أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل يرغب بالمزيد من التجارب مع بيريللي على إطارات 2017
أعرب سيباستيان فيتيل عن رغبته بالانخراط أكثر ضمن برنامج اختبارات بيريللي لإطارات موسم 2017، حيث يرى الألمانيّ أنّ ذلك سيساعده على اكتساب أفضلية تساعده في المنافسة على اللقب.
آدم كوبر
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاد فيتيل سيارة فيراري 2015 معدّلة على حلبة فيورانو خلال أول يوم – من أصل اثنين – للتجارب في وقت سابق من هذا الشهر قبل أن يسلّم المقود لإستيبان غوتيريز.
تبقى لفيراري حصص تجارب خلال يومَي 6 و7 من شهر سبتمبر/أيلول المقبل على الإطارات المتوسطة "ميديوم" والقاسية "هارد"، وكذلك في أبوظبي يومي 14 و16 نوفمبر/تشرين الثاني على الإطارات "سوبر سوفت" و"ألترا سوفت".
سينضمّ بعدها الحصان الجامح إلى كلّ من ريد بُل ومرسيدس من أجل اختبار "نهائي" بثلاثة سيارات في أبوظبي يوم 29 نوفمبر/تشرين الثاني.
"تعجبني القيادة، لذا فإنني لا أمانع في المزيد من تلك التجارب" قال فيتيل.
وأكمل: "سأعود، إذ ما زال لدينا اختبار آخر في برشلونة بعد عدة أسابيع، لذا سأعود خلف مقود السيارة. أعتقد أنّ ذلك أمرٌ مثير للاهتمام، أن أكون جزءاً من هذه العملية المتكاملة".
وأضاف: "ما زال هناك الكثير من العمل مع الإطارات. السيارات مختلفة كذلك، لكنني وبكل صراحة سأشارك بأية فرصة سانحة للقيادة والاختبارات".
الاختبارات في فيورانو كانت حصرية لإطارات الأمطار، لكنّ فيتيل أجرى بعضاً منها على إطارات الطقس الجاف لتجربة الانسيابية العالية للسيارة.
حيث قال: "كانت تجربة مثيرة. لقد استطعتُ إكمال بضع لفات مع إطارات الطقس الجاف قبل أن ننتقل لإطارات الأمطار".
وأكمل: "تبدو مختلفة للغاية، لكنني أعتقد أنّ أمامنا المزيد من العمل لإكماله. وكذلك الأمر لجميع الفرق".
وتابع: "من الواضح أننا نقود سيارة معدلة، لذا فإنّ بعض الصعوبات خلال اليوم الأول لهو أمرٌ متوقع. إجمالاً، استطعنا إكمال بضع لفات وكان الشعور جيداً خلف المقود".
كما أوضح فيتيل أنّ الحكم على كيفية أداء إطارات 2017 سيكون صعباً، حيث قال: "من الصعب الحكم الآن. فقد كانت الاختبارات في فيورانو على إطارات الأمطار".
وأكمل: "أمامنا تجارب أخرى في برشلونة مع مسار مختلف، وأعتقد أن السيارة ستكون أكثر استجابة كذلك بالاعتماد على توقعاتنا للموسم المقبل".
وأضاف: "لم نصل إلى الأداء الذي ننشده بعد. أعتقد أنّ ريد بُل قد أجرت اختبارات خلال نفس الأسبوع، لذا سنرى كيف ستسير الأمور".
وتابع: "لكنني أعتقد أنها تجربة مثيرة للاهتمام. تبدو الإطارات مختلفة بالتأكيد، وكذلك السيارة".
واختتم: "من الواضح أن السرعة في المنعطفات أصبحت أسرع بكثير، لكن بما أننا لم نجرِ الكثير من الاختبارات في فيورانو، فسأنتظر حتى برشلونة لنرى كمية التغيير الفعلية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ثنائي ريد بُل في صدارة التجارب الحرّة الثانية على حلبة سبا-فرانكورشان
المقال التالي ماسا يصف ضغط الإطارات في بلجيكا "بالأضحوكة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك