أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل يأمل وضع مرسيدس تحت الضغط في سباق النمسا
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز السائق الألماني سيباستيان فيتيل أسرع زمن في التجارب الحُرّة الثانيّة لسباق جائزة النمسا الكُبرى، بيد إنّ يومه كان مليئًا بالمشاكل المُتعلقة بعلبة التروس.
فقد توقفت سيارة فيتيل على المسار بعد مضي حوالي 20 دقيقة من بداية الحصّة الأولى، بينما توجّب عليه الدخول الى منطقة الصيانة في التجارب الثانيّة قبل نهايتها بحدود الـ20 دقيقة ليفقد بذلك الألماني وقتًا ثمينًا للغاية في جمع المعلومات والبيانات.
وأكّد فيتيل بأنّ المُشكلة التي تعرّض لها في التجارب الحُرّة الثانيّة تختلف عن الأولى على صعيد علبة التروس.
"تعرضنا لمُشكلة في علبة التروس" قال فيتيل، مُضيفًا "سوف نقوم بمُراجعة البيانات، ولكن لا يبدو بأنّ لها علاقة بالمُشكلة التي تعرضنا لها في الفترة الصباحيّة".
وأكمل "من المُهّم للغاية العثور على النمط المُناسب حول هذه الحلبة التي تتميّز بقصرها، ويُساعدك القيام بذلك عبر إتمام أكبر عددٍ من اللّفات الممكنة. ولكن للأسف لم نتمكّن من النجاح في هذه المُهّمة اليوم. يجب علينا أن نرى كيف ستكون تأديتنا في اليومين المُقبلين لا سيما يوم السباق".
كما أكّد فيتيل بأنّ سُرعة سيارة فيراري تبدو تنافسيّة على الحلبة النمساويّة إذ يأمل وضع الضغط على كاهل مرسيدس.
وقال "نحنُ نعلم جيدًا بأنّ فريق مرسيدس يقوم بتحسين سُرعته مع بداية التجارب التأهيليّة. سُرعتنا لليوم لم تكن سيئة على الإطلاق، ولكن الأزمنة المُسجّلة في التجارب الحُرّة لا تعكس حقيقةً أداء ووتيرة السيارات".
وإختتم "في النهاية نأمل وضع مرسيدس تحت الضغط هذا الأسبوع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يتصدّر التجارب الحُرّة الثانيّة في النمسا قبل تعرّضه لمُشكلة في علبة التروس
المقال التالي ماركو يعترف بصعوبة تأهلّ ريد بُل ضمن العشرة الأوائل في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك