أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيتيل يقرّ بصعوبة تجاوز هاميلتون حتى من دون مساعدة بوتاس
أعرب سيباستيان فيتيل عن شكّه في قدرته على تجاوز لويس هاميلتون إذا لم يتمّ حجزه خلف زميل البريطاني بالفريق فالتيري بوتاس في سباق جائزة المجر الكبرى نهاية الأسبوع الماضي.
أحمد مجدي
تم التحرير: 30-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ فيتيل السباق على الإطارات اللّينة "سوفت" على عكس ثنائي مرسيدس الذي انطلق على التركيبة الأسرع "ألترا سوفت"، لكنّه تقدّم على بوتاس الذي أجرى توقّفه مبكرًا بعد قيامه بسلسلة لفّات أولى قوية.
إذ كان ذلك ليمنحه فرصة جيّدة للهجوم على متصدّر السباق هاميلتون على إطارات "سوفت" أجدد، لكنّ فيتيل خسر الوقت قُرب نهاية طلعته بسبب الزحام ومن ثمّ عانى من توقّف بطيء.
حيث اعترف الألماني – الذي أكمل سباق المجر ثانيًا بعد نجاته من احتكاكٍ في أثناء تجاوزه لبوتاس المتراجع – بأنّ "أمرًا ما لم يسر كما خططنا له".
فقال: "خسرنا الكثير من الوقت وخرجنا في الخلف، وهذا لم يساعدنا. إذ ومن دون ذلك، كنّا لنخوض القسم الأخير من السباق بمزيد من الأريحية، وربما كان بوسعنا اللحاق بلويس".
وأضاف: "لكن وفي ظلّ الأفضلية التي امتلكها لويس، أعتقد أنّه كان ليكون من الصعب للغاية اللحاق به، ومن ثمّ كانت تلك لتكون قصّة مختلفة تمامًا، لا سيّما مع صعوبة التجاوز على هذه الحلبة".
وتابع: "أعتقد أنّه كان من الممكن أن نلحق بلويس، لكنّ التجاوز كان ليكون أمرًا صعبًا للغاية".
وأكمل: "في نهاية المطاف لا يغيّر ذلك من النتيجة كثيرًا، إذ أنّنا كنّا بحاجة فقط إلى مزيد من العمل أكثر ممّا كنّا لنحتاجه لو خرجنا في الأمام".
في المقابل، أشاد مدير فريق مرسيدس توتو وولف بسائقه بوتاس على أدائه "كحامٍ لظهر هاميلتون" في ظلّ تلك الظروف.
وفي حين لا يرى فيتيل بأنّ حجزه خلف بوتاس قد غيّر في نتيجة السباق، لكنّ هاميلتون يعتقد بأنّ زميله "قد لعب دورًا محوريًا".
حيث كتب البريطاني على حسابه بموقع إنستاغرام عقب السباق قائلًا: "من دون أدائه الرائع اليوم، ما كان الفريق ليُحرز الفوز. إذ كان الوضع ليحتدم للغاية قُرب النهاية".
يُشار إلى أنّ فيراري كانت لتتجنّب حجزها خلف بوتاس عبر استدعاء فيتيل لإجراء توقّفه في وقت أبكر بعض الشيء وتمديد سلسلة لفّاته على إطارات "ألترا سوفت" والتي اعترف الألماني عقب السباق بأنّها صمدت على نحوٍ أفضل من المتوقّع.
كما أنّه كان بوسع القلعة الحمراء تمديد سلسلة لفّات فيتيل بعض الشيء على إطارات "السوفت" ومحاولة إعادة بناء الفارق، حيث أشار الألماني خلال السباق إلى أنّه شعر بأنّه ما يزال هنالك بعض الأداء في إطاراته.
مع ذلك، يرى فيتيل بأنّ فريقه اتّخذ على الأرجح القرار الصائب في ظلّ المعلومات التي كانت لديه في ذلك الوقت.
فقال: "من الجيّد أنّنا كنّا أسرع من فالتيري على إطارات قديمة وتمكّنا من بناء فارق خلال طلعتنا الأولى".
وأردف: "لكنّه من الصعب بعض الشيء أن تتوقّع الزحام وتعرف كيف ستقود خلاله، إذ خسرت بسبب ذلك الكثير من الوقت. هذا أمر، ومن ثمّ التوقّف البطيء. كانت إطارات «ألترا سوفت» أقوى بكثير خلال السباق ممّا كانت عليه في تجارب الجمعة".
واسترسل: "بالطّبع لم تكن معلومات لويس واضحة بالنسبة لنا خلال سلسلة اللفّات الأولى، فلا يقومون بالتواصل معنا وإخبارنا بأنّ إطاراتهم ما تزال جيّدة وأنّ بوسعنا التوقّف مبكرًا. فلا تسير الأمور على هذا النحو".
واختتم: "أسوأ ما يُمكن أن يحدث هو أن تتوقّف مبكرًا، تكسب المركز على الحلبة، ومن ثمّ تتراجع في النهاية. إذ أنّك لا ترغب بفعل ذلك، حيث أرى بأنّ ما قمنا به كان جيّدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: "تغيير كبير" في إعدادات السيارة مهّد الطريق للفوز في المجر
المقال التالي أبيتبول: مدراء رينو "لا يقرؤون" تعليقات هورنر الناقدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 18 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك