تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيتيل يتقدّم على هاميلتون خلال التجارب الحرّة الأولى في اليابان
سجّل سائق فيراري سيباستيان فيتيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة اليابان الكبرى، إذ تقدّم بفارق عُشرين من الثانية على منافسه لويس هاميلتون، وسط تعرّض سائق تورو روسو كارلوس ساينز الإبن لحادثٍ كبير.
جايمي كلاين
تم التحرير: 06-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقّق فيتيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و29.166 ثانية مباشرةً بعد فترة العلم الأحمر جرّاء الحادث الذي تعرّض له ساينز بعد مضي حوالى 50 دقيقة من زمن الحصة.
الإسباني – الذي سينطلق من مؤخرة الترتيب في سوزوكا – فقد السيطرة على سيارته إذ ارتطم بقوّة بالحواجز الجانبية.
وعندما تمّ استئناف الحصة مع تبقي 23 دقيقة، خرج ثنائي فيراري إلى الحلبة على الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت"، حيث نجح فيتيل في تسجيل أسرع لفة والصعود إلى الصدارة بفارق 0.211 ثانية عن هاميلتون.
ومع قدوم الأمطار قبل 10 دقائق من نهاية الحصة، لم يتمكّن أيّ سائق من تحسين زمنه لينجح سائق فيراري في الحفاظ على صدارته.
وحلّ هاميلتون – الذي يستخدم التحديثات الانسيابية الجديدة – في المركز الثاني بعدما كان يتبادل تسجيل أسرع الأزمنة مع زميله بالفريق فالتيري بوتاس خلال الدقائق الـ20 الأولى من الحصة على الإطارات اللّينة "سوفت".
وجاء دانيال ريكاردو في المركز الثالث بفارق 0.375 ثانية عن فيتيل، ولكنه تقدّم على سائق فيراري الآخر كيمي رايكونن.
المركز الخامس كان من نصيب فالتيري بوتاس حيث حلّ أمام ماكس فيرشتابن.
إستيبان أوكون أحرز أفضل نتيجة لفورس إنديا بحلوله في المركز السابع أمام سائق رينو نيكو هلكنبرغ.
وقد أكمل رومان غروجان وستوفيل فاندورن ترتيب العشرة الأوائل.
التجارب الحرة الأولى
المركزسائقعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/س 1 
سيباستيان فيتيل 23 1:29.166 234.452 2 
لويس هاميلتون 29 1:29.377 0.211 0.211 233.899 3 
دانيال ريكاردو 27 1:29.541 0.375 0.164 233.470 4 
كيمي رايكونن 22 1:29.638 0.472 0.097 233.218 5 فالتيري بوتاس 30 1:30.151 0.985 0.513 231.890 6 
ماكس فيرشتابن 26 1:30.762 1.596 0.611 230.329 7 
إستيبان أوكون 22 1:30.899 1.733 0.137 229.982 8 نيكو هلكنبرغ 24 1:30.974 1.808 0.075 229.793 9 رومان غروجان 22 1:31.032 1.866 0.058 229.646 10 
ستوفيل فاندورن 24 1:31.202 2.036 0.170 229.218 11 
كيفن ماغنوسن 15 1:31.216 2.050 0.014 229.183 12 
فرناندو ألونسو 19 1:31.235 2.069 0.019 229.135 13 
سيرجيو بيريز 23 1:31.530 2.364 0.295 228.397 14 
لانس سترول 22 1:31.602 2.436 0.072 228.217 15 جوليون بالمر 22 1:31.757 2.591 0.155 227.832 16 
فيليبي ماسا 20 1:31.912 2.746 0.155 227.447 17 كارلوس ساينز الإبن 14 1:32.252 3.086 0.340 226.609 18 بيير غاسلي 18 1:32.501 3.335 0.249 225.999 19 باسكال فيرلاين 29 1:32.897 3.731 0.396 225.036 20 
ماركوس إريكسون 28 1:33.397 4.231 0.500 223.831
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: "البدء من الصفر" في كلّ عام كان سبب انهيار الشراكة مع هوندا
المقال التالي رينو تؤكّد تعاقدها مع بودكوفسكي كمدير تنفيذي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك