أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل: نظام انطلاقة فيراري الجديد يهدف لتحسين الشعور داخل السيارة
أوضح سيباستيان فيتيل أنّ التغييرات التي أجرتها فيراري على نظام الانطلاقة – التي تتضمن عتلات قابض جديدة – تهدف إلى منحه المزيد من الشعور بالسيارة أثناء انطلاقتها.
جوناثان نوبل
منشور: 26-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش جائزة إسبانيا الكبرى أنّ فيراري قد تبنّت أسلوب مرسيدس في تصميم ثقوب الأصابع خلف مقود فيتيل في محاولة لتحسين أدائه خلال الانطلاقة.
وبينما سيعتمد فيتيل هذه التعديلات الجديدة، لكنّ كيمي رايكونن زميله، ما زال يستعمل التصميم الاعتياديّ للعتلات منذ الموسم الماضي.
وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه حيال مدى التغيير في الانطلاقة بعد تلك التعديلات، أجاب فيتيل: "حاولنا تجربة العيد من الأمور، وأحياناً تحصل على إحساس جيد وأحيانا لا. لكننا حاولنا الحصول على انطلاقات جيدة".
وأكمل: "أعتقد أنّ ذلك صحيح: لطالما كانت انطلاقاتنا جيدة للغاية. في هذا الموسم، يمكننا نسيان الماضي نظراً لأنها تجربة مختلفة، لكننا نجحنا في تقديم انطلاقات جيدة".
وأضاف: "كانت بداية هذا الموسم متواضعة نوعاً ما لكن يبدو أنّنا انطلاقاتنا تصبح أكثر ثباتاً. لكن، من الطبيعي كذلك أن نتحسن مع التمرين والروتين. إذ تصبح أفضل عندما تكرر ما تقوم به".
وتابع: "كما أنني مسرور بتعديل التصميم لمحاولة منحي شعوراً أفضل بالتحكم بما أقوم به".
في برشلونة، ظهرت نتائج تلك التعديلات واضحة عندما تمكن فيتيل من تعديل وضعية القابض بعد أن عانى من دوران طفيف لإطاراته حول نفسها عندما انطفأت أضواء الانطلاقة.
حيث قال: "لقد رأيت لويس هاميلتون يعاني من دوران إطاراته حول نفسها، وهذا ما حصل معي كذلك، لكنني سحبت القابض مباشرة وحاولتُ اعتماد وضعية انطلاق ثانية، الأمر الذي عمل بشكل مثاليّ".
رايكونن لن يعتمد التعديلات
من جهة أخرى، وافق كيمي رايكونن زميله في فريق فيراري حيال التحسّن في الانطلاقات، لكنه لا يرى أن هناك فائدة كبيرة من التعديلات الجديدة.
حيث قال: "أعتقد أننا أحرزنا تقدماً. من الواضح أننا نحتاج لتحسين بعض الأمور، لكنني حظيتُ بانطلاقة جيدة للغاية السباق الماضي. تعرضتُ للصدّ عدة مرات على المقطع المستقيم، ومن الواضح أنّ الأمور لم تسر على نحو جيد، لكننا بالتأكيد قد تحسّنا وما زلنا نتحسن".
وأكمل: "إنها عملية لا تنتهي، مع الانطلاقات وبعض التفاصيل الصغيرة، لكننا نقوم بعمل جيد".
واختتم: "إننا نعتمد إعدادات مختلفة بشكل طفيف، لكنني لا أعتقد أنّها تشكل فارقاً كبيراً خلال الانطلاقة الفعلية للسباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هلكنبرغ: رينو "متأخّرة بخطوتين" بعد حصّتي التجارب في موناكو
المقال التالي الكشف عن نتائج الاستبيان العالمي لمتابعي الفورمولا واحد 2017 في جائزة موناكو الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك