أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيتيل يتقبّل اللوم على حادثة اصطدامه بأوكون في البحرين

اعترف سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن بأنّه "أخطأ على الأرجح" في حادثة اصطدامه بإستيبان أوكون في سباق جائزة البحرين الكبرى، حيث شرح لماذا ألقى باللوم في البداية على سائق ألبين.

منشور: 31-03-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن وإستيبان أوكون، ألبين

تجاوز أوكون منافسه فيتيل في اللفة 45 من السباق بينما كان يتنافسان على المركز الـ 12 بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، وبينما تموضع الألماني خلف غريمه، بدا بأنّ فيتيل قد أساء تقدير كبحه ليصطدم بالقسم الخلفي من سيارة الفرنسي.

وقد تمكن كلا السائقين من مواصلة السباق، لكنّهما خسرا عددًا من المراكز، إذ لم ينجح أيّ منهما في الاقتراب من مراكز النقاط.

هذا وتلقى فيتيل عقوبة 10 ثوانٍ ونقطتي عقوبة على رخصته - تمت إضافتهما إلى النقاط الثلاث التي تلقاها إثر تجاهله الأعلام الصفراء المزدوجة في التصفيات - لكنّ الألماني كان قد وجّه اللوم إلى أوكون في البداية، متسائلًا: "لماذا تحرك؟" عبر لاسلكي فريقه.

وبعد مشاهدة إعادة للحادثة، عاد فيتيل لتحمّل المسؤولية، لكنه شرح سبب توجيه اللوم لأوكون في البداية.

فقال: "اعتقدت بأنّه سيبقى في جهة اليمين، ومن ثمّ عندما عاد إلى اليسار، كان أمامي مباشرة وأغلقت مكابحي، لذلك هذا خطئي على الأرجح".

وأضاف: "أشعر بالأسف بالتأكيد على نهاية أسبوع سيئة كهذه، كوني أعلم كم الاستعدادات والتحضيرات التي مررنا بها قبل بداية الموسم والسباق الأوّل".

وتابع: "على الجانب الآخر، ليس أمامنا سوى التقدم بعد هذه الجولة، إذ وكما قلت، فقد تعلمنا الكثير من الأمور وأمامنا الكثير من العمل، لكن ما حدث قد حدث وعلينا التعامل مع الوضع خطوة بخطوة".

اقرأ أيضاً:

من جهته، أوضح أوكون أنّ فيتيل أتى إليه ليعتذر عقب السباق وأنها لا يحمل أيّة ضغينة إثر تلك الحادثة.

فقال: "من المؤسف أن الحادثة مع فيتيل أفقدتنا بعض المراكز، لكن هكذا هي السباقات في بعض الأحيان عندما تنافس عن قُرب. لقد أعدت مشاهدة الحادثة الآن، وهو لم يخبرني (عن تعليقه خلال اللاسلكي). لكن أتى إليّ واعتذر، وحصل على العقوبة، لذلك كل الأمور جيّدة".

جديرٌ بالذكر أنّ أستون مارتن واجهت بداية ضعيفة للموسم في البحرين، حيث لم يتمكّن زميل فيتيل بالفريق لانس سترول سوى من تسجيل المركز العاشر، إذ يبدو فريق ريسينغ بوينت السابق متأخّرًا بشكل كبير خلف منافسيه في مجموعة الوسط: مكلارين، فيراري وحتى ألفا تاوري.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: التحديات التي تواجهها ألبين في مقاربتها بعدم تعيين مديرٍ لفريق الفورمولا واحد

المقال التالي هاميلتون: الفوز في البحرين بسيارة أبطأ "فرصة لإثبات خطأ الآخرين"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 8 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 9 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك