أخبار عاجلة

فورمولا 1 التجارب الشتوية في البحرين

فيتيل: هناك المزيد قادم بعد اليوم الأوّل الصعب من تجارب البحرين

قال سيباستيان فيتيل أنّه استمتع بالفترة الصباحيّة من اليوم الأوّل من التجارب الشتويّة خلف مقود سيارة أستون مارتن للفورمولا واحد، لكنّه تعهّد بـ "وجود المزيد لتقديمه" كون الظروف الصعبة في البحرين صعّبت تأقلمه مع سيارته الجديدة.

تم التحرير: 12-03-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

سجّل فيتيل ظهوره الرسميّ الأوّل مع أستون مارتن صباح الجمعة على حلبة البحرين الدوليّة، حيث أكمل 51 لفّة قبل أن يُسلّم السيارة لزميله لانس سترول في فترة ما بعد الظهر.

وكان توقيت فيتيل الأسرع البالغ 1:33.742 دقيقة أبطأ بثلاث ثوانٍ من زمن ماكس فيرشتابن المتصدّر لصالح ريد بُل، لكنّ الألماني قال أنّ الرياح العالية والرمال كانت تعني صعوبة تأقلمه مع سيارته الجديدة.

وقال حيال ذلك في البثّ الحيّ للفورمولا واحد: "كانت الظروف صعبة صباح اليوم كون الرياح كانت عالية والتماسك ضعيف".

وأكمل: "من الواضح أنّكم شاهدتم ذلك على التلفاز. كان الجميع يُقاتل سيارته".

وأضاف: "أعتقد بأنّ الجميع واجه ذات الظروف الصعبة على المسار، لكن كان من الجيّد بالنسبة لي الحصول على قراءة جيّدة حيال السيارة والتعوّد على مختلف المكوّنات الجديدة عليّ".

وفي حين أنّ زمن سترول في فترة ما بعد الظهر وضعه في المركز الرابع، قال فيتيل أنّه "لا يهتمّ كثيرًا للأزمنة" كون هناك الكثير من المكوّنات التي يحتاج للتعوّد عليها على سيارة "آي.ام.آر21".

وقال حيال ذلك: "السيارة مختلفة ووحدة الطاقة مختلفة، هناك الكثير من الأزرار والعمليّات المختلفة كذلك. أحتاج للتعوّد على أشياء مثل الكبح والتوجيه وسلوك السيارة".

وأضاف: "لذا لا أزال أعتقد بأنّ هناك مجالًا لي للتحسّن على صعيد أسلوب القيادة والتعوّد على السيارة".

وأكمل: "من الرائع العودة إلى السيارة بصدق، كان من الممتع العمل مع الفريق. استمتعت بذلك وهناك المزيد قادمٌ في الأيّام المقبل".

وكان من برنامج تأقلم فيتيل التعوّد على وحدة طاقة مرسيدس التي تُمثّل خطوة إلى الأمام بالمقارنة مع وحدة طاقة فيراري الموسم الماضي.

وقال بطل العالم أربع مرّات: "من الواضح أنّها مختلفة وهي تعمل بشكلٍ مختلف، لذا فهي مختلفة عمّا تعوّدت عليه".

وأكمل: "تمحور الأمر بالأساس حول رفع سرعتي، لكن على صعيد الأداء فإنّ الجميع يعلم قوّة محرّك مرسيدس، لذا لا أعتقد بأنّ لديّ عذرًا من تلك الناحية. أتطلّع قدمًا لذلك".

وسيُواصل فيتيل وسترول اقتسام مهام القيادة خلال اليومَين المقبلين في البحرين، حيث سيقود فيتيل السيارة صباح السبت وبعد ظهر الأحد.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن "سعيدٌ جدًا" باليوم الأوّل لكنّه يُقلّل من شأن وتيرة ريد بُل

المقال التالي مرسيدس "متأخّرة" عن برنامج اختباراتها للفورمولا واحد بعد كبوات اليوم الأوّل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

13 س

أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية



لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟



فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

16 س

فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه



كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك