أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيتيل: معاناة فيراري في 2016 أخفت "الخطوة الكبيرة التي أحرزتها"

قال سيباستيان فيتيل بطل العالم في الفورمولا واحد أربع مرّات أنّ معاناة فريقه فيراري في موسم 2016 أخفت التقدّم الكبير الذي أحرزه الفريق على صعيد بنيته التحتيّة، في وقتٍ أكملت فيه الحظيرة الإيطاليّة التجارب الشتويّة لهذا العام في الصدارة.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 11-03-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خروج سيباستيان فيتيل، فيراري من السباق

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

تمكّن الألماني وزميله كيمي رايكونن من تسجيل أسرع الأزمنة خلال التجارب الشتويّة على حلبة برشلونة الإسبانيّة.

وبالرغم من أنّ الفريق كان حريصاً على مواصلة اتّباع المقاربة الصامتة بعد الوعود الذي قدّمها العام الماضي والتي لم تتجسّد على أرض الواقع في نهاية المطاف، أوضح فيتيل أنّ فيراري باتت أكثر قوّة وأفضل حالاً بالمقارنة مع ما كانت عليه قبل 12 شهراً.

حيث قال: "أعتقد أننا تحضرنا جيداً مقارنة بالعام الماضي. أعتقد أنّ الفريق يبدو بحالة جيدة. لقد تعلمنا الكثير من الموسم الماضي، إذ كان 2016 السنة الأكثر أهمية بالنسبة لنا".

وأكمل: "حتى لو نظرنا إلى النتائج التي نصفها بغير الناجحة، لكنّ العمل خلف الكواليس كان هاماً جداً، جداً لتحقيق خطوة إلى الأمام، آمل أن نكون قد حققنا ذلك. لكنني لا أعتقد أننا سنحصل على الدليل الواضح أو الفكرة الكاملة قبل ملبورن أو السباقات الأولى".

اقرأ أيضاً:

ثمّ تابع موضحاً ما تمكن الفريق من اكتسابه في 2016: "أعتقد أننا تعلمنا الكثير من الدروس في 2016، المؤسسة بأكملها، الفريق بأكمله قد تطور. أعتقد أنها كانت السنة الأهمّ. من الواضح أن 2015 كان موسماً رائعاً كبداية بالنسبة لي وللفريق كذلك للعمل مجدداً على مهمة العودة إلى سكة الانتصارات. موسم 2016 كان خطوة إلى الوراء من ناحية النتائج، لكنني أعتقد أنه كان خطوة هائلة للمؤسسة ككلّ".

وأضاف: "أعتقد أننا نعود إلى الطريق الصحيح خطوة تلو الأخرى لكن علينا التحلي بالصبر، لكن عندما يبدأ الفريق العمل بشكل جيد فإننا سنرى النتائج في المستقبل. متى؟ لا أعلم. من الواضح أننا هنا لتسجيل النتائج الجيدة".

من جهة أخرى، عبّر فيتيل عن وجهة نظره بأن فيراري لا يجب اعتبارها مرشحاً أساسياً للفوز باللقب، مؤكداً أنّ مرسيدس ما تزال صاحبة الحظ الأوفر.

حيث قال: "أعتقد أنه إن استطعنا المنافسة على منصة التتويج في ملبورن فسيكون ذلك رائعاً. لكنّ ذلك ما زال بعيداً للغاية. أعتقد أننا من ناحية الأزمنة لسنا بعيدين، لكن ما زال أمامنا الكثير لنتعلمه ونقوم به. أعتقد أننا بدأنا بالتقدم سوية كفريق رويداً رويداً".

وأكمل: "ليس ذلك أمراً مفاجئاً، في حال فاز الفريق بثلاثة مواسم متتالية بلقب بطولة العالم، من الواضح أنه صاحب الحظ الأوفر سواء تغيرت القوانين أم لا. أعتقد أنّ لديهم – مرسيدس – طاقم عمل جيداً، لذا فهم الفريق الذي يتوجب هزيمته".

وتابع: "في الوقت الراهن، لا يهم إن كنا الأسرع هنا، فلا نقاط على ذلك. أعتقد أنّ المتابعين يهتمون بجدول الأزمنة، من المهم أن نتواجد في المقدمة، لكننا لا نجني شيئاً من ذلك".

واختتم: "هدفنا هو إكمال برنامجنا، وجدول أعمالنا، ما زلنا متأخرين بعض الشيء لكننا نتقدم، الشعور على متن السيارة جيدة، كما أنّ الأرقام التي سجلتها جيدة. لنرى أين سيكون موقعنا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون لم يجد بعد مجال العمل المثالي لسيارة مرسيدس

المقال التالي ماسا رغب بضمانات قبل تأكيد عودته إلى ويليامز

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 دقيقة

راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 21 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 22 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك