تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فيتيل يُحرز أسرع لفة على الإطلاق في ألبرت بارك ليتصدّر التجارب الثالثة

سجّل سيباستيان فيتيل أسرع لفة على الإطلاق شهدتها حلبة ألبرت بارك الأسترالية، إذ تمكّن صباح اليوم السبت من وضع سيارته فيراري في الصدارة أمام مرسيدس.

سيباستيان فيتيل، فيراري

سارع فريق فيراري عكس بقية منافسيه إلى اختبار الإطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت" مع انطلاق الحصة إذ صعد للصدارة في الدقائق الأولى، حيث تمكّن الألماني من الحفاظ على موقعه أمام ثنائي مرسيدس.

وسجّل فيتيل زمنًا بلغ قدره دقيقة واحدة و23.380 ثانية كاسرًا بذلك الزمن القياسي للحلبة، مع العلم بأنّ الزمن القياسي السابق سجّله الألماني بنفسه خلال مسيرته مع ريد بُل في العام 2011 (1:23.529 دقيقة).

وتقدّم فيتيل على ثنائي مرسيدس فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون بفارق 0.4 ثانية، إذ لم يتمكّن الأخير من تسجيل لفة مثالية حيث خسر وقتًا ثمينًا خلال المقطع الثاني من الحلبة.

المركز الرابع كان من نصيب الفنلندي كيمي رايكونن الذي توقفت سيارته مبكرًا على المسار إذ قال له مهندسه "ربما قد تكون تعرضت لانثقاب في الإطار الخلفي الأيسر".

فقال الفنلندي "لماذا توقفت سيارتي عندما حاولت التخفيف من سرعتي؟ شعرت بالانثقاب...هل يمكنني إعادة تشغيلها؟"

ولكن رايكونن لم يتعرّض لمشاكل كبيرة حيث تمكّن من العودة لمرآب فريقه والدخول من جديد إلى الحلبة لإكمال برنامجه.

وقد رُفع العلم الأحمر وانتهت الحصة قبل 10 دقائق جرّاء الحادث الذي تعرّض له سائق ويليامز لانس سترول إذ اصطدم بالحائط الجانبي مع خروجه من المنعطف العاشر. هذا الحادث لم يُسعف بعض السائقين على إكمال برامجهم تحضيرًا للتجارب التأهيلية.

نيكو هلكنبرغ حلّ في المركز الخامس أمام دانيال ريكاردو ورومان غروجان.

ثنائي تورو روسو كارلوس ساينز الإبن ودانييل كفيات جاء في المركزين الثامن والتاسع على الترتيب، بينما أكمل كيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.

فيليبي ماسا لم يكن مرتاحًا داخل سيارته اليوم حيث أتى في المركز الـ11 متقدمًا على ماكس فيرشتابن.

وتعليقًا على أداء ريد بُل، قال مدير الفريق كريستيان هورنر "عملنا على إعدادات السيارة إذ لا يزال أمامنا بعض المهام المتعلقة بهذا الجانب".

المركز الـ13 كان من نصيب سيرجيو بيريز، بينما جاء ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن في المركزين الـ14 والـ15 على التوالي.

نُشير إلى أنّ أنطونيو جيوفينازي حلّ بديلاً عن باسكال فيرلاين الذي فضّل الانسحاب من هذه الجولة حيث تذيّل الإيطالي ترتيب السائقين.

ترتيب السائقين خلال التجارب الحرة الثالثة

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س
1 germany سيباستيان فيتيل 12 1:23.380   228.961
2 finland فالتيري بوتاس 12 1:23.859 0.479 227.653
3 united_kingdom لويس هاميلتون 12 1:23.870 0.490 227.623
4 finland كيمي رايكونن 10 1:23.988 0.608 227.303
5 germany نيكو هلكنبرغ 10 1:25.063 1.683 224.431
6 australia دانيال ريكاردو 15 1:25.092 1.712 224.354
7 france رومان غروجان 11 1:25.581 2.201 223.072
8 spain كارلوس ساينز الإبن 11 1:25.948 2.568 222.120
9 russia دانييل كفيات 11 1:26.049 2.669 221.859
10 denmark كيفن ماغنوسن 11 1:26.138 2.758 221.630
11 brazil فيليبي ماسا 15 1:26.237 2.857 221.375
12 netherlands ماكس فيرشتابن 7 1:26.269 2.889 221.293
13 mexico سيرجيو بيريز 12 1:26.457 3.077 220.812
14 spain فرناندو ألونسو 7 1:26.556 3.176 220.560
15 belgium ستوفيل فاندورن 9 1:26.699 3.319 220.196
16 france إستيبان أوكون 16 1:27.103 3.723 219.174
17 canada لانس سترول 12 1:27.327 3.947 218.612
18 sweden ماركوس إريكسون 10 1:27.402 4.022 218.425
19 united_kingdom جوليون بالمر 12 1:28.320 4.940 216.154
20 italy أنطونيو جيوفينازي 18 1:28.583 5.203 215.513
المقال السابق بيريللي تتوقّع وقفة صيانة واحدة في سباق أستراليا 2017
المقال التالي هاميلتون ينطلق أوّلًا أمام فيتيل في أستراليا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه