تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيتيل: مستقبل فيراري بين أيدٍ أمينة بعد مغادرة أليسون

أصرّ الألماني سيباستيان فيتيل على عدم قلقه حيال مستقبل فريقه فيراري بالرغم من مغادرة المدير التقني جايمس أليسون.

سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
جايمس أليسون، المدير التقني في فريق فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

أعلن فريق فيراري يوم أمسٍ الأربعاء توصّله إلى اتّفاقٍ لفكّ ارتباطه بأليسون، حيث يأتي ذلك على خلفيّة وفاة زوجته مطلع العام الحالي وزيادة الضغط المتنامي في صفوف الفريق المتمركز في مارانيللو لتقديم النتائج المرجوّة.

وفي حين أن فقدان خدمات أليسون يُمثّل ضربة موجعة لفيراري التي من المرجّح أن تبحث عن بديلٍ من العيار الثقيل، يُؤمن فيتيل أنّ الوضع الحالي لا يدعو للقلق، مبدياً دعمه الكامل للمدير التقني الجديد ماتيو بينوتو.

وقال الألماني: "أعتقد أنّنا ذكرنا في بيانٍ صحفي ما حدث. أعتقد أنّ بينوتو متواجدٌ في صفوف الفريق منذ مدّة طويلة ما يعني امتلاكه لخبرة طويلة ويعلم جميع خبايا الفريق".

وأضاف: "سيكون هناك فارق لكن لن يتغيّر الكثير على المدى القصير".

الثقة في الإدارة

أبدى سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري بعض الضغط على الفريق لتقديم الانتصارات هذا العام، ما دفع البعض للإشارة إلى أنّ الفريق أصبح خائفاً نتيجة لذلك من تقديم تحديثات أو استراتيجيّات جريئة.

لكن في حين أنّ الشكوك لا تزال تحوم حول مستقبل مدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني، إلّا أنّ فيتيل لا يشعر أنّ الهيكل الإداري للفريق لا يعمل بشكلٍ جيّد.

وقال بطل العالم الرباعي: "أعتقد أنّ لدينا الأشخاص المناسبين في الفريق، من الواضح أنّ هناك الكثير من الأحدايث في الصحافة، خاصة حول رئيسنا وما يتوقّعه منّا".

وأضاف: "لكن من الجيّد رؤية مشاركته. يدفع الفريق بأقصى طاقته في مارانيللو ويُمضي الكثير من الوقت هناك. يعلم ما يتحدّث عنه ويُحاول دائماً فهم ما يجري، خاصة في العام الماضي".

وتابع: "الأمور تسير في الاتّجاه الصحيح. هناك تغييرٌ كبيرٌ الآن لكنّ ذلك لن يُؤثّر على عملنا في الغد. لا توجد شكوكٌ حيال المستقبل، الأمور تسير في الوجهة الصحيحة".

وأردف: "بالنسبة لأريفابيني، فأعتقد أنّه منهمكٌ في العمل منذ فترة طويلة. يعلم خبايا البطولة وهو يقوم بعملٍ رائع للغاية. ذلك ما نشعر به وهو القائد، هو مدير الفريق ونحن سعداء بتواجده معنا".

مواصلة العمل في 2016

بالرغم من أنّ مغادرة أليسون للفريق تأتي في وقتٍ تنقل فيه الفرق تركيزها نحو سيارات 2017، إلّا أنّ فيتيل أصرّ على أنّ غيابه لن يدفع مدراء الفريق إلى التخلّي عن أعمال تطوير السيارة الحاليّة.

وقال حيال ذلك: "نحن نعمل بالفعل طوال الوقت على سيارة 2017، لكنّني أعتقد أنّ الجميع يقوم بالأمر ذاته".

وأضاف: "القوانين مختلفة للغاية، لكن هناك بعض الأمور التي يُمكن أن نتعلّمها من هذا الموسم، لهذا السبب سيكون من الخطأ التخلّي عن السيارة الحاليّة".

المقال السابق غروجان: لو كان الخيار بيدي لقمتُ بالتصويت ضدّ تصميم "الطوق"
المقال التالي مراجعة تقنيّة لسباق المجر: محاولات فرق الوسط لإحراز خطوات إضافيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه