تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فيتيل يعترف بأنّ لفته الأخيرة في مونزا لم تكن جيدة بما فيه الكفاية

لا يشعر السائق الألماني سيباستيان فيتيل بالرضا من لفته الأخيرة خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة إيطاليا الكبرى 2018 على الرغم من إحرازه للمركز الثاني وراء زميله بالفريق كيمي رايكونن.

سيباستيان فيتيل، فيراري

كان من المتوقّع أن يُحقّق فيتيل المركز الأوّل في التصفيات إذ كان الأسرع في معظم الحصص في مونزا حيث تصدّر فترتَي التجارب الحرّة الثانية والثالثة، فضلاً عن إحرازه لأسرع زمن خلال القسمَين الأوّل والثاني من التصفيات.

ولكن السائق الألماني لم يستغّل عامل السحب (الفجوة الهوائية) من سيارة زميله رايكونن إذ كان أمامه على أرض الحلبة حيث اكتفى بالمركز الثاني في الوقت الذي حقّق فيه الفنلندي قطب الانطلاق الأوّل بزمن بلغ دقيقة واحدة و19.119 ثانية.

وقال فيتيل بعد خروجه من السيارة "بصراحة لم تكن لفة مثالية إذ كانت لفاتي السابقة أفضل. لقد خسرت الوقت في جميع أجزاء الحلبة تقريبًا".

وأضاف "لم تكن لفة جيدة بما فيه الكفاية. من حسن الحظّ تواجدي في المركز الثاني وليس الثالث، ولكن ذلك ليس جيدًا بما فيه الكفاية".

وعندما سُئِل الألماني عن السبب الذي دفع رايكونن للتواجد خلفه وليس العكس بما أنه يُنافس على البطولة إذ كان من الممكن أن يستفيد من الفجوة الهوائية من سيارته زميله، قال الألماني "لدينا ترتيب يتغيّر في كلّ أسبوع، إذ كان دور رايكونن بتواجده خلفي هذه المرّة".

على الرغم من ذلك لم يبدُ فيتيل سعيدًا بنتيجته حيث قال لفريقه بعد قطعه لخطّ النهاية "نتحدث لاحقًا"، حيث رفض الإفصاح لوسائل الإعلام عن سبب ذلك.

وقال "من الواضح بأنني لم أكن سعيدًا، ولكني لن أخبركم عن السبب".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

المقال السابق رايكونن يمنح فيراري قطب الانطلاق الأوّل في مونزا للمرّة الأولى منذ 2010
المقال التالي ألونسو يسخر من ماغنوسن بعد واقعتهما في التصفيات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه