فيتيل يتقدّم ثنائيّة فيراري في التجارب الحرّة الثالثة في مونتريال

شهدت بداية الحصّة عزوفًا غريبًا من قبل السائقين عن إتمام لفّات سريعة وبقي أغلبهم في المرآب مُعظم الثُلث الأوّل من الحصّة.

لكنّهم شرعوا في إتمام برامجهم إثر ذلك وهو ما انعكس عبر بعض الزحام على الحلبة القصيرة نسبيًا، كما عانى الجميع من مشكلة التصاق دهان أرضيّة المرآب بالإطارات الساخنة وانعكس ذلك عبر تقلّص مستويات التماسك في اللفّات الأولى، حيث قال لوكلير لفريقه: "يجب أن نكون حذرين، كلّ مرّة أغادر فيها يلتصق الطلاء بالإطارات ويكون أداؤها سيّئًا جدًا".

ودفع ذلك أطقم عددٍ من الفرق إلى محاولة كشط ذلك الطلاء من أجل تفادي تكرار تلك المشكلة.

ولم يحظَ السائق المحلّي لانس سترول ببداية سعيدة ليومه، إذ اشتعلت ألسنة اللهب من القسم الخلفي من سيارته، لكن لحسن حظّه فقد كان يقترب من خطّ الحظائر وتوجّه إلى هناك وأطفأ محرّكه قبل أن يدفعها الطاقم إلى أن وصل المرآب.

وبعد إتمام سلسلة المحاولات الأولى، عاد السائقون في الثُلث الأخير من الحصّة لإتمام المحاكاة الأخيرة للتجارب التأهيليّة.

وبالرغم من تأخّره عن زميله في البداية، إلّا أنّ فيتيل تمكّن من تسجيل الزمن الأسرع في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن، حيث بلغ توقيته 1:10.843 دقيقة، أي أبطأ بأقلّ من عُشرٍ من الثانية من الزمن القياسي للحلبة الذي حقّقه العام الماضي.

وأكمل لوكلير ثُنائيّة فيراري، إذ كان الفارق بينه وبين زميله 0.139 ثانية فقط، بالرغم من أنّه خسر لفّته السريعة الأخيرة بعد أن أغلق مكابحه في بدايتها.

في المقابل ذهب المركز الثالث إلى لويس هاميلتون، بالرغم من أنّ الفارق بينه وبين فيتيل قارب الأربعة أعشارٍ من الثانية.

على الجانب الآخر من مرآب مرسيدس فإنّ فالتيري بوتاس لم يتمكّن من مجاراة زميله بالرغم من حلوله رابعًا، إذ أنّه كان على بُعد حوالي سبعة أعشارٍ من الثانية عن المتصدّر فيتيل.

وكان فريق ريد بُل ثالث أسرع الفرق في هذه الحصّة، بتواجد ماكس فيرشتابن وبيير غاسلي في المركزين الخامس والسادس تواليًا، لكنّهما كانا أبطأ بثانية من الصدارة.

أمّا أفضل البقيّة فقد كان دانيال ريكاردو على متن سيارة رينو، وذلك بعد أن تفوّق بأكثر من عُشرٍ من الثانية عن مجموعة من السائقين المتقاربين خلفه، تقدّمهم لاندو نوريس وسيرجيو بيريز، بينما أكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل لصالح تورو روسو.

نتيجة الحصّة:

لمركز	#	السائق		الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	مُعدّل السرعة كم/س
1	5	سيباستيان فيتيل		فيراري	19	1:10.843			221.611
2	16	شارل لوكلير		فيراري	17	1:10.982	0.139	0.139	221.177
3	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	20	1:11.236	0.393	0.254	220.388
4	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	19	1:11.531	0.688	0.295	219.479
5	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	15	1:11.842	0.999	0.311	218.529
6	10	بيير غاسلي		ريد بُل	19	1:11.914	1.071	0.072	218.310
7	3	دانيال ريكاردو		رينو	16	1:12.045	1.202	0.131	217.913
8	4	لاندو نوريس		مكلارين	17	1:12.154	1.311	0.109	217.584
9	11	سيرجيو بيريز		ريسينغ بوينت	17	1:12.175	1.332	0.021	217.521
10	26	دانييل كفيات		تورو روسو	23	1:12.298	1.455	0.123	217.151
11	27	نيكو هلكنبرغ		رينو	17	1:12.305	1.462	0.007	217.130
12	20	كيفن ماغنوسن		هاس	17	1:12.337	1.494	0.032	217.034
13	55	كارلوس ساينز الإبن		مكلارين	21	1:12.399	1.556	0.062	216.848
14	23	ألكسندر ألبون		تورو روسو	20	1:12.423	1.580	0.024	216.776
15	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	24	1:12.627	1.784	0.204	216.167
16	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	19	1:12.708	1.865	0.081	215.926
17	8	رومان غروجان		هاس	11	1:13.197	2.354	0.489	214.484
18	63	جورج راسل		ويليامز	17	1:13.966	3.123	0.769	212.254
19	88	روبرت كوبتسا		ويليامز	24	1:14.426	3.583	0.460	210.942
20	18	لانس سترول		ريسينغ بوينت	1