أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

فيتيل يُلقي باللوم على فيرشتابن لتسببه بالحادث على المنعطف الأوّل في بلجيكا

يعتقد سيباستيان فيتيل بأنّ اللّوم يقع على ماكس فيرشتابن بخصوص حادثة المنعطف الأوّل التي جمعته بزميله كيمي رايكونن خلال سباق جائزة بلجيكا الكُبرى.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 28-08-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري ينزلق بجوار زميله بالفريق كيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري ينزلق بجوار زميله بالفريق كيمي رايكونن، فيراري

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

انزلق فيتيل عند المنعطف الأوّل بعد أن اصطدم برايكونن، حيث كان الفنلندي يحاول الدفاع عن مركزه ضد فيرشتابن الذي حاول التجاوز من الخط الداخلي للتسابق بعد انطلاقته السيئة.

تراجع فيتيل لمؤخرة الترتيب في حين تضرر الجناح الأمامي لسيارة رايكونن.

وبحسب فيتيل فقد كان فيرشتابن عدوانياً للغاية في محاولته استرجاع مركزه بعد أن تجاوزه رايكونن على الانطلاقة.

"حظيت بانطلاقة رائعة، أفضل من جميع السيارات أمامي ووجدت نفسي في المركز الثاني" قال فيتيل، مضيفاً: "روزبرغ كان أمامي لكنّني كنت خلفه مباشرةً على الخطّ الخارجي للتسابق وأمام جميع السيارات الأخرى بالوصول للمنعطف الأوّل".

وأكمل: "لم أتمكن من رؤية رايكونن بوضوح لأنّني كنت أمامه عندما بدأت بالانعطاف".

ثمّ تابع: "وبالنظر لذلك، فقد كانت حركةً عدوانية جداً لاسترجاع مركزين على منعطف واحد على الخطّ الداخلي للتسابق، ولهذا السبب لم يتمكّن رايكونن من الانعطاف كما ينبغي ويَتبعني، لأنّني كنت في صدارة تلك المجموعة".

واستطرد قائلاً: "المشكلة هي أنّك لا تستطيع وضع ثلاث سيارات على ذلك المنعطف، والسيارات على الخطّ الداخلي للتسابق قادرة على التسبب في مشاكل لتلك التي على الخطّ الخارجي، وأعتقد أنّني بالإضافة لرايكونن عانينا من ذلك".

لم ينتهِ الأمر عند ذلك الحدّ حيث تصادم فيرشتابن من جديد مع رايكونن وفيتيل في وقتٍ لاحق من السباق، الأمر الذي لم يستسغه الفنلندي على الإطلاق وانهال بالانتقادات على الهولندي.

كما يعتقد فيتيل بأنّ أسلوب قيادة فيرشتابن اليوم لم يكن ذكياً بتاتاً.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّه من حقك الانتقاد لكن لا يجب تهويل الأمور كثيراً".

وأضاف: "أتفاهم مع فيرشتابن فهو عدوانيّ وذلك يعجبني، أعتقد أن تلك نقطة قوّة بالنسبة له، لكن بعض الحركات خاصةً أثناء الكبح لا يجب السكوت عنها، وأعتقد أنّه يجب أن يعي ويفهم ذلك".

وواصل حديثه: "في نهاية المطاف ما قام به لم يكُن ذكياً على الإطلاق، حيث أنّني خسرت الكثير من الوقت كما أنّه خسر الكثير من الوقت ربّما ثلاث أو أربع ثوانٍ في المعركة معي. كنت أسرع منه بكثير وتجاوزته في جميع الأحوال في اللفة الموالية".

واعترف فيتيل، الذي جاء في المركز السادس متقدماً على زميله رايكونن بثلاثة مراكز، بأنّ فيراري كانت تملك السرعة الكافية لإنهاء السباق على منصة التتويج.

وقال في هذا الصدد: "كانت سرعتنا جيد اليوم. من الواضح أنّ سيارتي تضرّرت، ونفس الشيء ينطبق على سيارة رايكونن لذلك لم يكُن الأمر مثالياً ولم نتمكن من إبراز سرعتنا الحقيقية، لكنها كانت كافية حتّى نعوّض بعض المراكز التي خسرناها بسبب ما حدث خلال اللفة الأولى. تحت ظروف طبيعية كنّا نملك السرعة الكافية لإنهاء السباق في المركزين الثاني والثالث".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: تعليقات رايكونن على الراديو "سخيفة"

المقال التالي ريكاردو يكشف أنّ العلم الأحمر أنقذ منصّة تتويجه بعد تضرّر جناح سيارته

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك