فيتيل يتقدّم على فيرشتابن في التجارب الأولى في سبا
سجّل سيباستيان فيتيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة بلجيكا الكبرى ليتقدّم على الهولندي ماكس فيرشتابن أقرب ملاحقيه.
سيباستيان فيتيل، فيراري
مانويل غوريا / صور ساتون
استأنف قطار البطولة برنامجه بعد عطلة صيفيّة امتدّت لأربعة أسابيع حصل خلالها جميع العاملين في البادوك على فترة راحة مستحقّة على إثر الجولات الـ 12 الأولى من الموسم.
وبدأت الحصّة باختبار السائقين للقطع الانسيابيّة الجديدة على سياراتهم على حلبة سبا-فرانكورشان المتطلّبة للسرعة.
وتداول سائقو فيراري ومرسيدس على الصدارة في المراحل الأولى من الحصّة، وذلك في ظلّ غياب ريد بُل وتحديدًا دانيال ريكاردو، إذ اكتفى الأسترالي بلفّة استطلاعيّة وبقي غائبًا عن الحلبة ليعود مع بقاء 4 دقائق فقط في ظلّ عمل الميكانيكيين عليها بسبب ما بدت مشكلة في وحدة الطاقة.
وقال لويس هاميلتون مع اقتراب منتصف الحصّة: "هناك بعض زخّات المطر"، لكنّ بقيتها جرت في ظروف جافة لحسن الحظّ ما ساعد السائقين على إكمال برامجهم.
وتمكّن فيتيل من تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:44.358 دقيقة على متن إطارات "سوفت" التي استخدمها الأربعة الأوائل لتسجيل أسرع أزمنتهم.
وتفوّق سائق فيراري – الذي شرع في استخدام محرّك فيراري المحدّث – بفارق 0.151 ثانية عن فيرشتابن أقرب ملاحقيه.
في المقابل تواجد هاميلتون في المركز الثالث ليتقدّم على كيمي رايكونن وفالتيري بوتاس حيث لم تفصل بين ثلاثتهم سوى 0.048 ثانية فقط، لكنّ بوتاس الذي يتّجه للانطلاق من آخر شبكة الانطلاق استخدم تركيبة "سوبر سوفت" لتحقيق زمنه.
وفي حين أنّ فيراري اقتصرت على استخدام تركيبة "سوفت"، إلّا أنّ مرسيدس استخدمت التركيبة الصفراء في بداية الحصّة ليُسجّل سائقاها أفضل أزمنتهما عليها قبل أن ينتقلا إلى استخدام إطارات "ميديوم" في بقيّة التجارب.
وتمكّن ريكاردو من إتمام لفّة وحيدة سريعة في اللحظات الأخيرة ليخطف بها المركز السادس بفارق 1.2 ثانية، حيث اشتكى من استجابة محرّكه لدواسة الوقود وطريقة توفيره للطاقة عند الخروج من المنعطفات.
وتواجد إستيبان أوكون في مركز أفضل البقيّة ليتقدّم على نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي حلّ ثامنًا.
وحلّ سيرجيو بيريز في المركز التاسع أمام سائق رينو الآخر كارلوس ساينز الإبن في ظلّ إجراء فريق ريسينغ بوينت فورس إنديا لاختبارات انسيابيّة مكثّفة.
المركز | # | السائق | الهيكل | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 19 | 1:44.358 | 241.614 | ||
2 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 20 | 1:44.509 | 0.151 | 0.151 | 241.265 |
3 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 22 | 1:44.676 | 0.318 | 0.167 | 240.880 |
4 | 7 | كيمي رايكونن | فيراري | 17 | 1:44.718 | 0.360 | 0.042 | 240.783 |
5 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 25 | 1:44.724 | 0.366 | 0.006 | 240.770 |
6 | 3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 4 | 1:45.558 | 1.200 | 0.834 | 238.867 |
7 | 31 | إستيبان أوكون | فورس إنديا | 22 | 1:45.786 | 1.428 | 0.228 | 238.352 |
8 | 27 | نيكو هلكنبرغ | رينو | 19 | 1:45.951 | 1.593 | 0.165 | 237.981 |
9 | 11 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 21 | 1:46.169 | 1.811 | 0.218 | 237.493 |
10 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | رينو | 19 | 1:46.210 | 1.852 | 0.041 | 237.401 |
11 | 10 | بيير غاسلي | تورو روسو | 25 | 1:46.300 | 1.942 | 0.090 | 237.200 |
12 | 8 | رومان غروجان | هاس | 20 | 1:46.387 | 2.029 | 0.087 | 237.006 |
13 | 16 | شارل لوكلير | ساوبر | 20 | 1:46.554 | 2.196 | 0.167 | 236.634 |
14 | 9 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 19 | 1:46.557 | 2.199 | 0.003 | 236.628 |
15 | 28 | برندون هارتلي | تورو روسو | 23 | 1:46.932 | 2.574 | 0.375 | 235.798 |
16 | 18 | لانس سترول | ويليامز | 25 | 1:46.965 | 2.607 | 0.033 | 235.725 |
17 | 20 | كيفن ماغنوسن | هاس | 21 | 1:47.012 | 2.654 | 0.047 | 235.622 |
18 | 47 | لاندو نوريس | مكلارين | 26 | 1:47.364 | 3.006 | 0.352 | 234.849 |
19 | 35 | سيرغي سيروتكين | ويليامز | 23 | 1:47.367 | 3.009 | 0.003 | 234.843 |
20 | 2 | ستوفيل فاندورن | مكلارين | 13 | 1:47.452 | 3.094 | 0.085 | 234.657 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments