التجارب الشتويّة حتّى الآن، ومن بينهم سائق مرسيدس لويس هاميلتون الذي صرّح يوم الثلاثاء الماضي بأنّ "فيراري هي المرشّحة الأبرز حاليًا لهذا الموسم".
مع ذلك، أبدى فيتيل رأيًا مغايرًا مستشهدًا بعدد اللفّات التي قطعتها مرسيدس حتّى الآن في التجارب وبعض الأمثلة من المواسم القليلة الماضية.
حيث قال: "تبدو سيارتنا أفضل بكثيرٍ بكلّ تأكيد من نظيرتها للعام الماضي وذلك لأنّ طبيعة الفورمولا واحد قد تغيّرت، لذا أعتقد بأنّ الأمور تبدو منطقية حتّى الآن – لكن لا زال الوقت مبكّرًا".
وأضاف: "أرى أنّه في حال نظرت إلى عدد اللفّات التي قطعتها مرسيدس واسترجعت تاريخيًا سرعتهم المنخفضة خلال التجارب الشتويّة وكيف كانوا قادرين على رفعها من أجل السباقات ... أعتقد أنّه من الواضح أنّهم سريعون للغاية لا سيّما في وتيرتهم على المسافات الطويلة. أعتقد بأنّ الفريق الألمانيّ هو المرشّح الأبرز لهذا الموسم".
ثمّ تابع: "ليس من المهم بالنسبة لنا الموقع الذي نتواجد فيه تحديدًا الآن بين الفرق المنافسة، نحن نتطوّر، إذ أنّنا بحاجةٍ إلى العمل بجِد، فنحن نعلم أنّه يتعيّن علينا أن نتحسّن. لذلك أرى أنّه من الهام ألّا نشتّت أذهاننا في الوقت الحالي".
الخروج عن المسار خلال الفترة الصباحية كلّفنا بعض الوقت
عند سؤاله إذا كانت فيراري تسير وفق الجدول المحدّد لبرنامج اختباراتها، كشف فيتيل أنّ خروجه عن المسار خلال الفترة الصباحيّة أثّر على برنامج الفريق، كما قال بأنّه لا يزال هناك الكثير من العمل خلال اليوم ونصف المتبقيَين.
"خرجت عن المسار بعض الشيء خلال الفترة الصباحية ما كلّفنا بعض الوقت. أعتقد بأنّنا نودّ لو كان بإمكاننا قطع مزيدٍ من اللفّات" قال فيتيل، ثمّ أكمل: "آمل أن نحظى بوقتٍ جيّد في فترة ما بعد الظهر وأن ننهي المتبقي من برنامجنا ونحظى غدًا بيومٍ جيّدٍ كذلك. لكن فيما يتعلّق بقائمة مهامنا، فلا زال أمامنا الكثير من العمل".
واستدرك: "هناك الكثير من الأمور التي يتعيّن علينا القيام بها، إذ أنّنا على الأرجح لا زالنا متأخرين بعض الشيء، الكثير من المهام يتوجّب علينا إتمامها".
حين سئِل إذا كان قد تعمّد التخفيف من سرعته خلال المقطع الأخير من الحلبة، أجاب فيتيل قائلًا: "لا يكون الأمر مقصودًا دائمًا، أرى أنّنا في النهاية نحاول إكمال برنامجنا، في بعض الأحيان تكون أسرع بعض الشيء وفي أحيانٍ أخرى أبطأ – لكنّني أعتقد أنّه كان بإمكانك رؤية ما كنّا نحاول فعله هذا الصباح، أن نقدّم وتيرةً أسرع من باقي الأسبوع والأسبوع الماضي. يبدو الأمر واضحًا للغاية على ما أعتقد".
واختتم بالقول: "أرى بأنّ ذلك الأمر لن يكون هامًا في حال نظرت إلى الزمن خلال لفةّ واحدة. أعتقد أنّك بحاجةٍ للنظر إلى ما هو أكثر من ذلك، وفي هذا الصّدد لا زال لدينا الكثير لنقوم به".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تجارب برشلونة الثانية: فيتيل يُحرز الزمن الأسرع على الإطلاق صباح اليوم الثالث
المقال التالي ساينز: مشاكل تورو روسو ليست مرتبطة كلها بمحرك رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك