تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فيتيل نادم على محاولته الأولى المتحفّظة في القسم الثالث لتصفيات أوستن

اعترف سيباستيان فيتيل بندمه على تحفّظه الزائد خلال محاولته الأولى في القسم الثالث لتصفيات جائزة الولايات المتّحدة الكبرى، وذلك بعد خسارته لقطب الانطلاق الأوّل لصالح فالتيري بوتاس بفارق 0.012 ثانية فقط.

سيباستيان فيتيل، فيراري

أكمل الألماني سائق فيراري طلعته الأولى في القسم الأخير للتصفيات خلف غريمه سائق مرسيدس، لكنّه كان واثقًا حيال قدرته على القيام بعمل أفضل خلال محاولته الأخيرة كونه تساهل للغاية في المقطع الأخير من أجل ضمان تقديم لفّة قوية.

لكنّ آمال فيتيل باقتناص الخانة الأولى على شبكة الانطلاق اضمحلت عندما بدأت حالة المسار بالتراجع في نهاية الحصّة، حيث لم يتمكّن هو ولا الفنلندي من تحسين زمنيهما خلال اللفّات الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

وبالحديث عقب التجارب التأهيلية، قال فيتيل أنّه كان من الصعب تقبّل خسارة قطب الانطلاق الأوّل بهذا الفارق الضئيل، ولا سيّما وأنّه قد ترك بالفعل وقتًا خلال محاولته الأولى.

"لقد كانت حصّة رائعة للغاية بكلّ تأكيد، كان من الممتع بالفعل قيادة السيارة بعد ظهر اليوم، لكن وإذا ما كنت قريبًا للغاية من قطب الانطلاق الأوّل ولكن في الجانب الخاسر، فعندها أعتقد بأنّ فالتيري قد حظي بمتعة أكبر" قال فيتيل.

وأضاف: "كان الفارق ضئيلًا للغاية، فقد جزء أو جزأين بالمئة من الثانية. قمت بلفّة أولى جيّدة للغاية، كما تفوّقت ببعض الأفضليّة في المقطع الأخير. ربما كنت متحفّظًا أكثر من اللازم بعض الشيء لضمان أن أنهي اللفّة وتسجيل الزمن أوّلًا، ومن ثمّ أقوم بتحسينه في اللفّة الثانية".

وتابع: "لسوء الحظ لم أتمكّن من تحسين زمني، لذا لم تنجح خطتي تمامًا. كان الأداء الإجمالي جيّدًا، أعتقد بأنّنا سنخوض سباقًا قويًا حيث أنّ الشعور على السيارة كان أفضل اليوم من الأمس وهو ما كنّا بحاجة إليه كذلك".

من جهته، قال بوتاس أنّ الأمر الحاسم في تحوّل أدائه بعد التجارب الحرّة الصعبة يوم الجمعة كان تعديل كبير على الإعدادات عشية التصفيات.

"أنا سعيد للغاية حيال ذلك، لقد كانت لفّة رائعة في بداية القسم الثالث للتصفيات، وعلى حلبة كهذه، إذ كان شعور ذلك رائعًا" قال الفنلندي.

وأكمل: "كانت مجريات الجمعة صعبة، كانت هنالك العديد من الأمور غير الصحيحة مع سيارتي، لكنّنا تمكّنا من إيجاد كلّ الأسباب لذلك. علمت كيف أجمع كلّ الأمور سوية، إذ كان شعور ذلك رائعًا في القسم الثالث".

اقرأ أيضاً:

جديرٌ بالذكر أنّه وفي ظلّ حاجة بوتاس للفوز بهذا السباق لكي يحافظ على أيّ أملٍ باستمرارمعركة اللقب مع زميله لويس هاميلتون إلى السباق المُقبل في البرازيل، لكنّه قال بأنّ هنالك مستوى من الثقة حيال فرصه بالنظر إلى مدى قوّة أداء مرسيدس عادة في السباقات.

"لقد رأينا مؤخّرًا ولا سيّما في السباقات أنّنا كنّا تنافسيين للغاية، لذا فإنّها نقطة بداية جيّدة من قطب الانطلاق الأوّل هنا" قال بوتاس.

واختتم: "هنالك بعض المنعطفات التي من الصعب على السيارات في الخلف الملاحقة خلالها، إذ أنّنا نمتلك الوتيرة، وذلك سيكون الأمر الوحيد في عقلي للسباق. أكملنا فقط جزء صغر للغاية من نهاية الأسبوع بالمقارنة مع السباق نفسه".

المقال السابق "فيا" تجيب على استفسار ريد بُل بشأن تدفّق الوقود
المقال التالي فيرشتابن يلوم هاميلتون على "الواقعة الخطيرة" في تصفيات أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه