تقرير الإختبارات
فورمولا 1 تجارب أغسطس في هنغارورينغ
فيتيل يتصدّر الفترة الصباحيّة من تجارب الأربعاء في هنغارورينغ
سجّل سيباستيان فيتيل سائق فيراري الزمن الأسرع خلال الفترة الصباحيّة من اليوم الثاني والأخير من تجارب وسط الموسم على حلبة هنغارورينغ المجريّة، في حصّة شهدت قيادة روبرت كوبتسا سيارة رينو لموسم 2017 للمرّة الأولى.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 02-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جرت الحصّة الصباحيّة في ظروفٍ سلسلة منذ بدايتها إلى حين بقاء دقيقة على النهاية عندما رُفع العلم الأحمر نتيجة توقّف سيارة مكلارين التي يقودها لاندو نوريس على المسار.
وكان فيتيل قد حقّق زمنًا وقدره 1:17.124 دقيقة مكملًا 40 لفّة على متن سيارة فيراري "اس.اف70اتش" التي قادها لثلاث ساعات قبل أن يفسح المجال لزميله كيمي رايكونن.
وأشارت الصحافة الإيطاليّة إلى أنّ فيتيل قام باختبار ناشرٍ جديدٍ على سيارة فيراري، حيث يعتقد الصانع الإيطالي أنّ هذا التصميم سيساعده في السباقات التي تلي العطلة الصيفيّة المقامة على الحلبات السريعة.
وذهب المركز الثاني لنوريس الذي سجّل 1:17.894 دقيقة وهو الزمن ذاته الذي حقّقه ستوفيل فاندورن في التجارب التأهيليّة السبت الماضي.
في المقابل تمكّن رايكونن من إكمال 20 لفّة خلال الساعة الأخيرة محتلًا المركز الثالث، حيث سيواصل تقييم القطع التي جلبتها فيراري.
بدوره تواجد كارلوس ساينز الإبن خلف مقود سيارة تورو روسو وتمكّن من خطف المركز الرابع بعد حصّة مثمرة أكمل خلالها 68 لفّة، قبل أن يترك مكانه لزميله دانييل كفيات في فترة ما بعد الظهر.
كما تواجد لوكاس آور الذي يقود سيارة فورس إندي في المركز الخامس على بُعد أكثر من ثانيتين عن الصدارة، حيث سيترك مهام قيادة سيارة "في.جاي.ام10" إلى نيكيتا مازيبين في الفترة الثانية.
واستعانت مرسيدس بسائقها الصاعد جورج راسل اليوم الأربعاء، لكنّ البريطاني أكمل 36 لفّة فقط وبقي في المرآب معظم الوقت.
كما استغلّت السهام الفضيّة التجارب من أجل اختبار تصميم "الطوق" على سيارتها، لكنّه كان أنحف قليلًا هذه المرّة بالمقارنة مع التصميم السابق، إذ يأتي ذلك تجهيزًا لتقديم النظام في العام المقبل.
وبالرغم من أنّ بداية كوبتسا شهدت احتكاكه بجانب المرآب عند خروجه للمرّة الأولى، ربّما نتيجة عدم تعوّده على السيارة الأعرض وتواجد الكثير من المصوّرين لمتابعة دخوله الأوّل للمسار على متن سيارة 2017، إلّا أنّ بقيّة الفترة سارت على نحوٍ جيّد بالنسبة للبولندي.
وأكمل سائق رينو 74 لفّة ليكون السائق الأكثر نشاطًا من بين جميع المشاركين محتلًا المركز السابع بتوقيتٍ وقدره 1:19.681 دقيقة ليكون بعيدًا بأكثر من ثانيتين بقليلٍ عن الزمن الذي حقّقه نيكو هلكنبرغ في التجارب التأهيليّة السبت المنقضي.
بيير غاسلي الذي يقود سيارة ريد بُل اليوم الأربعاء اكتفى بالمركز الثامن بفارق 3.2 ثانية عن الصدارة لكنّه تمكّن من إكمال 60 لفّة، ليتقدّم على لوكا غيوتو، سائق الفورمولا 2، الذي استعانت ويليامز بخدماته في هذه التجارب.
وذهب المركز العاشر إلى سانتينو فيروتشي سائق فريق هاس بينما تذيّل نوبوهارو ماتسوشيتا، الذي يقود سيارة فريق ساوبر، جدول الترتيب في المركز الـ 11 بفارق 6 ثوانٍ عن الصدارة.
المركز السائق الفريق الزمن الفارق عدد اللفّات 1 
سيباستيان فيتيل فيراري 1:17.124 40 2 
لاندو نوريس مكلارين 1:17.894 +0.770 58 3 
كيمي رايكونن فيراري 1:18.237 +1.113 20 4 
كارلوس ساينز تورو روسو 1:18.850 +1.726 68 5 
لوكاس آور فورس إنديا 1:19.242 +2.118 49 6 جورج راسل مرسيدس 1:19.499 +2.375 36 7 
روبرت كوبتسا رينو 1:19.681 +2.557 74 8 
بيير غاسلي ريد بُل 1:20.337 +3.213 60 9 
لوكا غيوتو ويليامز 1:20.414 +3.290 67 10 
سانتينو فيروتشي هاس 1:21.235 +4.111 57 11 
نوبوهارو ماتسوشيتا ساوبر 1:23.133 +6.009 45
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" مستعدّة للتعديل على تصميم الطوق بعد اختباره في تجارب المجر
المقال التالي تقدّم المحادثات بين تورو روسو وهوندا بشأن صفقة محتملة في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
أحدث الأخبار
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 10 دقيقة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
29 دقيقة
خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
40 دقيقة
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 دقيقة
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك