تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيتيل يقلب الطاولة على مرسيدس ليفوز في أستراليا
وضع سيباستيان فيتيل حدًّا لسيطرة مرسيدس على سباقات الفورمولا واحد مع انطلاق موسم 2017، إذ قلب الطاولة على الصانع الألماني مُحققًا الفوز في سباق جائزة أستراليا الكبرى.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 26-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في بدايةٍ لم يتوقعها أكثر المتفائلين، حصد فيتيل فوزه الثاني على حلبة ألبرت بارك (فوزه الأوّل عام 2011 مع ريد بُل)، إذ اتبعت الحظيرة الإيطالية استراتيجية محكمة للتغلّب على لويس هاميلتون الذي انطلق من المركز الأوّل.
وكما كان مُتوقعًا، أجرى معظم السائقين وقفة صيانة واحدة بيد أنّ ذلك كان كفيلاً لترجيح كفّة فيتيل على حساب هاميلتون الذي توقف في اللّفة الـ18 ليخرج وراء الهولندي ماكس فيرشتابن ويخسر بعض الوقت لصالح الألماني.
وهذا هو الفوز الـ43 لفيتيل في الفورمولا واحد والأوّل له منذ سباق سنغافورة 2015.
كما أنّ هذه هي المرّة الأولى التي تفوز فيها فيراري بالسباق الافتتاحي منذ موسم 2010 عندما حقّق فرناندو ألونسو الفوز بجائزة البحرين الكبرى.
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- وولف: لم تُهدِ استراتيجيتنا الفوز إلى فيتيل
هاميلتون الذي بدا عليه التوتر خلال السباق حلّ في المركز الثاني بفارق 1.2 ثانية عن زميله بالفريق فالتيري بوتاس الذي حاول الاقتراب منه قدر الإمكان في اللّفات الأخيرة.
كيمي رايكونن لم يتمكّن من تحقيق نتيجة أفضل من المركز الرابع إذ أنهى السباق في المركز الذي انطلق منه، حيث تقدّم على ماكس فيرشتابن وفيليبي ماسا.
سيرجيو بيريز قدّم سباقًا جيدًا بحلوله في المركز السابع إذ أتى أمام ثنائي تورو روسو كارلوس ساينز الإبن ودانييل كفيات.
وأكمل إستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل بعد تجاوزٍ جريء على سائق مكلارين ألونسو الذي انسحب من السباق قبل أربع لفات من نهايته.
أنطونيو جيوفينازي الذي شارك في سباقه الأوّل في الفورمولا واحد حلّ في المركز الـ12، متقدمًا على ستوفيل فاندورن الذي كان آخر الواصلين.
نُشير إلى أنّ السباق شهد انسحاب سبع سيارات.
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: كنت محظوظًا بتواجد فيرشتابن أمام هاميلتون
مجريات السباق
حافظ هاميلتون على صدارته أمام فيتيل مع انطلاق السباق، في حين تعرّض ماركوس إريكسون وكيفن ماغنوسن لحادث تصادم إذ اضطر سائق هاس إلى الدخول لمنطقة الصيانة لتغيير إطاراته.
وقد واجه دانيال ريكارو مشكلة كهربائية في سيارته أثناء خروجه للحلبة استعدادًا لانطلاقة السباق، إذ توقفت سيارة ريد بُل "آر.بي13" على المسار لتُعاد بواسطة الشاحنة إلى مرآب الفريق.
وعمل الميكانيكيون على إصلاح السيارة إذ نجح ريكاردو في المشاركة بالسباق بعد مضي لفتين من بدايته وسط هتافات التشجيع من قبل الجماهير.
لم ينجح هاميلتون في الابتعاد بسرعة عن فيتيل حيث تبعه سائق فيراري إذ بلغ الفارق بينهما 0.8 ثانية بحدود اللّفة الـ17، قبل أن يقوم البريطاني بإجراء وقفة الصيانة في اللّفة الـ18 والانتقال إلى إطارات "السوفت".
مشاكل مكلارين لم تتأخّر حيث واجه ستوفيل فاندورن مشكلة في محركه إذ توقف في منطقة الصيانة وأعاد تشغيله من جديد كي يتمكّن من إكمال سباقه.
وانسحب سائق فريق هاس رومان غروجان من السباق جرّاء مشكلة في محرك سيارته، قبل أن يتبعه بعدها جوليون بالمر بلفاتٍ قليلة بسبب بعض المشاكل المتعلقة بمكابح سيارته.
فيتيل حافظ على هدوئه في السباق من دون توقف في حين طُلب من هاميلتون تجاوز فيرشتابن من أجل التقدّم إلى المركز الرابع.
وقال البريطاني "لا أعلم كيف تتوقعون مني القيام بذلك الآن"، في إشارة إلى صعوبة التجاوز.
ودخل فيتيل منطقة الصيانة في اللّفة الـ23 منتقلاً إلى إطارات "السوفت"، إذ خرج أمام هاميلتون.
وقال فريق مرسيدس لسائقه "سنقوم بالانتقال إلى الخطة الثانية"، ما يعني إجراء وقفة صيانة أخرى. في تلك الأثناء، توقفت سيارة ريكاردو على المسار إذ انسحب مع وصول السباق إلى لفته الـ30.
وقال كريستيان هورنر "يبدو بأنّ ريكاردو واجه مشكلة في المحرك".
وقد غيّر الصانع الألماني من قراره في وقتٍ لاحق إذ أخبر هاميلتون "سنعتمد الخطة الأولى. يبدو بأنّ الإطارات ستصمد".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يحثّ مرسيدس على تحسين استهلاكها للإطارات
توجّب على سائق ساوبر ماركوس إريكسون إيقاف سيارته على المسار والانسحاب من السباق، على غرار لانس سترول وكيفن ماغنوسن.
وحاول بوتاس الاقتراب من زميله قدر الإمكان في اللّفات الأخيرة من دون حصوله على فرصة كافية لتجاوزه.
أمّا فرناندو ألونسو فانسحب قبل أربع لفات من النهاية بعد تجاوزه من قبل أوكون ونيكو هلكنبرغ.
ترتيب السائقين في سباق أستراليا 2017
المركزالسائقعدد اللفاتالفارقمنصات الصيانة 1 
سيباستيان فيتيل 57 1 2 
لويس هاميلتون 57 9.975 1 3 
فالتيري بوتاس 57 11.250 1 4 كيمي رايكونن 57 22.393 1 5 
ماكس فيرشتابن 57 28.827 1 6 
فيليبي ماسا 57 1:23.386 1 7 
سيرجيو بيريز 56 1 لفة 1 8 
كارلوس ساينز الإبن 56 1 لفة 1 9 
دانييل كفيات 56 1 لفة 2 10 
إستيبان أوكون 56 1 لفة 1 11 نيكو هلكنبرغ 56 1 لفة 2 12 
أنطونيو جيوفينازي 55 2 لفّة 1 13 
ستوفيل فاندورن 55 2 لفّة 1 انسحب فرناندو ألونسو 50 2 انسحب 
كيفن ماغنوسن 46 2 انسحب 
لانس سترول 40 3 انسحب 
دانيال ريكاردو 25 انسحب 
ماركوس إريكسون 21 انسحب جوليون بالمر 15 1 انسحب رومان غروجان 13 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شبكة موتورسبورت تُطلق الاستبيان العالمي الثاني لمتابعي الفورمولا واحد
المقال التالي وولف: لم تُهدِ استراتيجيتنا الفوز إلى فيتيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك