تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيتيل يتفوّق بـ 0.059 ثانية على بوتاس في التجارب الثالثة في المجر
حقّق الألماني سيباستيان فيتيل زمنًا قياسيًا جديدًا على حلبة هنغارورينغ ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثالثة بفارقٍ طفيفٍ عن أقرب ملاحقيه فالتيري بوتاس في الوقت الذي تواصلت فيه معاناة لويس هاميلتون.
مروان الوافي
تم التحرير: 28-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تميّزت التجارب بدرجات الحرارة الخياليّة، إذ أنّ حرارة سطح المسار بلغت 58 درجة مئويّة، حيث اشتكى هاميلتون في بداية الحصّة من الاهتزازات حيث قال لمهندسه: "واصلوا مراقبة الاهتزازات في المكابح. على الجانب الأيسر الآن".
وكانت الأخطاء السمة البارزة لهذه الفترة، إذ أثناء لفّته السريعة الأولى خرج فيتيل عن المسار عند الخروج من المنعطف الخامس، حيث قال عبر اللاسلكي: "فقط خرجت عند المنعطف الخامس، أمّا بقيّة اللفّة فقد كانت جيّدة".
وواجه الألماني بعد ذلك مشكلة غريبة حيث قال: "طار شيء ما من الخارج ووقع في قمرة القيادة، لا أعلم ما هو ولا أستطيع بلوغه"، ليُقرّر نتيجة لذلك العودة إلى مرآب فريقه من أجل البحث في قمرة قيادته.
وتعرّض فالتيري بوتاس لحادثٍ عند المنعطف المزدوج السادس - مشابهٍ لانزلاق زميله هاميلتون قبله بفترة قصيرة - واصطدم بشكلٍ جانبي بالحاجز الجانبي، لكنّه لم يُلحق ضررًا بسيارته وتمكّن من العودة إلى مرآب فريقه.
وضمن فيتيل الصدارة عبر توقيت قياسي وقدره 1:16.170 دقيقة، ليتقدّم بفارق 0.059 ثانية عن بوتاس الذي آثر اتّباع مقاربة مغايرة عبر عدم الضغط كثيرًا في بداية اللفّة من أجل تحقيق أزمنة جيّدة في آخر مقطعين.
وذهب المركز الثالث إلى كيمي رايكونن الذي كان أبطأ بـ 0.203 ثانية من زميله فيتيل.
وتواصلت معاناة مرسيدس مع رفعها لحرارة إطاراتها الخلفيّة بشكلٍ مفرط مع تقدّم اللفّة، خاصة مع لويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الرابع قائلًا بأنّه لا يتمتّع بالتماسك لمجاراة زمن فيتيل، حيث قال له مهندسه بأنّ حرارة إطاراته الخلفيّة كانت أعلى بـ 10 درجات عند المنعطف الختامي.
في المقابل تقهقرت وتيرة ريد بُل اليوم السبت ليكتفي دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن بالمركزين الخامس والسادس على التوالي على بُعد أكثر من ستّة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
وواصل فريق رينو فرض نفسه كأفضل البقيّة بحلول كارلوس ساينز ونيكو هلكنبرغ في المركزين السابع والثامن على التوالي، بينما أكمل رومان غروجان وبيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل 1 5 
سيباستيان فيتيل 16 1:16.170 2 77 
فالتيري بوتاس 17 1:16.229 0.059 0.059 3 7 
كيمي رايكونن 16 1:16.373 0.203 0.144 4 44 
لويس هاميلتون 17 1:16.749 0.579 0.376 5 3 
دانيال ريكاردو 11 1:16.803 0.633 0.054 6 33 
ماكس فيرشتابن 14 1:16.946 0.776 0.143 7 55 
كارلوس ساينز الإبن 17 1:17.754 1.584 0.808 8 27 
نيكو هلكنبرغ 18 1:18.083 1.913 0.329 9 8 
رومان غروجان 19 1:18.084 1.914 0.001 10 10 
بيير غاسلي 22 1:18.139 1.969 0.055 11 20 
كيفن ماغنوسن 17 1:18.230 2.060 0.091 12 28 
برندون هارتلي 19 1:18.252 2.082 0.022 13 16 
شارل لوكلير 19 1:18.376 2.206 0.124 14 14 
فرناندو ألونسو 15 1:18.467 2.297 0.091 15 31 
إستيبان أوكون 20 1:18.512 2.342 0.045 16 35 
سيرغي سيروتكين 17 1:18.630 2.460 0.118 17 2 
ستوفيل فاندورن 14 1:18.789 2.619 0.159 18 9 
ماركوس إريكسون 18 1:18.842 2.672 0.053 19 11 
سيرجيو بيريز 18 1:18.962 2.792 0.120 20 18 
لانس سترول 20 1:19.132 2.962 0.170
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: تورو روسو ستتمسّك بالعقد الذي يربطها بجايمس كي
المقال التالي لماذا اتّخذ بيريز إجراء ضدّ فورس إنديا تسبب بفرض الحراسة القضائية على الفريق؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك