تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فيتيل يدعم قرار فيراري بتغيير وحدة الطاقة

أبدى الألماني سيباستيان فيتيل دعمه لقرار فيراري باستخدام محرّكين جديدين على سيّارتي الفريق في جائزة الولايات المتّحدة الكبرى بالرغم من العقوبة التي سيتحصّل عليها.

سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري في المؤتمر الصحفي
صاحب المركز الثاني سيباستيان فيتيل، فيراري يحتفل في المنطقة المغلقة
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وزميله بالفريق كيمي رايكونن، فيراري يتنافسان على المركز
سيباستيان فيتيل، فيراري على شبكة الإنطلاق
سيباستيان فيتيل، فيراري

ارتأت فيراري استخدام وحدة طاقة خامسة خلال عطلة نهاية هذا الأسبوع في أوستن، ما يعني تراجع سائقيها عشرة مراكز على شبكة الانطلاق.

وبالرغم من أنّ المحرّك يتضمّن بعض التحديثات، لكن أشارت مصادرنا إلى أنّ فيراري لم تقدّم النسخة الجديدة الأقلّ حجماً كما كان منتظراً.

وفي وقت يتحضّر فيه الألماني لمواجهة سباق صعب، إلاّ أنّ فيتيل يعتقد بأنّه سيكون من الجيّد الحصول على العقوبة خلال هذا السباق من أجل الاستفادة من الأداء الإضافيّ الذي يقدّمه المحرّك الجديد خلال القسم الأخير من الموسم.

وقال بطل العالم أربع مرّات: "سنتراجع عشرة مراكز بسبب استخدام محرّك جديد في هذا السباق. لكنّ ذلك ما كان مخطّطاً، ليس سراً. لا تعدّ هذه مفاجأة بالنسبة إلينا".

وأضاف: "لتفسير الأمر، كانت هذه خطّتنا وهي الحصول على أكثر المحرّكات قوّة في كلّ نقطة من الموسم، أعتقد أنّ أعضاء قسم المحرّك في فريقنا قد قاموا بعملٍ خيالي".

ثمّ تابع: "لا يجب فهم ذلك على أنّه أمر سلبي. هذه إشارة إيجابيّة على أنّنا نضغط إلى أقصى الحدود حيث تمكّن المهندسون من إحراز خطوات كبيرة في أداء المحرّك".

تغيير مخطّط مسبقاً

بالرغم من الشكوك التي كانت تحوم حول نسخة المحرّك المستخدمة، أوضح فيتيل بأنّ أوستن تمثّل الفرصة الأفضل لتغيير وحدة الطاقة.

وقال حيال ذلك: "في حال نظرت إلى هذا السباق بشكلٍ منعزل، فلن يمثّل تراجعك إلى الخلف أخباراً سارة".

وأضاف: "يجب عليك النظر إلى المشروع بأكمله، الموسم كاملاً، كانت خطّتنا تقضي بحصولنا على محرّك جديد لبقيّة الموسم خلال هذه الجولة".

ثمّ تابع: "كما قلت سابقاً، تتمثّل أولويّتنا بالحصول على أقصى طاقة في جميع السباقات، كانت تلك خطّتنا".

واختتم: "عملت هذه الخطّة بشكلٍ جيّدٍ حتى الآن. من الواضح بأنّه سيتوجّب علينا الحصول على العقوبة هنا، لكن يجب النظر إلى الإيجابيات وهي حقيقة قدرتنا على إحراز خطوات كبيرة".

المقال السابق باتون يأمل بأن يتمكن ألونسو من "سحقه" في أوستن
المقال التالي روزبرغ: ثلاثة أسباب وراء تفوّق هاميلتون في 2015

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار