أخبار عاجلة
فورمولا 1 إطلاق أستون مارتن
فيتيل: موسم 2022 سيكون "الاختبار الحقيقيّ" لأستون مارتن
قال سيباستيان فيتيل أنّ موسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا واحد سيُمثّل "الاختبار الحقيقي" لمدى جودة فريق أستون مارتن.
تم التحرير: 10-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بحديثه خلال حدث إطلاق سيارة "آي.ام.آر22" في منشأة أستون مارتن اليوم الخميس، قال فيتيل أنّ العوامل التي حدّت الفريق العام الماضي لن تمثّل أيّ مشكلة هذا الموسم.
وأشار الألماني إلى أنّ قرار الحظيرة البريطانيّة بعدم تحديث سيارتها طوال موسم 2021 كان يعني عدم قدرتها على إظهار أيّ تقدّم.
وقال الألماني: "الجميع يأمل التواجد في الصدارة في هذه المرحلة. إن نظرتم إلى منصّة التتويج فإنّها ستبقى على حالها هذا العام، هناك مساحة لفردٍ واحد".
اقرأ أيضاً:
- سيارة أستون مارتن لموسم 2022 تُبصر النور
- أستون مارتن ستكشف سيارتها الحقيقيّة قبيل اختبارها على الحلبة غدًا الجمعة
وأكمل: "لكنّنا نأمل أن نكون في وضعٍ أفضل من العام الماضي. لدينا القدرة على تطوير السيارة هذا العام وهو ما لم نفعله العام الماضي لثلاثة أرباع الموسم. سيكون الوضع مختلفًا للغاية".
وأردف: "من الواضح أنّنا أدركنا منذ بداية العام الماضي أنّه سيكون موسمًا طويلًا وصعبًا. لذا نأمل أن يكون هذا أفضل".
وتمرّ أستون مارتن بفترة تحوّل ضخمة تحت قيادة لورنس سترول، إلى جانب تغييرات في الهيكل الإداري.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان هناك أيّ خطر لتسبّب التوسّع السريع والتغييرات في تبديد أيّة مكاسب حقّقها الفريق، قال فيتيل: "أعتقد بأنّ الحقيقة هي أنّ الفريق ينضج. التغييرات الإداريّة بمثابة خلطٍ للأوراق، وسيتطلّب ذلك بعض الوقت لتجاوزه".
وأكمل: "لكن من الواضح أنّنا تمكّنا من تجاوز ذلك معًا، بالرغم من تضخّم حجم الفريق، وستُصبح عمليّاتنا أكثر كفاءة".
وفي حين أنّه عبّر عن بعض الحزن لمغادرة أوتمار زافناور المدير السابق للفريق، قال فيتيل أنّه يتطلّع قدمًا للعمل مع خلفه مايك كراك.
وقال الألماني: "أحببت العمل مع أوتمار، أعتقد بأنّه من الصعب عدم التعايش معه بشكلٍ جيّد".
وأكمل: "كان له دورٌ محوري في الفريق. كان الجميع يعرفه وتواجد هنا لفترة طويلة، لذا بالتأكيد مثّل هذا تغييرًا كبيرًا. لكنّني أتطلّع قدمًا للعمل مع مايك، أعتقد بأنّه رائع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارة أستون مارتن لموسم 2022 تُبصر النور
المقال التالي تحليل تقني: أبرز الخصائص التقنيّة لسيارة أستون مارتن 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 دقيقة
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 40 دقيقة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك