أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيتيل: هنالك ثلاث نقاط ضعفٍ على فيراري معالجتها

يرى سيباستيان فيتيل أنّ على فريقه فيراري معالجة ثلاث مشاكل أساسية من أجل ضمان ألّا يعاني "هزيمة أخرى" من قِبَل غريمه الرئيسي مرسيدس في بطولة العالم للفورمولا واحد.

منشور: 16-05-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

تقدّم لويس هاميلتون ثنائية الفوز لصالح فريقه مرسيدس أمام زميله فالتيري بوتاس في سباق برشلونة نهاية الأسبوع الماضي، في حين أنهى فيتيل خارج مراكز منصّة التتويج عقب إجرائه لتوقّف ثانٍ للتزوّد بإطارات أجدد.

في المقابل، انسحب زميل الألماني بالفريق كيمي رايكونن جرّاء فقده للطاقة على محرّكه، المشكلة التي تلت تغييره للمحرّك بعد تجارب الجمعة الحرّة في إسبانيا، لتُكمل فيراري بذلك عطلة نهاية أسبوعٍ وصفها مدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني "بجولة سارت فيها كلّ الأمور على نحوٍ خاطئ".

"لم نكن سريعين بالقدر الكافي" قال فيتيل الذي يتخلّف وراء هاميلتون بفارق 17 نقطة في الترتيب العام للبطولة.

وأضاف: "لذا وإن لم نكن قادرين على رؤية ذلك وإدراكه، عندها سنكون أسوأ ممّن لا يرى مُطلقًا، كوننا لم نمتلك الوتيرة خلال سلسلة اللفّات الأولى".

وتابع: "الأمر الثاني، أعتقد أنّنا عانينا بعض الشيء مع الإطارات على مدار نهاية الأسبوع. فقد تغيّرت الإطارات، لكنّها تغيّرت للجميع، لذا ينبغي على طموحنا أن يتمثّل في أن نكون أفضل وليس أسوأ من الجميع".

وأكمل: "مكمن الضعف الثالث في اعتقادي هو نهاية الأسبوع الضعيفة على صعيد الموثوقيّة. فقد واجه كيمي مشكلة مع المحرّك (قام بتغييره على إثرها عقب تجارب الجمعة)، كما أنّه انسحب خلال السباق. لذا، في حال لم نتمكّن من رؤية هذه الجوانب الثلاثة، فلا أعذار لدينا".

يُشار إلى أنّه وبعد بداية صعبة للموسم، تمكّن هاميلتون وفريقه مرسيدس من استعادة سابق أدائهم المعهود في إسبانيا، حيث جلبت بيريللي إطارات معدّلة على نحو طفيف من أجل تخفيف مشكلة التحبّب على حلبة برشلونة المتطلّبة للطاقة والمُعاد تعبيدها حديثًا.

معالجة المشكلة

في المقابل قال فيتيل أنّ فيراري لم يكن بمقدورها الاعتماد فقط على أنّ التغيّر الذي شهده أداؤها كان بسبب عدم ملاءمة سيارتها لطبيعة الحلبة أو الإطارات.

"قلت في العديد من المرّات أنّ ذلك الفريق قوي ونملك الكثير من القدرات، لكنّني أعتقد أنّنا بحاجة كذلك إلى التأكّد من معالجة المشاكل التي نواجهها" قال فيتيل.

وأردف: "لم نخض سباقًا جيّدًا، لكن من المهم في هذه الأيام أن تفهم الأسباب وراء ذلك وما تفتقر إليه من أجل السباقات المُقبلة. جلبت جميع الفرق تحديثات لهذه الجولة، ربما جلب الآخرون تحديثات أكثر. كما أنّنا اختبرنا إطارات مختلفة والتي ربّما ناسبت الآخرين على نحوٍ أفضل منّا. لكن مُجددًا، كيف سيساعد ذلك؟ لماذا نبحث عن أعذار؟ في النهاية لم نكن سريعين بالقدر الكافي للمنافسة على الفوز، وهذا ما يجب النظر إليه ومعالجته".

وعقب إكمال تجارب ما بعد السباق في برشلونة، أوضح سائق فيراري أنّ العلامة الإيطالية "حصلت على بعض الأفكار" تعمل عليها.

فقال: "من الجيد أن نحصل على إمكانية التعديل. الآن، يتعلق الأمر بنا لاتخاذ الإجراء المناسب".

جديرٌ بالذكر أنّ السباق المُقبل في موناكو سيكون ضمن سياق مختلف تمامًا، حيث تفوّقت فيه فيراري بالفوز على مرسيدس العام الماضي. حيث قال فيتيل أنّه وإذا ما حقّق حتّى نتيجة "رائعة" في موناكو، فعلى فريقه ألّا ينسى "الهزيمة المستحقة" التي لحقت به في إسبانيا.

"ما يزال هنالك الكثير من العمل للقيام به. إذ لا أرى سببًا يمنعنا من تقديم أداء جيّد في موناكو" قال فيتيل.

واختتم: "الإطارات ستكون مختلفة وأكثر ليونة. إذ أنّ موناكو حلبة فريدة. آمُل أن نقدّم مفاجأة رائعة هناك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريللي مسرورة من تصريحات فيتيل الإيجابية حول إطاراتها

المقال التالي تحليل تقني: ضغط فيراري تجاوز مجرّد الجنيّحات المحظورة في إسبانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 10 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 11 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك