أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل وريكاردو يتربعان على عرش نقاط العقوبة لموسم 2019
سيباستيان فيتيل سائق فيراري كان "الفتى الشقيّ" للفورمولا واحد خلال موسم 2019 المنصرم، لناحية عدد نقاط العقوبة.
تم التحرير: 27-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نال فيتيل أكبر عدد من نقاط العقوبة بين جميع سائقي البطولة في 2019 - إلى جانب زميله السابق دانيال ريكاردو. حيث تلقا كلاهما سبع نقاط.
فيما كان الأسترالي "ملك العقوبات" في أربع مناسبات، حيث تسبّب بحادثة في كلّ من البرازيل وأذربيجان، كما عوقب كذلك إثر حالتي خرق للقوانين خارج الحلبة في فرنسا. إذ وبالرُغم من أنّ فيتيل واجه فقط ثلاث حالات خرق للقوانين في المُجمل، لكنّ إحداهم كانت أكثر خطورة، ما وضعه في ذات المستوى من عدد نقاط العقوبة مع ريكاردو.
اقرأ أيضاً:
- بينوتو: الاجتماعات الأولى مع فيتيل ولوكلير كانت "محرجة"
- فيراري ترغب بضمّ سائقات إلى برنامجها للناشئين في الفورمولا واحد
حيث تلقّى الألماني نقطتَي عقوبة على كلّ من حادثتَيه في كندا وسيلفرستون، عندما قطع المسار على نحوٍ خطير في مونتريال في مواجهة لويس هاميلتون (عودة غير آمنة للمسار) واصطدامه بماكس فيرشتابن على الحلبة البريطانية، كما نال ثلاث نقاط عقوبة في مونزا إثر التفاف سيارته وعودته إلى المسار أمام سيارة ريسينغ بوينت التي يقودها لانس سترول ما تسبّب بانسحاب الكندي.
إذ لم يرتكب أيّ سائق آخر هذا الموسم خرقًا للقوانين استدعى نيله ثلاث نقاط عقوبة سوى سائق فيراري.
وعلى منصّة تتويج العقوبات، كان المركز الثالث من نصيب دانييل كفيات سائق تورو روسو، حيث حصد ما مجموعه خمس نقاط عقوبة إثر حوادث اصطدامه في الصين، المكسيك والولايات المتّحدة، ويليه سائق مرسيدس لويس هاميلتون، ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، كيفن ماغنوسن سائق هاس وأنطونيو جيوفينازي سائق ألفا روميو مع أربع نقاط عقوبة لكلّ منهم.
سائق مرسيدس الآخر فالتيري بوتاس ولاندو نوريس سائق مكلارين كانا الوحيدين الذين مرّا من هذا الموسم من دون نيل نقطة عقوبة واحدة.
وسيحمل السائقون نقاط العقوبة الحالية إلى الموسم المُقبل إذ سينتهي تأثيرها بعد عام واحد بالضبط، مع ذلك، لا يوجد أيّ سائق مهدد بحظر المشاركة في أحد السباقات، إذ يكون السائق عرضة لذلك فقط إذا ما يملك ما مجموعه 12 نقطة - وهذا لم يحدث منذ تقديم ذلك النظام قبل أعوام عديدة. على الأقلّ ليس في الفورمولا واحد.
حيث أنّه في الفورمولا 2 على الجانب الآخر، ماهافيير راغوناثان وصل إلى حدّ أنّه سجّل نقاط العقوبة الـ 12 مرّتين في موسم 2019، لكن في الفورمولا 2 تعود نقاط العقوبة إلى صفر في نهاية الموسم، لذا فإنّ السائق الهندي لن يتعيّن عليه حتّى مواجهة خطر الحظر الثاني.
مع ذلك، فسيتعيّن على فيتيل أن يحتاط، كونه وحتّى 9 يونيو/حزيران سيبقى لديه نقاط عقوبته السبع، وهذا يعني أنّه لا يُمكن أن ينال أكثر من أربع نقاط عقوبة على الأكثر حتى ذلك التوقيت، وإلّا سيتعرض لحظر المشاركة في أحد السباقات. في حين سيتخلّص ريكاردو من نقطتين في 28 أبريل/نيسان.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: لماذا لن يتجلّى التقدّم الحقيقي لهوندا سوى في 2020؟
المقال التالي فيرشتابن: القرارات التحكيميّة في الفورمولا واحد مشابهة لكرة القدم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك