تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
فيتيل يتقدّم ثنائيّة فيراري في التجارب الحرّة الثالثة في سنغافورة
سجّل فيتيل الزمن الأسرع على الإطلاق حتّى الآن ضمن جائزة سنغافورة الكبرى نهاية الأسبوع الجاري ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثالثة أمام زميله كيمي رايكونن.
مروان الوافي
تم التحرير: 15-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كاد فيتيل أن يضع نفسه في موقفٍ محرج مبكّرًا بعد أن كان على حافة تكرار حادثة احتكاكه بالجدار عند المنعطف الـ 21، لكنّه مرّ على بُعد مليمترات قليلة أثناء إكماله لفّته السريعة الأولى التي تصدّر من خلالها النصف الأوّل من الحصّة في الوقت الذي اختبرت فيه ريد بُل ومرسيدس إطارات "سوفت".
في الوقت ذاته تواصلت معاناة ماكس فيرشتابن مع محرّكه نهاية هذا الأسبوع، إذ قال عبر اللاسلكي: "المحرّك لا يزال يُصدر أصواتًا غريبة. هذا لا يُصدّق".
وتذمّر الجميع من الزحام على الحلبة، إذ قال فرناندو ألونسو: "أنا سعيدٌ بالعودة إلى خطّ الحظائر، كون الزحام على الحلبة مثل الأدغال".
واستخدم السائقون بعد ذلك تركيبة "هايبر سوفت" للحصول على آخر التحضيرات قبيل التجارب التأهيليّة، حيث عاد فيتيل لتحسين زمنه بشكلٍ كبير محقّقًا 1:38.054 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة بأريحيّة أمام زميله رايكونن.
وعلى عكس المتوقّع فقد تواجد سائقا مرسيدس أمام ريد بُل، إذ حلّ لويس هاميلتون ثالثًا أمام زميله فالتيري بوتاس في الوقت الذي كانا فيه على بُعد أكثر من نصف ثانية عن الصدارة.
وحلّ دانيال ريكاردو خامسًا أمام زميله فيرشتابن، لكنّ الغريب كان تواجدهما على بُعد أكثر من ثانية عن الصدارة، بالرغم من أنّ فيرشتابن فقد فرصة إتمام محاولته السريعة الأخيرة نتيجة حجزه من قبل ماركوس إريكسون.
وواصل الهولندي تذمّره حيال محرّك رينو عبر القول: "المشكلة أنّ المنتج المتواجد في القسم الخلفي من سيارتي لا يعمل مثلما أريده".
وذهب المركز السابع إلى رومان غروجان الذي كان أفضل البقيّة بشكلٍ مريح في ظلّ تقدّمه بأريحيّة على ثنائي فورس إنديا إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز، بينما أكمل ألونسو ترتيب العشرة الأوائل.
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 19 1:38.054 185.958 2 7 
كيمي رايكونن فيراري 16 1:38.416 0.362 0.362 185.274 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 14 1:38.558 0.504 0.142 185.007 4 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 17 1:38.603 0.549 0.045 184.923 5 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 14 1:39.186 1.132 0.583 183.836 6 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 10 1:39.265 1.211 0.079 183.690 7 8 
رومان غروجان هاس 14 1:39.747 1.693 0.482 182.802 8 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 14 1:40.073 2.019 0.326 182.206 9 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 14 1:40.231 2.177 0.158 181.919 10 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 10 1:40.254 2.200 0.023 181.878 11 27 
نيكو هلكنبرغ رينو 17 1:40.450 2.396 0.196 181.523 12 20 
كيفن ماغنوسن هاس 13 1:40.559 2.505 0.109 181.326 13 55 
كارلوس ساينز الإبن رينو 14 1:40.591 2.537 0.032 181.268 14 10 
بيير غاسلي تورو روسو 16 1:40.686 2.632 0.095 181.097 15 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 15 1:40.798 2.744 0.112 180.896 16 16 
شارل لوكلير ساوبر 20 1:40.915 2.861 0.117 180.686 17 28 
برندون هارتلي تورو روسو 18 1:41.562 3.508 0.647 179.535 18 35 
سيرغي سيروتكين ويليامز 19 1:41.884 3.830 0.322 178.968 19 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 18 1:41.953 3.899 0.069 178.847 20 18 
لانس سترول ويليامز 18 1:42.220 4.166 0.267 178.379
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: حادثي الوشيك مع فيتيل في تجارب سنغافورة الحرّة "خطأ مبتدئين"
المقال التالي فورس إنديا: سيارات 2021 "ستختلف تمامًا" عن التصاميم التي تمّ الكشف عنها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك