تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فيتيل يتقدّم على فيرشتابن في التجارب الأولى في سبا
سجّل سيباستيان فيتيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة بلجيكا الكبرى ليتقدّم على الهولندي ماكس فيرشتابن أقرب ملاحقيه.
مروان الوافي
تم التحرير: 24-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استأنف قطار البطولة برنامجه بعد عطلة صيفيّة امتدّت لأربعة أسابيع حصل خلالها جميع العاملين في البادوك على فترة راحة مستحقّة على إثر الجولات الـ 12 الأولى من الموسم.
وبدأت الحصّة باختبار السائقين للقطع الانسيابيّة الجديدة على سياراتهم على حلبة سبا-فرانكورشان المتطلّبة للسرعة.
وتداول سائقو فيراري ومرسيدس على الصدارة في المراحل الأولى من الحصّة، وذلك في ظلّ غياب ريد بُل وتحديدًا دانيال ريكاردو، إذ اكتفى الأسترالي بلفّة استطلاعيّة وبقي غائبًا عن الحلبة ليعود مع بقاء 4 دقائق فقط في ظلّ عمل الميكانيكيين عليها بسبب ما بدت مشكلة في وحدة الطاقة.
وقال لويس هاميلتون مع اقتراب منتصف الحصّة: "هناك بعض زخّات المطر"، لكنّ بقيتها جرت في ظروف جافة لحسن الحظّ ما ساعد السائقين على إكمال برامجهم.
وتمكّن فيتيل من تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:44.358 دقيقة على متن إطارات "سوفت" التي استخدمها الأربعة الأوائل لتسجيل أسرع أزمنتهم.
وتفوّق سائق فيراري – الذي شرع في استخدام محرّك فيراري المحدّث – بفارق 0.151 ثانية عن فيرشتابن أقرب ملاحقيه.
في المقابل تواجد هاميلتون في المركز الثالث ليتقدّم على كيمي رايكونن وفالتيري بوتاس حيث لم تفصل بين ثلاثتهم سوى 0.048 ثانية فقط، لكنّ بوتاس الذي يتّجه للانطلاق من آخر شبكة الانطلاق استخدم تركيبة "سوبر سوفت" لتحقيق زمنه.
وفي حين أنّ فيراري اقتصرت على استخدام تركيبة "سوفت"، إلّا أنّ مرسيدس استخدمت التركيبة الصفراء في بداية الحصّة ليُسجّل سائقاها أفضل أزمنتهما عليها قبل أن ينتقلا إلى استخدام إطارات "ميديوم" في بقيّة التجارب.
وتمكّن ريكاردو من إتمام لفّة وحيدة سريعة في اللحظات الأخيرة ليخطف بها المركز السادس بفارق 1.2 ثانية، حيث اشتكى من استجابة محرّكه لدواسة الوقود وطريقة توفيره للطاقة عند الخروج من المنعطفات.
وتواجد إستيبان أوكون في مركز أفضل البقيّة ليتقدّم على نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي حلّ ثامنًا.
وحلّ سيرجيو بيريز في المركز التاسع أمام سائق رينو الآخر كارلوس ساينز الإبن في ظلّ إجراء فريق ريسينغ بوينت فورس إنديا لاختبارات انسيابيّة مكثّفة.
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 19 1:44.358 241.614 2 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 20 1:44.509 0.151 0.151 241.265 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 22 1:44.676 0.318 0.167 240.880 4 7 
كيمي رايكونن فيراري 17 1:44.718 0.360 0.042 240.783 5 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 25 1:44.724 0.366 0.006 240.770 6 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 4 1:45.558 1.200 0.834 238.867 7 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 22 1:45.786 1.428 0.228 238.352 8 27 
نيكو هلكنبرغ رينو 19 1:45.951 1.593 0.165 237.981 9 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 21 1:46.169 1.811 0.218 237.493 10 55 
كارلوس ساينز الإبن رينو 19 1:46.210 1.852 0.041 237.401 11 10 
بيير غاسلي تورو روسو 25 1:46.300 1.942 0.090 237.200 12 8 
رومان غروجان هاس 20 1:46.387 2.029 0.087 237.006 13 16 
شارل لوكلير ساوبر 20 1:46.554 2.196 0.167 236.634 14 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 19 1:46.557 2.199 0.003 236.628 15 28 
برندون هارتلي تورو روسو 23 1:46.932 2.574 0.375 235.798 16 18 
لانس سترول ويليامز 25 1:46.965 2.607 0.033 235.725 17 20 
كيفن ماغنوسن هاس 21 1:47.012 2.654 0.047 235.622 18 47 
لاندو نوريس مكلارين 26 1:47.364 3.006 0.352 234.849 19 35 
سيرغي سيروتكين ويليامز 23 1:47.367 3.009 0.003 234.843 20 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 13 1:47.452 3.094 0.085 234.657
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس سينطلق من الصف الأخير لجائزة بلجيكا الكبرى
المقال التالي ألونسو: حصلت على ستة عروض من ريد بُل وأطالب هورنر بالاعتذار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك