فيتيل ورايكونن يحجزان صفّ الانطلاق الأوّل في روسيا

 كانت اللحظات الأخيرة من القسم الثالث من التجارب التأهيليّة حابسة للأنفاس بكلّ ما تحمله الكلمة من معنى، حيث جمعت منافسة محتدمة بين الحصان الجامح والسهام الفضيّة.

وسارعت مرسيدس بالدخول إلى الحلبة بالنظر إلى تطلّبها لفترة أطول لتحمية إطاراتها من أجل بلوغ مجال عملها المثالي، وفي حين أنّ السهام الفضيّة كانت الأسرع بفارق كبيرٍ بالمقارنة مع فيراري في المقطع الأوّل من الحلبة، لكنّ السيارة الحمراء كانت أفضل في المقطعين التاليين.

لكنّ ذلك صبّ في صالح ثنائيّ القلعة الحمراء، حيث سجّل فيتيل 1:33.194 دقيقة ليخطف قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى هذا الموسم والثانية منذ انضمامه إلى فيراري والـ 47 في مسيرته، ليتقدّم على زميله رايكونن بفارق 0.059 ثانية لتحجز بذلك فيراري صفّ الانطلاق الأوّل وتضع نفسها في موقعٍ رائعٍ للمنافسة على الفوز في سوتشي.

ومثّلت هذه المرّة الأولى التي لا تنطلق فيها سيارة مرسيدس من قطب الانطلاق الأوّل في روسيا، حيث اكتفى فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون بالمركزين الثالث والرابع على التوالي.

وفي حين أنّ بوتاس كان ضمن حدود عُشرٍ من الثانية بالمقارنة مع فيتيل، إلّا أنّ هاميلتون كان على بُعد نصف ثانية عن الصدارة وكان يخسر الكثير من الوقت في المقطع الأخير من الحلبة بالرغم من أنّه كان الأسرع في المقطع الأوّل.

وبذلك باتت هذه الجولة الأولى منذ 31 سباقًا لا تتواجد فيها سيارة مرسيدس على صفّ الانطلاق الأوّل.

أفضل البقيّة كان دانيال ريكاردو في المركز الخامس، لكنّه كان بعيدًا بفارق 1.7 ثانية عن الصدارة متقدّمًا على زميله ماكس فيرشتابن الذي اكتفى بالمركز السابع بينما نجح فيليبي ماسا سائق ويليامز في التواجد بينهما.

نيكو هلكنبرغ واصل عروضه القويّة خلال التجارب التأهيليّة ليحتلّ المركز الثامن، بينما أكمل ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الثاني

شهدت الفترة الثانية منافسة محتدمة للعبور إلى القسم الثالث، لكنّ كارلوس ساينز الإبن كان أوّل الخارجين، بالرغم من أنّه سيتراجع ثلاثة مراكز إضافيّة نتيجة العقوبة التي حصل عليها بعد حادثه مع لانس سترول خلال سباق البحرين.

أمّا الكندي فقد حلّ في المركز الـ 12 لكنّه سيبدأ سباقه متقدّمًا بمركزٍ إضافي نتيجة عقوبة غريمه الإسباني.

صاحب الأرض والجمهور دانييل كفيات اكتفى بالمركز الـ 13 أمام كيفن ماغنوسن سائق هاس، وكان من المثير أنّ 0.069 ثانية فقط فصلت بين المركز الـ 11 والـ 14.

وانتهى المطاف بفرناندو ألونسو في المركز الـ 15 بفارق تسعة أعشارٍ من الثانية عن صاحب المركز الـ 10، حيث قال عبر اللاسلكي: "هذا لا يُصدّق، حقًا لا يُصدّق" وذلك بالرغم من شعوره بالارتياح في القسم الأوّل من التصفيات.

القسم الأوّل

على عكس جميع السيارات الأخرى التي استخدمت الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" لتسجيل لفّاتها السريعة، استخدم ثنائي فيراري الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" وكان فيتيل أبطأ بـ 0.450 ثانية فقط من بوتاس المتصدّر، في وقت تواصلت فيه معاناة لويس هاميلتون مع انزلاق القسم الخلفي لسيارته.

وشهدت الدقائق الأخيرة من الحصّة وقوع حادثين متزامنين كان أوّلهما للألماني باسكال فيرلاين سائق ساوبر لكنّه تمكّن من العودة بالسيارة إلى خطّ الحظائر، في المقابل عبر جوليون بالمر بشكلٍ عنيفٍ على الحفف الجانبيّة عند المنعطف الرابع لتلتفّ سيارته وتصطدم بالحاجز الجانبي.

وسيُواجه طاقم رينو عملًا إضافيًا، إذ أنّ ميكانيكيي الفريق بالكاد أكملوا العمل على سيارة البريطاني بتغيير وحدة طاقته في الوقت المناسب من أجل مشاركته في التجارب التأهيليّة، وسيتعيّن عليهم العمل مجدّدًا على سيارته نتيجة تضرّر القسم الخلفي.

ونتيجة لرفع الأعلام الصفراء المزدوجة، خسر بقيّة السائقين فرصة تحسين أزمنتهم، حيث كان المركز الـ 16 من نصيب بالمر متقدّمًا على ستوفيل فاندورن، بالرغم من أنّ سائق مكلارين سينطلق من المركز الأخير بعد تطبيق عقوبة التراجع 15 مركزًا على شبكة الانطلاق نتيجة تغيير وحدة طاقته.

في المقابل تمكّن زميله ألونسو من العبور إلى القسم الثاني، حيث قال بعد لفّته: "السيارة جيدة للغاية، التوازن والتماسك جيدان. اللّفة التي قمت بها كانت شبه مثالية".

فيرلاين حلّ في المركز الـ 18 متفوّقًا مرّة أخرى على زميله ماركوس إريكسون في حين تذيّل رومان غروجان جدول الترتيب بعد أن اشتكى من مشكلة في خرائط المحرّك وفقد فرصة تحسين زمنه بسبب الأعلام الصفراء.

المركز	#	السائق	السيارة	الزمن	الفارق
1	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	1:33.194
2	7	كيمي رايكونن	فيراري	1:33.253	0.059
3	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	1:33.289	0.095
4	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	1:33.767	0.573
5	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	1:34.905	1.711
6	19	فيليبي ماسا	ويليامز	1:35.110	1.916
7	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	1:35.161	1.967
8	27	نيكو هلكنبرغ	رينو	1:35.285	2.091
9	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	1:35.337	2.143
10	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	1:35.430	2.236
11	55	كارلوس ساينز الإبن	تورو روسو	1:35.948	2.754
12	18	لانس سترول	ويليامز	1:35.964	2.770
13	26	دانييل كفيات	تورو روسو	1:35.968	2.774
14	20	كيفن ماغنوسن	هاس	1:36.017	2.823
15	14	فرناندو ألونسو	مكلارين	1:36.660	3.466
16	30	جوليون بالمر	رينو	1:36.462	3.268
17	2	ستوفيل فاندورن	مكلارين	1:37.070	3.876
18	94	باسكال فيرلاين	ساوبر	1:37.332	4.138
19	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	1:37.507	4.313
20	8	رومان غروجان	هاس	1:37.620	4.426