فيتيل يتقدّم ثنائيّة فيراري في التجارب الثالثة في سبا

واجه سائقا فيراري زحامًا متمثّلًا في نيكو هلكنبرغ في بداية الحصّة، حيث قام الألماني بتعطيل فيتيل خلال محاولته الأولى، قبل أن يتواجد جنبًا لجنب مع كيمي رايكونن خلال محاولة الفنلندي الثانية.

وعمل السائقون على محاكاة التجارب التأهيليّة في ظلّ تدنّي درجات الحرارة التي بلغت 25 درجة مئويّة فقط على سطح المسار ووجود بعض السحب الداكنة المقتربة من الحلبة.

لكنّ سائقي فيراري ومرسيدس تمكّنوا من إتمام برامجهم مع بقاء رُبع ساعة على النهاية، حيث سجّل فيتيل الزمن الأسرع البالغ 1:42.661 دقيقة ليتفوّق بـ 0.063 ثانية عن زميله رايكونن.

في المقابل تواجد لويس هاميلتون ثالثًا بفارق 0.137 ثانية عن الصدارة، حيث اتّضحت الفوارق أكثر في هذه الحصّة، إذ أنّ فيراري كانت أسرع في المقطعَين الأوّل والثاني المتطلّبين للسرعة القصوى، بينما كان هاميلتون متقدّمًا بفارق كبير في المقطع الأوسط المتعرّج وهو ما سمح له بالتواجد بقربهما.

وبالنظر إلى انطلاقه من آخر الترتيب في جميع الأحوال بعد تغيير وحدة طاقته، فقد كرّس فالتيري بوتاس معظم جهوده على تجهيز سيارته من أجل السباق وهو ما انعكس على وتيرته، حيث اكتفى بالمركز الرابع بفارق 0.803 ثانية عن الصدارة.

لكنّ وضع بوتاس تعكّر أكثر، إذ كان بصدد القيام بلفّة بطيئة ولم ينتبه لوجود ستوفيل فاندورن خلفه عند تجاوز منعطف راديون أعلى التلّة ودفعه إلى المنطقة العشبيّة المتاخمة للمسار لتنزلق سيارة مكلارين وتتوجّه نحو الحاجز الجانبي الأيمن بعد ذلك.

وعبّر البلجيكي عن غضبه عبر اللاسلكي بعد أن سأله مهندسه إن كان بخير ليجيب: "كلّا لست بخير، أعني ماذا حاولت سيارة مرسيدس تلك القيام به بحقّ الجحيم؟ لقد دفعني نحو العشب!".

نتيجة لذلك تمّ اعتماد العلم الأحمر من أجل إبعاد سيارة البلجيكي وتنظيف المسار، كما أعلن المراقبون بأنّهم سيُحقّقوا في الحادثة بعد نهاية الحصّة.

وأثّر ذلك الانقطاع على سير الحصّة، حيث استؤنفت مع بقاء دقيقتَين فقط وهو ما حرم عدّة سائقين من تحسين أزمنتهم.

وذهب المركزان الخامس والسادس إلى ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو على التوالي، ليتواجدا على بُعد أكثر من 1.3 ثانية عن الصدارة.

أمّا شارل لوكلير فقد واصل إثارة الإعجاب ليتواجد في مركز أفضل البقيّة أمام كلٍ من سيرجيو بيريز، ونيكو هلكنبرغ، بينما أكمل إستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.

المركز	#	سائق	الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س
1	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	13	1:42.661			245.608
2	7	كيمي رايكونن	فيراري	15	1:42.724	0.063	0.063	245.457
3	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	10	1:42.798	0.137	0.074	245.281
4	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	13	1:43.464	0.803	0.666	243.702
5	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	10	1:44.048	1.387	0.584	242.334
6	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	13	1:44.479	1.818	0.431	241.334
7	16	شارل لوكلير	ساوبر	12	1:44.963	2.302	0.484	240.221
8	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	10	1:45.341	2.680	0.378	239.359
9	27	نيكو هلكنبرغ	رينو	17	1:45.464	2.803	0.123	239.080
10	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	13	1:45.485	2.824	0.021	239.033
11	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	11	1:45.536	2.875	0.051	238.917
12	8	رومان غروجان	هاس	12	1:45.814	3.153	0.278	238.289
13	55	كارلوس ساينز الإبن	رينو	13	1:45.925	3.264	0.111	238.040
14	20	كيفن ماغنوسن	هاس	12	1:46.087	3.426	0.162	237.676
15	10	بيير غاسلي	تورو روسو	16	1:46.182	3.521	0.095	237.463
16	28	برندون هارتلي	تورو روسو	17	1:46.259	3.598	0.077	237.291
17	18	لانس سترول	ويليامز	10	1:46.502	3.841	0.243	236.750
18	35	سيرغي سيروتكين	ويليامز	11	1:46.630	3.969	0.128	236.466
19	14	فرناندو ألونسو	مكلارين	16	1:46.942	4.281	0.312	235.776
20	2	ستوفيل فاندورن	مكلارين	14	1:47.061	4.400	0.119	235.514