أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
فيتيل يعتقد أنّ بوتاس انطلق مبكراً في سباق النمسا
يرى سيباستيان فيتيل سائق فيراري أنّ فالتيري بوتاس سائق مرسيدس قد انطلق قبل انطفاء الأضواء لسباق جائزة النمسا الكبرى.
إد سترو
تم التحرير: 09-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى فيتيل السباق ثانياً خلف بوتاس وبفارق 0.658 ثانية، بعد أن حافظ الفنلنديّ على الصدارة عقب انطلاقه من المركز الأول خلال الانطلاقة التي حقق بها الحكّام ولم يتخذوا أيّ إجراء بحقه.
من جهته، أكّد سائق فيراري أنّ بوتاس قد انطلق مبكراً مستفيداً من موقعه الجيد على المسار، لكنه يقبل قرار الحكام باعتبارهم المسؤولين عن هذه الأمور.
وقد أظهرت لقطات الإعادة التوضيحية أنّ زمن استجابة بوتاس بلغ 0.201 ثانية.
"من وجهة نظري، لقد انطلق مبكراً – إنني متأكد أنه فعل ذلك. هذا ما بدا عليه الوضع من داخل قمرة القيادة، لكنّ الأمر لا يعود لي للحكم في مثل هذه الأمور" قال فيتيل.
وأكمل: "انطلاقتي كانت صعبة للغاية. كانت جيدة، مع بعضٍ من دوران الإطارات حول نفسها في البداية".
وحين سئل عن السبب الذي يجعله يعتقد بأنّ بوتاس انطلق مبكراً أجاب فيتيل واصفاً انطلاقه بوتاس بأنها "غير بشرية".
فقال: "عندما أقول أنني لا أعتقد، فهذا يعني أنني لا أعتقد. عادة، يكون زمن استجابة السائقين 0.2 ثانية، لذا لا أعتقد أنّ الجميع كانوا أبطأ اليوم".
وأكمل: "لذا، هذا هو السبب الذي يجعلني لا أعتقد بأنّ فالتيري قام بردة فعل أسرع بكثير (من الجميع). أعتقد وبشدة أنه انطلق مبكراً، لكن في النهاية اتضح أنه لم يفعل – لهذا السبب لا أعتقد بذلك. كانت انطلاقته غير بشرية".
بوتاس: انطلاقتي في النمسا هي الأفضل في حياتي
من جهته، وصف بوتاس انطلاقته خلال السباق بأنها الأفضل في حياته، فقال: "أعتقد أنها كانت أفضل انطلاقة قمت بها في حياتي، لقد كنتُ حاضراً تماماً اليوم. عندما كانت السيارة تتحرك، كانت الأضواء قد انطفأت – وذلك هو الأمر الأهم".
كما اعترف بوتاس بوجود نوع من المغامرة في توقع انطفاء الأضواء.
حيث قال: "مع أضواء الانطلاقة، هناك نوع من الاختلاف نظراً لأنها مضاءة ومن ثم تنطفئ، لكنّ ذلك الاختلاف ليس كبيراً".
وأكمل: "لذا، تعلم بطريقة أو بأخرى متى ستنطفئ، لذا فإنك تغامر بإحساسك وتخمّن. في بعض الأحيان تصيبُ بشكل مذهل، وفي البعض الآخر تتأخر بعض الشيء".
وأضاف: "اليوم، قدمتُ أفضل ردة فعل لي حيال أضواء الانطلاقة. طالما أنها إيجابية (في انطلاق السيارة بعد انطفاء الأضواء) فكل شيء جيد".
ريكاردو: بوتاس كان محظوظاً
بالمقابل، يرى دانيال ريكاردو أنّ الفنلنديّ قد انطلق مبكراً لكنه كان محظوظاً في توقيت انطلاقته بحيث كانت قانونية.
"الأمر الأساسي أنها كانت إيجابية، لكنّ الأضواء بقيت لفترة طويلة، أطول من المعتاد" قال سائق ريد بُل.
وأكمل: "هناك على الدوام نافذة، لكنها بدت أطول، وأنت تنتظر وتنتظر. ومن ثم انطلق، لكنّ الأضواء كانت بالفعل قد انطفأت – أعتقد أنه كان محظوظاً".
وأضاف: "قمتُ بذلك مرة في الفورمولا 3، وكانت مسألة حساسة للغاية، فأنت تقوم بردة فعلك في لحظة انطفاء الأضواء. نظرياً، تلك ليست ردة فعل اعتيادية".
وتابع: "لكنني لا أعتقد أنه استجاب كردة فعل للأضواء. لقد قلتها: يبدو وكأن فالتيري قد انطلق مبكراً – هو لم ينطلق مبكراً لأنها كانت إيجابية – لكنه بالتأكيد كان محظوظاً بعض الشيء".
أما جايمس أليسون المدير التقني لدى مرسيدس فبدا واثقاً من أنّ انطلاقة بوتاس كانت قانونية، وأنّ إطالة فترة الأضواء قبل انطفائها مسألة مسموحة وفقاً لقوانين الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".
حيث قال في تصريح لشبكة "سكاي سبورتس": "حسناً، لطالما كانت القوانين هكذا، وهكذا ستبقى. لقد كانت انطلاقته إيجابية، وليست سلبية، بالتالي كانت قانونية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس عانى مع إطارات الـ"سوبر سوفت" في المراحل الأخيرة من سباق النمسا
المقال التالي ريكاردو تفاجأ بوتيرته في سباق النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إد سترو
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك