أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل يعترف بفشله مع فيراري بعد الإخفاق في بلوغ هدف تحقيق اللقب
على هامش جولته الأخير بألوان فيراري في الفورمولا واحد، اعترف سيباستيان فيتيل "بأننا فشلنا" في بلوغ الهدف الذي وضعه لنفسه بتحقيق لقب بطولة العالم مع الصانع الإيطالي.
منشور: 12-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضم فيتيل إلى صفوف فيراري في 2015، حيث حل وصيفًا خلف لويس هاميلتون في موسمي 2017 و2018. كما فاز بـ 14 سباقًا مع الفريق، ليتواجد في المركز الثالث ضمن قائمة أكثر السائقين الذين حققوا انتصارات لصالح القلعة الحمراء، خلف الفائزين باللقب مع الفريق مايكل شوماخر (72 فوزًا) ونيكي لاودا (15 فوزًا).
وبالرُغم من تحقيقه نتائج لائقة خلال أعوامه الستة مع فيراري ضمن حقبة هيمنت عليها مرسيدس، قال فيتيل أنّ ذلك لم يكن كافيًا، وذلك إثر إخفاقه في بلوغ هدفه الأكبر.
"لا يغيّر ذلك أيّ شيء. فقد فشلنا على أيّة حال. كان لدينا الطموح والهدف للفوز بالبطولة. ولم نحقق ذلك، لهذا أعتقد أنّ ذلك ردًا صريحًا. حيث لا أرى بأنّ التصريح به بصوت عالٍ سيغيّر شيئًا في الأمر" قال فيتيل.
وأضاف: "كنا على الأرجح في مواجهة تشكيلة قوية للغاية من فريق وسائق، من بين الأقوى في تاريخ البطولة حتى الآن، لكنّ هدفنا كان أن نكون أقوى من ذلك. وقد فشلنا في ذلك الجانب. وكما قلت، كانت هنالك أسباب وراء هذا".
وتابع: "خضنا سباقات جيّدة، وأخرى سيئة، اقتربنا منهم في بعض الأحيان، وابتعدنا في الخلف في أحيان أخرى. هنالك العديد من الأسباب لذلك، لكن بالنظر إلى الصورة الأكبر، أعتقد بأنّ ذلك ليس إخفاقًا، وإنما الحقيقة. لا خطأ في قول ذلك بصوتٍ عالٍ".
اقرأ أيضاً:
في المقابل، قلل فيتيل من تأثير ضغط تمثيل فريق مثل فيراري والارتقاء لتوقعات مشجعي التيفوزي.
فقال: "لا أعلم إن كنت مقتنعًا بمسألة الضغط هذه، حيث أرى بأنّك تضع الضغط على كاهلك. لذلك وكما قلت، كانت لديّ مهمة واضحة وهدف للفوز بالبطولة".
من جهة أخرى، أصر فيتيل على أنّ حادثته في هوكنهايم لم تمثّل نقطة تحول في علاقته بالفريق.
حيث قال: "لا، حيث أعتقد بأننا شهدنا العديد من التقلبات على مدار الأعوام، والكثير من الأمور التي حدثت. لكن ومن حيث الزخم هذا العام، فلم تساعد تلك الحادثة بكل تأكيد. الخطأ كان صغيرًا، لكن تبعاته كانت كبيرة، وعقوبة قاسية كذلك".
وأردف: "لكن كل شيء يحدث بسبب. والأمر الأساسي في اعتقادي هو أن أضمن أن أتعلم من تلك الدروس، وأرى بأنّني تطورت مع ذلك، مع تلك اللحظات على المسار. ولحظات أخرى خارجه".
واختتم: "لذلك إجمالًا، أعتقد بأنّني أشعر براحة أكبر أو أنني في مكان أفضل الآن مما كنت قبل هذه الأعوام، لكن وبكل تأكيد لم تكن الأمور دومًا سهلة ومباشرة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق فيراري حزينٌ لخسارته دعم كاميليري "المذهل"
المقال التالي فيرشتابن يتقدّم ثنائيّة لافتة لريد بُل في التجارب الحرّة الثالثة في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك