فيتيل يرغب بالمزيد من التجارب مع بيريللي على إطارات 2017
أعرب سيباستيان فيتيل عن رغبته بالانخراط أكثر ضمن برنامج اختبارات بيريللي لإطارات موسم 2017، حيث يرى الألمانيّ أنّ ذلك سيساعده على اكتساب أفضلية تساعده في المنافسة على اللقب.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
قاد فيتيل سيارة فيراري 2015 معدّلة على حلبة فيورانو خلال أول يوم – من أصل اثنين – للتجارب في وقت سابق من هذا الشهر قبل أن يسلّم المقود لإستيبان غوتيريز.
تبقى لفيراري حصص تجارب خلال يومَي 6 و7 من شهر سبتمبر/أيلول المقبل على الإطارات المتوسطة "ميديوم" والقاسية "هارد"، وكذلك في أبوظبي يومي 14 و16 نوفمبر/تشرين الثاني على الإطارات "سوبر سوفت" و"ألترا سوفت".
سينضمّ بعدها الحصان الجامح إلى كلّ من ريد بُل ومرسيدس من أجل اختبار "نهائي" بثلاثة سيارات في أبوظبي يوم 29 نوفمبر/تشرين الثاني.
"تعجبني القيادة، لذا فإنني لا أمانع في المزيد من تلك التجارب" قال فيتيل.
وأكمل: "سأعود، إذ ما زال لدينا اختبار آخر في برشلونة بعد عدة أسابيع، لذا سأعود خلف مقود السيارة. أعتقد أنّ ذلك أمرٌ مثير للاهتمام، أن أكون جزءاً من هذه العملية المتكاملة".
وأضاف: "ما زال هناك الكثير من العمل مع الإطارات. السيارات مختلفة كذلك، لكنني وبكل صراحة سأشارك بأية فرصة سانحة للقيادة والاختبارات".
الاختبارات في فيورانو كانت حصرية لإطارات الأمطار، لكنّ فيتيل أجرى بعضاً منها على إطارات الطقس الجاف لتجربة الانسيابية العالية للسيارة.
حيث قال: "كانت تجربة مثيرة. لقد استطعتُ إكمال بضع لفات مع إطارات الطقس الجاف قبل أن ننتقل لإطارات الأمطار".
وأكمل: "تبدو مختلفة للغاية، لكنني أعتقد أنّ أمامنا المزيد من العمل لإكماله. وكذلك الأمر لجميع الفرق".
وتابع: "من الواضح أننا نقود سيارة معدلة، لذا فإنّ بعض الصعوبات خلال اليوم الأول لهو أمرٌ متوقع. إجمالاً، استطعنا إكمال بضع لفات وكان الشعور جيداً خلف المقود".
كما أوضح فيتيل أنّ الحكم على كيفية أداء إطارات 2017 سيكون صعباً، حيث قال: "من الصعب الحكم الآن. فقد كانت الاختبارات في فيورانو على إطارات الأمطار".
وأكمل: "أمامنا تجارب أخرى في برشلونة مع مسار مختلف، وأعتقد أن السيارة ستكون أكثر استجابة كذلك بالاعتماد على توقعاتنا للموسم المقبل".
وأضاف: "لم نصل إلى الأداء الذي ننشده بعد. أعتقد أنّ ريد بُل قد أجرت اختبارات خلال نفس الأسبوع، لذا سنرى كيف ستسير الأمور".
وتابع: "لكنني أعتقد أنها تجربة مثيرة للاهتمام. تبدو الإطارات مختلفة بالتأكيد، وكذلك السيارة".
واختتم: "من الواضح أن السرعة في المنعطفات أصبحت أسرع بكثير، لكن بما أننا لم نجرِ الكثير من الاختبارات في فيورانو، فسأنتظر حتى برشلونة لنرى كمية التغيير الفعلية".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات