تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
فيتيل يتقدّم بفارق مريح على ثنائي ريد بُل في التجارب الحرّة الأولى لسباق البحرين
أحرز سيباستيان فيتيل أسرع زمن خلال التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة البحرين الكبرى 2017، إلّا أنّ فرحة فيراري كانت منقوصة إثر مواجهة كيمي رايكونن لمشاكل متعلقة بالمحرك خلال القسم الأوّل من الحصة.
إد سترو
تم التحرير: 14-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلقت التجارب مع تسجيل مرسيدس لأسرع الأزمنة في الدقائق الأولى على الإطارات المتوسطة "ميديوم"، قبل أن يقوم كارلوس ساينز الإبن بتصدّرها لفترةٍ قصيرة أثناء انتقاله إلى الإطارات اللّينة "سوفت".
ولكن سُرعان ما تغيّرت الصدارة بسرعة جرّاء انتقال السائقين الآخرين إلى الإطارات اللّينة، إذ نجح فيتيل بتسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و32.697 ثانية.
لا تُعتبر التجارب الحرّة الأولى معيارًا حقيقيًا للسباق كونها تُقام في أجواء حارّة للغاية لا تعكس ظروف السباق الذي يُقام في المساء. ولكن من دون أدنى شكّ، تبقى مهمةً للغاية من أجل التحضير بأفضل طريقة ممكنة للجائزة الكبرى واختبار بعض القطع الجديدة على غرار فريق فورس إنديا الذي جلب حزمة جديدة من التحديثات لهذه الجولة.
وحلّ في المركز الثاني وبفارق أربعة أعشار من الثانية الأسترالي دانيال ريكاردو، بينما أتى زميله ماكس فيرشتابن بالمركز الثالث بفارق 0.8 عن سائق فيراري.
وبعد مضيّ أكثر من نصف ساعة من عمر التجارب، تصاعد الدخان من سيارة كيمي رايكونن، إذ خرج الفنلندي من السيارة الحمراء قبل عودته إلى مرآب فريقه حيث أكمل ست لفاتٍ فقط.
وأوضح فريق فيراري بأنّ المشكلة متعلقة بالحرارة المرتفعة التي تمّ بلوغها من قبل الشاحن التوربيني.
كما لم يسلم فريق مكلارين من مشاكل المحرك حيث توقفت سيارة ستوفيل فاندورن إذ قال البلجيكي لفريقه "لقد توقف المحرك عن العمل".
سيرجيو بيريز قدّم أداءً جيدًا في الحصة الصباحية بحلوله في المركز الرابع أمام ثنائي ويليامز فيليبي ماسا ولانس سترول.
الفرنسي إستيبان أوكون الذي حقّق المركز العاشر في أوّل جولتين من البطولة جاء في المركز السابع أمام فرناندو ألونسو الذي سيتغيّب عن جائزة موناكو الكبرى لمشاركته في سباق "إندي 500".
وكشف فريق مكلارين اليوم الجمعة بأنّ جنسن باتون سيحلّ بديلاً عنه في شوارع الإمارة.
رومان غروجان ولويس هاميلتون أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
دانييل كفيات الذي اشتكى من صعوبة انعطاف مقدمة سيارته تفوّق بفارق 0.089 ثانية على سائق رينو نيكو هلكنبرغ صاحب المركز الـ12.
أمّا فالتيري بوتاس الذي ركّز على اللّفات الطويلة لمعظم الحصة فجاء في المركز الـ15 بفارق 2.3 ثانية عن الصدارة.
وقد شهدت هذه الحصة عودة باسكال فيرلاين داخل سيارة ساوبر إذ حلّ وراء زميله ماركوس إريكسون حيث جاء الثنائي بالمركزين الـ17 والـ18.
ترتيب السائقين خلال التجارب الحرة الأولى
المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارق 1 
سيباستيان فيتيل 21 1:32.697 2 
دانيال ريكاردو 22 1:33.097 0.400 3 
ماكس فيرشتابن 23 1:33.566 0.869 4 
سيرجيو بيريز 22 1:34.095 1.398 5 
فيليبي ماسا 24 1:34.246 1.549 6 
لانس سترول 25 1:34.322 1.625 7 
إستيبان أوكون 23 1:34.332 1.635 8 
فرناندو ألونسو 14 1:34.372 1.675 9 رومان غروجان 21 1:34.564 1.867 10 
لويس هاميلتون 28 1:34.636 1.939 11 
دانييل كفيات 13 1:34.838 2.141 12 نيكو هلكنبرغ 13 1:34.927 2.230 13 
ستوفيل فاندورن 10 1:34.997 2.300 14 
فالتيري بوتاس 27 1:35.002 2.305 15 جوليون بالمر 19 1:35.068 2.371 16 
كيفن ماغنوسن 21 1:35.579 2.882 17 
ماركوس إريكسون 23 1:35.888 3.191 18 باسكال فيرلاين 23 1:35.959 3.262 19 كارلوس ساينز الإبن 16 1:36.079 3.382 20 كيمي رايكونن 6 1:42.333 9.636
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون لن يقود سيارة مكلارين قبل جائزة موناكو الكبرى
المقال التالي مكلارين تلمّح إلى "مكاسب أكبر" من وراء مشاركة ألونسو في إندي 500
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إد سترو
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك