أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل: موسم من 10 سباقات لن يقلل من قيمة اللقب وأحقية الفائز
قال سيباستيان فيتيل أنّ لقب بطولة العالم للفورمولا واحد لن يُنتقص من قيمته إذا ما انتهى موسم 2020 بروزنامة من 10 سباقات فقط.
منشور: 22-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان من المفترض أن تُقيم الفورمولا واحد أطول موسم في تاريخها على الإطلاق هذا العام، مع رقم قياسي من 22 سباقًا على الروزنامة الأصلية، لكن جائحة فيروس كورونا "كوفيد-19" التي ضربت العالم أطاحت بهذه الخطط، حيث ليس من المعلوم الآن عدد السباقات التي ستكون البطولة قادرة على إقامتها هذا العام.
ومن بين الأفكار التي يتم تقييمها في الوقت الحالي إطلاق الموسم من النمسا في يوليو/تموز المُقبل من دون جمهور، لكنّ ذلك سيعتمد على رفع قيود السفر المفروضة حاليًا.
كما أنّ احتمالية إقامة 15 - 18 سباقًا هذا الموسم تبدو غير واردة، بيد أنّ الوضع يتغيّر بسرعة ولا أحد يُمكنه توقّع كيف ستتطوّر الأمور خلال الأشهر القليلة المُقبلة.
ولكن حتّى في حال تمّ تقليص الروزنامة إلى 10 سباقات، فإنّ فيتيل يُصرّ على أنّ الفائز النهائي باللقب سيكون جديرًا به مثل أي موسم آخر.
إذ وضمن معرض حديثه من منزله في سويسرا عبر تقنية الفيديو عن بعد، قال فيتيل تعقيبًا على ذلك: "لا أعلم كيف سيكون الشعور بذلك كوننا لم نواجه مثل هذه الظروف من قبل".
وأضاف: "حظينا بسباقات أقل في الموسم في الماضي، ومزيد من السباقات في الوقت الحاضر، لكنني لا أعتقد بأنّ ذلك يمثّل فارقًا كبيرًا. الموسم هو الموسم، سواء كان 10، 15، 20 أو 25 سباقًا. ما يزال يتعيّن عليك أن تكون السائق صاحب الأداء الأكثر ثباتًا".
وتابع: "مع سباقات أقل، يصبح كل سباق أكثر أهمية، لكنّ البطولة ستبقى بطولة، وسيبقى أمامنا طرق طويل، حيث أنّ كل نهاية أسبوع تمثل طريقًا طويلًا. السباقات كذلك تعني أن سيكون ما يزال هنالك الكثير من الأمور التي يجب القيام بها على النحو الأمثل".
اقرأ أيضاً:
- النمسا تعمل على "خطة عزل" لتعزيز فرص إقامة سباق الفورمولا واحد
- سيلفرستون "منفتحة تمامًا" على سباق فورمولا واحد من دون جمهور
مع ذلك، اعترف فيتيل أنّه من المبكر للغاية البدء في التفكير كثيرًا حيال ما قد يحدث.
فقال: "أعتقد بأنّ لا أحد في هذه المرحلة يعلم بالفعل ما يُمكن توقّعه من هذا العام، من هذا الموسم".
واختتم: "ربما يستمر هذا الموسم لجزء من العام المُقبل كذلك. لا أعلم. لذلك هنالك الكثير من الأفكار، الكثير من الخيارات، لكنّني أعتقد بأنّ علينا أن نتحلّى بالصبر وننتظر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: على فرق الفورمولا واحد "الاعتناء" ببعضها في هذه الأزمة
المقال التالي تحليل: كيف انحرف وثائقي نتفليكس قليلًا عن الأساس الذي جعل الموسم الأوّل فريدًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك