تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيتيل يتفوّق على رايكونن وهاميلتون في التجارب الحرّة الثالثة في كندا
سجّل سيباستيان فيتيل أسرع زمن في التجارب الحرّة الثالثة لسباق جائزة كندا الكبرى، إذ تفوّق على زميله بالفريق كيمي رايكونن وسائق مرسيدس لويس هاميلتون.
خضر الراوي
تم التحرير: 10-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد المشاكل التي واجهته يوم أمس في محرك سيارته ريد بُل حاول دانيال ريكاردو تعويض ما فاته من خلال خروجه مباشرةً إلى الحلبة على إطارات الـ"ألترا سوفت" التي لم يسبق له اختبارها خلال فترتي التجارب الحرة ليوم الجمعة.
وتصدّر الأسترالي سريعًا أسرع الأزمنة قبل أن يزيحه فيتيل عن الصدارة بعدها بدقائق قليلة بزمن بلغ دقيقة واحدة و13.766 ثانية.
ومع وضع مجموعة جديدة من الإطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت" نجح فيتيل في تحسين زمنه وتسجيل دقيقة واحدة و12.704 ثانية. ولكن وأثناء لفته الخامسة على نفس المجموعة سجّل دقيقة واحدة و12.572 ثانية.
وبالتالي أظهرت هذه التجارب بأنّ السائقين بإمكانهم تحسين أزمنتهم وتسجيل لفاتٍ سريعة على الرغم من محاولتهم الرابعة أو الخامسة على نفس الإطارات.
ولم يكن رايكونن مرتاحًا بدرجةٍ كبيرة داخل سيارته إذ طلب من فريقه العودة إلى معايير الضبط التي استخدمها خلال تجارب يوم أمس. وجاء الفنلندي بالمركز الثاني بفارق 0.292 ثانية.
وعلى عكس فيراري لم يُركّز فريق مرسيدس على إطارات الـ"ألترا سوفت" فحسب، بل قام باختبار إطارات الـ"سوبر سوفت" لحوالى عشر لفاتٍ مع كِلا سائقَيه.
ومع انتقال سائقي السهام الفضيّة إلى وضع مجموعة من إطارات الـ"ألترا سوفت" استطاع هاميلتون تسجيل دقيقة واحدة و12.926 ثانية محتلاً المركز الثالث بفارق 0.35 ثانية.
وبالنظر إلى أسرع الأزمنة في المقاطع الثلاثة من الحلبة؛ سجّل هاميلتون أزمنةً مشابهة تقريبًا لأزمنة فيتيل في المقطعين الأوّل والثاني، ولكن الفارق الذي صبّ في صالح الألماني كان على المقطع الثالث.
المركز الرابع كان من نصيب ماكس فيرشتابن الذي تغلّب على فالتيري بوتاس ونيكو هلكنبرغ.
فيليبي ماسا حلّ في المركز السابع أمام ريكاردو، فيما أكمل إستيبان أوكون وكارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل.
أمّا فرناندو ألونسو فتواجد في المركز الـ12 إذ لم يتعرّض للمشاكل مع سيارته. وبالتالي أكمل الإسباني 18 لفة.
نتيجة التجارب الحرة الثالثة
المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س 1 
سيباستيان فيتيل 20 1:12.572 216.331 2 
كيمي رايكونن 19 1:12.864 0.292 215.464 3 
لويس هاميلتون 22 1:12.926 0.354 215.281 4 
ماكس فيرشتابن 22 1:12.965 0.393 215.166 5 فالتيري بوتاس 24 1:13.210 0.638 214.446 6 نيكو هلكنبرغ 20 1:13.493 0.921 213.620 7 
فيليبي ماسا 22 1:13.527 0.955 213.521 8 
دانيال ريكاردو 35 1:13.545 0.973 213.469 9 
إستيبان أوكون 26 1:13.635 1.063 213.208 10 
كارلوس ساينز الإبن 22 1:13.667 1.095 213.115 11 
دانييل كفيات 23 1:13.788 1.216 212.766 12 فرناندو ألونسو 18 1:13.885 1.313 212.486 13 
سيرجيو بيريز 27 1:13.956 1.384 212.282 14 رومان غروجان 19 1:13.994 1.422 212.173 15 جوليون بالمر 22 1:14.102 1.530 211.864 16 
ستوفيل فاندورن 22 1:14.228 1.656 211.505 17 
كيفن ماغنوسن 18 1:14.392 1.820 211.038 18 
لانس سترول 25 1:14.409 1.837 210.990 19 
ماركوس إريكسون 25 1:14.883 2.311 209.655 20 باسكال فيرلاين 25 1:14.965 2.393 209.425
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براون: الاتجاه السائد في صناعة السيارات الحديثة لا يتلاءم مع الفورمولا واحد
المقال التالي وولف: فيراري حصلت على أفضليّة باستعانتها بفيتيل في تجارب بيريللي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك