تقرير التجارب
فورمولا 1 تجارب برشلونة في مارس
فيتيل يتصدّر اليوم الثالث من تجارب برشلونة الثانية بزمنٍ قياسي
حقّق الألماني سيباستيان فيتيل الزمن الأسرع على الإطلاق خلال مجريات اليوم الثالث ما قبل الأخير من التجارب الشتويّة الثانية على حلبة برشلونة في الوقت الذي تمحورت فيه الفترة المسائيّة حول محاكاة السباق.
مروان الوافي
تم التحرير: 08-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد كسره الزمن القياسي غير الرسمي لحلبة برشلونة في الفترة الصباحيّة، نقل فيتيل وفريقه فيراري تركيزهما إلى محاكاة السباق في فترة ما بعد الظهر، حيث أكمل الألماني 65 لفّة متتالية ما يُعادل تقريبًا مسافة سباق جائزة إسبانيا الكبرى، ليرفع رصيد لفّاته الإجمالي مع نهاية اليوم إلى 188 لفّة ليكون السائق الأكثر نشاطًا.
وبقي زمن بطل العالم أربع مرّات البالغ 1:17.182 دقيقة - وهو الأسرع على الإطلاق على حلبة برشلونة ضمن تصميمها الحالي - ثابتًا في الصدارة، ليتقدّم نتيجة لذلك بفارق 1.178 ثانية عن أقرب منافسيه كيفن ماغنوسن سائق فريق هاس.
وتزامنت محاكاة سائق فيراري لسباقه مع عمل ماكس فيرشتابن على برنامجٍ مماثلٍ على متن سيارة ريد بُل "آر.بي14"، وبحسب ما أسفرت عنه الأزمنة المسجّلة فقد تمتّع فيتيل بأفضليّة طفيفة كما تمكّن من إطالة عمر إطاراته "ميديوم" أكثر من منافسه الهولندي.
وكان بيير غاسلي من بين السائقين القلائل الذين تمكّنوا من تحسين أزمنتهم في فترة ما بعد الظهر، إذ تقدّم الفرنسي إلى المركز الثالث مستخدمًا إطارات "هايبر سوفت" ليتواجد على بُعد 0.003 ثانية فقط عن ماغنوسن الثاني، حيث حصل فريق تورو روسو-هوندا على يومٍ مثمرٍ آخر شهد تجاوزه لـ 160 لفّة.
وحلّ سائقا رينو نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن في المركزين الرابع والخامس على التوالي ولم يفصل بينهما سوى 0.05 ثانية، كما أنّهما تمكّنا من بلوغ ما مجموعه 150 لفّة تقريبًا.
على الجانب الآخر فقد حلّ ستوفيل فاندورن سادسًا على متن سيارة مكلارين، وفي حين أنّه بقي في مرآب فريقه لفترات لا بأس بها خاصة في الحصّة الصباحيّة، إلّا أنّه تمكّن من إكمال اليوم بشكلٍ جيّد عبر إجراء محاكاة للسباق.
وفي حين أنّ اليوم سار بشكلٍ سلس من دون تقطّعات في المجمل، إلّا أنّ ماركوس إريكسون فقد السيطرة على سيارته أثناء محاكاته للسباق لتتوقّف على المنطقة الحصويّة ما تسبّب في رفع العلم الأحمر.
لكنّ السويدي تمكّن من العودة لاحقًا ليُكمل برنامجه محتلًا المركز السابع بفارق ثانيتين عن الصدارة.
في المقابل لم تسعَ مرسيدس اليوم وراء الأزمنة السريعة، إذ توجّه تركيزها صوب قطع المسافات الطويلة على إطارات "ميديوم" بالأساس، حيث حلّ لويس هاميلتون ثامنًا بتوقيت وقدره 1:19.296 برصيد 84 لفّة.
وتقدّم بطل العالم أربع مرّات على زميله فالتيري بوتاس الذي أجرى محاكاة للسباق في الفترة الصباحيّة وتمتّع بالوتيرة الأسرع بين فرق الصدارة الثلاثة.
المركز العاشر كان من نصيب روبرت كوبتسا سائق تجارب ويليامز، حيث تقدّم البولندي على سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا الذي تجاوز بدور حاجز الـ 150 لفّة ضمن آخر أيّامه خلف مقود سيارة "في.جاي.ام11" قبل التوجّه إلى أستراليا.
أمّا فيرشتابن فقد انتهى به المطاف في المركز الـ 12 وخاض منافسة مع فيتيل حول هويّة السائق الأكثر نشاطًا قبل أن يتفوّق عليه الألماني بلفّة واحدة في اللحظات الأخيرة، حيث جاءت معظم لفّات سائق ريد بُل ضمن سلاسل طويلة إلى جانب محاكاته للسباق، في المقابل فقد تذيّل لانس سترول جدول الترتيب وكان السائق الوحيد الذي لم يتمكّن من كسر حاجز الـ 80 ثانية.
السائقالسيارة عدد اللفّات الزمن 1 فيتيل 
188 1:17.182 2 ماغنوسن 
153 1:18.360 3 غاسلي 
169 1:18.363 4 هلكنبرغ 
79 1:18.675 5 ساينز 69 1:18.725 6 فاندورن 
151 1:18.855 7 إريكسون 
148 1:19.244 8 هاميلتون 
84 1:19.296 9 بوتاس 97 1:19.532 10 كوبتسا 
73 1:19.629 11 بيريز 
159 1:19.634 12 فيرشتابن 
187 1:19.842 13 سترول 67 1:20.262
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: مكلارين ورينو ليستا منافستين لريد بُل
المقال التالي فيتيل: فيراري بحاجة للمزيد من الأداء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
أحدث الأخبار
"فشلنا، ولذلك كان علينا أن نتحرّك".. فاسور يتحدث عن محادثاته مع سائقي فيراري وتداعيات جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
"فشلنا، ولذلك كان علينا أن نتحرّك".. فاسور يتحدث عن محادثاته مع سائقي فيراري وتداعيات جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي البطل ينتزع زمام الأمور في التجارب الثانية في ساو باولو
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أنتونيللي البطل ينتزع زمام الأمور في التجارب الثانية في ساو باولو
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك