فيتيل يتقدّم ثنائيّة فيراري في التجارب الحرّة الثالثة في أوستن

لم يُضع السائقون أيّ وقتٍ وسرعان ما توجّهوا إلى الحلبة لاستغلال المسار بعد أن حرمتهم الظروف الرطبة أمسٍ الجمعة من إكمال تحضيراتهم.

وعاد ثنائي فيراري لاستخدام الخصائص القديمة من دون أيٍ من التحديثات الأخيرة بالنظر إلى عدم امتلاك الفريق للوقت الكافي لتقييم أدائها.

وأدّى تواجد جميع السيارات على الحلبة دفعة واحدة إلى خلق حالة من الزحام، حيث قال هاميلتون: "هناك الكثير من الزحام حولي".

واختلفت البرامج بشكلٍ كبير منذ البداية، إذ حاول البعض إجراء طلعات سريعة قبل الانتقال لمحاكاة المسافات الطويلة في النصف الثاني من الحصّة مثل فيراري، بينما آثر آخرون إجراء محاكاة السباق منذ البداية وإتمام الطلعات السريعة في النهاية وعلى رأسهم مرسيدس.

وتمكّن رايكونن من تسجيل الزمن الأسرع بعد سلسلتَي لفّات في النصف ساعة الأولى على إطارات "ألترا سوفت" عبر تحقيقه لدقيقة واحدة و34.419 ثانية متقدّمًا بـ 0.132 ثانية على زميله فيتيل.

وبعد ذلك بوقتٍ قصير دخل بوتاس إلى الحلبة على تركيبة "سوبر سوفت" وكان بذات سرعة ثنائي فيراري منذ الوهلة الأولى.

لكنّ سائقَي فيراري لم يكتفيا وعادا لسلسلة لفّات قصيرة ثالثة، حيث تمكّن فيتيل من انتزاع الصدارة هذه المرّة بـ 1:33.797 دقيقة بينما تواجد زميله رايكونن خلفه مباشرة بفارق 0.046 ثانية.

في المقابل استخدم هاميلتون إطارات "ألترا سوفت" في سلسلة اللفّات القصيرة الأولى ، لكنّه لم يكن في بداية سلسلة لفّاته، قبل أن يرفع وتيرته خلال لفّته السادسة على متن مجموعة الإطارات تلك ويتواجد على بُعد 0.763 ثانية عن الصدارة.

لكنّ ثنائي مرسيدس عادا لاحقًا، وفي حين أنّ هاميلتون تمكّن من التواجد في المركز الثالث بفارق 0.073 ثانية، إلّا أنّ زميله بوتاس لم يتمكّن من تحسين زمنه وبقي رابعًا.

وكانت وتيرة ثنائي فيراري واعدة لدى انتقاله لمحاكاة المسافات الطويلة على إطارات "ألترا سوفت".

وذهب المركز الخامس إلى ماكس فيرشتابن الذي تقدّم على زميله دانيال ريكاردو في الوقت الذي كانا فيه على بُعد قرابة ثانية عن الصدارة.

أمّا أفضل البقيّة فقد كان من نصيب شارل لوكلير سائق ساوبر الذي نجح في تقدّم سلسلة من السائقين المتقاربين، حيث حل سيرجيو بيريز خلفه في المركز الثامن أمام كلٍ من كارلوس ساينز الإبن ورومان غروجان ولم تفصل بين أربعتهم سوى 0.103 ثانية.

المركز	#	السائق	السيارة	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س
1	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	20	1:33.797			211.593
2	7	كيمي رايكونن	فيراري	21	1:33.843	0.046	0.046	211.489
3	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	23	1:33.870	0.073	0.027	211.428
4	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	21	1:34.556	0.759	0.686	209.894
5	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	21	1:34.703	0.906	0.147	209.568
6	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	20	1:34.910	1.113	0.207	209.111
7	16	شارل لوكلير	ساوبر	21	1:35.365	1.568	0.455	208.114
8	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	21	1:35.411	1.614	0.046	208.013
9	55	كارلوس ساينز الإبن	رينو	21	1:35.450	1.653	0.039	207.928
10	8	رومان غروجان	هاس	19	1:35.468	1.671	0.018	207.889
11	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	22	1:35.562	1.765	0.094	207.685
12	10	بيير غاسلي	تورو روسو	27	1:35.713	1.916	0.151	207.357
13	20	كيفن ماغنوسن	هاس	19	1:35.770	1.973	0.057	207.233
14	27	نيكو هلكنبرغ	رينو	19	1:35.882	2.085	0.112	206.991
15	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	21	1:36.000	2.203	0.118	206.737
16	18	لانس سترول	ويليامز	21	1:36.188	2.391	0.188	206.333
17	35	سيرغي سيروتكين	ويليامز	20	1:36.193	2.396	0.005	206.322
18	2	ستوفيل فاندورن	مكلارين	23	1:36.302	2.505	0.109	206.089
19	28	برندون هارتلي	تورو روسو	26	1:36.330	2.533	0.028	206.029
20	14	فرناندو ألونسو	مكلارين	20	1:36.332	2.535	0.002	206.024