أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
فيتيل: من سرقوا حقيبتي في إسبانيا "لم يجدوا الكثير فيها"
قال سيباستيان فيتيل أنّ اللصوص "لم يحصلوا على الكثير" من حقيبته المسروقة بعد جائزة إسبانيا الكبرى لأنّهم اضطرّوا لرمي الشيء الوحيد القيّم فيها.
تم التحرير: 27-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سُرقت حقيبة بطل العالم أربع مرّات من نافذة سيارته خارج الفندق في إسبانيا، لكنّه امتطى درّاجة ناريّة خفيفة وبدأ بملاحقتهم.
وفعل سائق أستون مارتن ذلك عبر تعقّب سماعاته التي كانت في الحقيبة، لكنّه وجد أنّهم قاموا بالتخلّص منها وهربوا ببقيّة محتوياتها.
وبحديثه قبيل جائزة موناكو الكبرى نهاية هذا الأسبوع للمرّة الأولى بعد الحادثة، قال فيتيل: "كنت أغادر الفندق صباح الإثنين وكانت حقيبتي في السيارة. عندما عدت سريعًا إلى الداخل فلم أجد الحقيبة لدى عودتي".
وأكمل: "أدركت بعد بعض الوقت أنّ سماعات في تلك الحقيبة، وكنت قادرًا على تعقبّها. وجدت السماعات، لكنّني لم أجد الحقيبة، لذا لم تكن مطاردة في الحقيقة".
وأردف: "من الواضح أنّني محبطٌ لفقدان الحقيبة. أعتقد بأنّ من سرق الحقيبة كان يعلم جيّدًا أنّه يُمكن تعقّب السماعات".
وسُئل فيتيل إن كان خائفًا حيال سلامته الشخصيّة عبر محاولته مطاردة اللصوص، قال فيتيل: "أردت حقيبتي، كان ذلك كلّ ما يجول خاطري".
وقال الألماني أنّه حاول إيجاد أمتعته لتفادي أعباء تعويض الوثائق، لكنّه لم يفقد أيّ شيء قيّم في المجمل.
وقال: "لم تكن فيها أيّة أشياء قيّمة. لم أكن متأكّدًا حينها إن كان جواز سفري في الحقيبة أم لا. لكن تبيّن أنّه في حقيبة أخرى، لذا كنت محظوظًا".
وأكمل: "لكن كان فيها وثائق مثل بطاقتي، والبطاقة الائتمانيّة ورخصة القيادة، أشياء من المزعج تعويضها وكلّ تلك الإجراءات المنجرّة عنها. لم أكن أتطلّع لذلك".
وأردف: "لحسن الحظ لم تكن فيها أيّة أموال. أعتقد بأنّ أيًا من سرق الحقيقة لم يحصل على أيّ شيء قيّم منها، ربّما كانت السماعات هي الشيء الوحيد القيّم، لكنّهم اضطرّوا لرميها. لكنّني أحببت الحقيبة في حدّ ذاتها".
وأكمل مازحًا: "أردت الوصول إلى هناك ورؤية اللصّ وخطف الحقيبة والقفز على الدرّاجة والعودة سريعًا، لكن لم أجد أيّ أحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تمدد السماح بارتداء الحُليّ حتى نهاية يونيو
المقال التالي لوكلير يتفوّق بـ 0.039 ثانية على بيريز مع تقارب فيراري وريد بُل في التجارب الأولى في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك