أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
فيتيل: هاميلتون لم يختبرني على الكبح في سباق باكو
اعترف سيباستيان فيتيل بأنّ منافسه لويس هاميلتون لم يُبطئ من سرعته بشكل مفاجئ خلال سباق جائزة باكو الكبرى، إذ اعترف الألماني بأنه أخطأ في حكمه على الحادثة التي جمعته بسائق مرسيدس.
تم التحرير: 06-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعتقد فيتيل أنّ هاميلتون أبطأ من سرعته بشكلٍ مفاجئ خلف سيارة الأمان من أجل اختبار ردّة فعله ما تسبّب في اصطدام سائق فيراري بالقسم الخلفي لسيارة البريطاني.
وكردّ فعلٍ غاضب، توجّه فيتيل إلى جانب البريطاني ودفع سيارته نحو سيارته لتحتكّ إطاراتهما تعبيرًا عن غضبه ما تسبّب في حصوله على عقوبة التوقّف في خطّ الحظائر لـ 10 ثوانٍ.
وبعد تحقيق "فيا" الإثنين الماضي وعدم تسليط عقوبات إضافيّة على فيتيل نتيجة اعتذاره، اعترف سائق فيراري أنّه بعد مراجعة ما حدث تبيّن أنّه أخطأ في حكمه على الحادثة، ما دفعه للاعتذار من هاميلتون على الهاتف في اليوم الذي تلى سباق باكو.
وقال فيتيل "لا أعتقد بأنّ هاميلتون اختبرني على الكبح. ما قمت بفعله كان خاطئًا ولقد اعتذرت".
وأضاف: من الواضح أنّ نظرتي كانت مختلفة للغاية لما حدث عندما كنت داخل السيارة، لكن بعد مراجعة ما حدث من الخارج نشرت ذلك البيان".
وتابع: "حصلت على فرصة للحديث سريعًا إلى هاميلتون بعد السباق، لكن لا أريد تكبير المسألة أكثر ممّا هي عليه بالفعل. من حقّي، وحقّنا أن تبقى المسألة بيننا. لكن أعتقد أنّني قد قلت كلّ ما يجب عليّ قوله".
وعندما سُئِل هاميلتون عمّا إذا ستُغيّر هذه الحادثة من طبيعة المنافسة بينهما، أجاب قائلاً "لا أعتقد بأنّ ذلك سيحدث. تحدثت مع فيتيل يوم الإثنين بعد السباق".
وأضاف "بالنسبة لي، قلت بأني أكنّ له كُلّ الاحترام كسائق إذ سأستمر في منافسته بقوّة حتى نهاية الموسم، بنفس الطريقة التي أظهرناها حتى الآن".
وأكمل "وجهة نظري الوحيدة هي أنه قال بأني حاولت اختباره على الكبح. قلت له بأني أتمنى لو يستطيع تصحيح ذلك علنًا. شعر الناس الذين شاهدوا السباق بأني قمت بذلك، ولكن أظهرت البيانات العكس، ولكن في الواقع هو قام بالتسارع".
وتابع قائلاً "هدف فيتيل كان محاولة البقاء على مقربة مني قدر المستطاع، بيد أنه اقترف خطأً في حكم المسافة. أردت منه أن يوضح ذلك للعلن".
وأكمل "لا تكن لديّ أيّ نوايا في اختباره على الكبح، إذ لم يكن هناك حاجة مني للقيام بذلك كوني كنت في صدارة السباق. لقد قبلتُ اعتذاره ومضيت قدمًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يأمل أن يكون أوكون "ذكيًا بما يكفي" لتغيير أسلوبه
المقال التالي أوكون: فورس إنديا تتّفق أنّ ما حدث في باكو "لم يكن خطئي وحدي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك