فيتيل يتصدّر الفترة الصباحيّة من تجارب الأربعاء في هنغارورينغ

جرت الحصّة الصباحيّة في ظروفٍ سلسلة منذ بدايتها إلى حين بقاء دقيقة على النهاية عندما رُفع العلم الأحمر نتيجة توقّف سيارة مكلارين التي يقودها لاندو نوريس على المسار.

وكان فيتيل قد حقّق زمنًا وقدره 1:17.124 دقيقة مكملًا 40 لفّة على متن سيارة فيراري "اس.اف70اتش" التي قادها لثلاث ساعات قبل أن يفسح المجال لزميله كيمي رايكونن.

وأشارت الصحافة الإيطاليّة إلى أنّ فيتيل قام باختبار ناشرٍ جديدٍ على سيارة فيراري، حيث يعتقد الصانع الإيطالي أنّ هذا التصميم سيساعده في السباقات التي تلي العطلة الصيفيّة المقامة على الحلبات السريعة.

وذهب المركز الثاني لنوريس الذي سجّل 1:17.894 دقيقة وهو الزمن ذاته الذي حقّقه ستوفيل فاندورن في التجارب التأهيليّة السبت الماضي.

في المقابل تمكّن رايكونن من إكمال 20 لفّة خلال الساعة الأخيرة محتلًا المركز الثالث، حيث سيواصل تقييم القطع التي جلبتها فيراري.

بدوره تواجد كارلوس ساينز الإبن خلف مقود سيارة تورو روسو وتمكّن من خطف المركز الرابع بعد حصّة مثمرة أكمل خلالها 68 لفّة، قبل أن يترك مكانه لزميله دانييل كفيات في فترة ما بعد الظهر.

كما تواجد لوكاس آور الذي يقود سيارة فورس إندي في المركز الخامس على بُعد أكثر من ثانيتين عن الصدارة، حيث سيترك مهام قيادة سيارة "في.جاي.ام10" إلى نيكيتا مازيبين في الفترة الثانية.

واستعانت مرسيدس بسائقها الصاعد جورج راسل اليوم الأربعاء، لكنّ البريطاني أكمل 36 لفّة فقط وبقي في المرآب معظم الوقت.

كما استغلّت السهام الفضيّة التجارب من أجل اختبار تصميم "الطوق" على سيارتها، لكنّه كان أنحف قليلًا هذه المرّة بالمقارنة مع التصميم السابق، إذ يأتي ذلك تجهيزًا لتقديم النظام في العام المقبل.

وبالرغم من أنّ بداية كوبتسا شهدت احتكاكه بجانب المرآب عند خروجه للمرّة الأولى، ربّما نتيجة عدم تعوّده على السيارة الأعرض وتواجد الكثير من المصوّرين لمتابعة دخوله الأوّل للمسار على متن سيارة 2017، إلّا أنّ بقيّة الفترة سارت على نحوٍ جيّد بالنسبة للبولندي.

وأكمل سائق رينو 74 لفّة ليكون السائق الأكثر نشاطًا من بين جميع المشاركين محتلًا المركز السابع بتوقيتٍ وقدره 1:19.681 دقيقة ليكون بعيدًا بأكثر من ثانيتين بقليلٍ عن الزمن الذي حقّقه نيكو هلكنبرغ في التجارب التأهيليّة السبت المنقضي.

بيير غاسلي الذي يقود سيارة ريد بُل اليوم الأربعاء اكتفى بالمركز الثامن بفارق 3.2 ثانية عن الصدارة لكنّه تمكّن من إكمال 60 لفّة، ليتقدّم على لوكا غيوتو، سائق الفورمولا 2، الذي استعانت ويليامز بخدماته في هذه التجارب.

وذهب المركز العاشر إلى سانتينو فيروتشي سائق فريق هاس بينما تذيّل نوبوهارو ماتسوشيتا، الذي يقود سيارة فريق ساوبر، جدول الترتيب في المركز الـ 11 بفارق 6 ثوانٍ عن الصدارة.

المركز	السائق	الفريق	الزمن	الفارق	عدد اللفّات
1	سيباستيان فيتيل	فيراري	1:17.124		40
2	لاندو نوريس	مكلارين	1:17.894	+0.770	58
3	كيمي رايكونن	فيراري	1:18.237	+1.113	20
4	كارلوس ساينز	تورو روسو	1:18.850	+1.726	68
5	لوكاس آور	فورس إنديا	1:19.242	+2.118	49
6	جورج راسل	مرسيدس	1:19.499	+2.375	36
7	روبرت كوبتسا	رينو	1:19.681	+2.557	74
8	بيير غاسلي	ريد بُل	1:20.337	+3.213	60
9	لوكا غيوتو	ويليامز	1:20.414	+3.290	67
10	سانتينو فيروتشي	هاس	1:21.235	+4.111	57
11	نوبوهارو ماتسوشيتا	ساوبر	1:23.133	+6.009	45