فيتيل يتحمّل مسؤولية ضعف وتيرته في التجارب الحرّة في باكو

عانت القلعة الحمراء فيراري من أجل تقديم وتيرة سريعة خلال التجارب الحرّة، حيث أنهى ثنائي الفريق فيتيل وكيمي رايكونن الحصّة الأولى بالمركزين العاشر والـ15 على التوالي. في حين تمكّن الفنلندي من تحسين وتيرته ليُكمل الحصّة الثانية في المركز الثاني بفارق 0.069 ثانية خلف المتصدّر دانيال ريكاردو، بينما استمرّت معاناة الألماني ليكتفي بالمركز الـ11 بفارق 1.332 ثانية عن الصدارة.

وقد بدا بأنّ الحظيرة الإيطالية تعاني من ضعف التماسك على إطاراتها الخلفية على وجه الخصوص، حيث أبدى فيتيل دهشته من جانب الضعف هذا.

لكنّ الألماني في المقابل صرّح بأنّ اللوم يقع عليه في ضعف الوتيرة الذي لازمه خلال مجريات اليوم.

فقال: "أتحمّل مسؤولية ذلك كاملة، إذ أعتقد بأنّ السيارة كانت جيّدة. لم أتمكّن من قطع اللفّات على نحوٍ جيّد ويُمكن لذلك أن يحدث بسهولة كبيرة هنا مع الأخطاء الصغيرة في الكبح".

وأضاف: "وتيرتنا على المسافات الطويلة كانت أفضل بكثير، حيث أرى أنّ بمقدورنا تحسين السيارة غدًا، حيث ينبغي للأمور أن تسير على نحوٍ جيّد".

هذا ولم يُبدِ فيتيل قلقًا حيال أدائه اليوم، مُشيرًا إلى ثقته في الفريق وفي فهمه الكامل للوضع.

"الحلبة مخادعة هنا، لكنّ الجميع يواجهون ذلك. أعتقد أنّني عانيت أكثر من الآخرين بعض الشيء، لكنّني لست قلقًا للغاية. فقد حظيت بقراءة جيّدة للوضع قُرب نهاية اليوم، إذ أرى أنّ بوسعنا التحسّن غدًا. فمن الصعب هنا إيجاد وتيرة جيّدة" قال فيتيل.

واختتم: "لم أتمكّن صباح اليوم ومع بداية الحصّة الثانية من إيجاد تلك الوتيرة، ولم أحظَ بالسرعة الكافية، لكنّني كنت سعيدًا للغاية بوتيرتي على المسافات الطويلة في نهاية المطاف. فقد كانت جيّدة".