أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

فيتيل: مرسيدس غيّرت "قواعد اللّعبة" بعد الأداء القويّ في التجارب التأهيلية

يعتقد سيباستيان فيتيل بأنّ سرعة مرسيدس خلال التجارب التأهيلية قد غيّرت "قواعد اللّعبة" في الصراع على لقب الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

غلين فريمان

تم التحرير: 17-07-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري

وصل السائق الألماني إلى حلبة سيلفرستون البريطانية وهو يتمتّع بفارق 20 نقطة ضمن ترتيب بطولة السائقين، إلّا أنه غادرها بعد أن نجح منافسه لويس هاميلتون في تقليصه إلى نقطة واحدة فقط مستفيدًا من انثقاب الإطار الأمامي الأيسر لسيارة فيراري.

وقد نجحت مرسيدس في الانطلاق من قطب الانطلاق الأوّل خلال ثمانية من أصل السباقات العشر الأولى التي أقيمت هذا الموسم، إذ لم تنطلق فيراري من الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق منذ سباق جائزة موناكو الكبرى شهر مايو/أيّار الماضي.

وأوضح فيتيل بأنّ تركيز فريقه منصبٌ الآن على تحسين وتيرته على مدار اللّفة الواحدة من أجل منافسة مرسيدس بشكلٍ أقوى خلال التجارب التأهيلية.

وقال فيتيل "من الصحيح على الأرجح بأنّ مرسيدس كانت أقوى قليلاً خلال السباقات الأخيرة، ولكنني أعتقد بأنّ التغيير الحقيقي حصل في التجارب التأهيلية".

وأضاف "تستطيع مرسيدس زيادة قوّة محركها إذ تحصل على أفضلية بين 0.3 و0.6 ثانية مقارنةً بنا على الخطوط المستقيمة. وصل الفارق إلى 0.7 ثانية في باكو، بينما بلغ الفارق 0.5 ثانية في النمسا".

وأكمل "لا نستطيع القيام بالأمر عينه. ولكننا نعمل على هذا الجانب إذ لا نستطيع تغيير الأمور بين ليلةٍ وضحاها. لا يوجد سبب يدفعنا للذعر أو القلق، ولكن يجب علينا أن نكون مدركين للوضع الحالي".

وتابع قائلاً "مرسيدس سريعة، إذ لديها بعض المزايا الإضافية التي نحن بحاجة للعمل علينا حيث من الممكن أن تختلف الصورة حينها. إذا كانت سياراتك في المقدمة خلال اللّفة الأولى، على المنعطف الأوّل، فإنّ السباق سيكون مختلفًا".

على الرغم من ذلك، أعرب الألماني عن سعادته بوتيرة سيارته خلال السباقات التي أقيمت حتى الآن، إذ أوضح بأنه لا ينبغي نسيان التقدّم الذي حققته الحظيرة الإيطالية على هذا الصعيد.

وقال "كُنّا بعيدين في العام الماضي، بعيدين للغاية، ولكننا تمكّنا من مجاراة سرعة مرسيدس معظم جولات هذا الموسم. لا يجب أن ننسى أين كُنّا – حيث حقّقنا أكبر خطوة من بين جميع الفرق".

وأضاف "لم يخفِ فريق ريد بُل في الشتاء مدى التنافسيّة التي سيُظرها خلال الموسم، ولكننا لم نرَ ذلك حتى الآن. يُحاول الجميع الدفع بقوّة، وهذا ما نُحاول القيام به من خلال العمل بجدّ على تقليص الأفضلية التي تتمتّع بها مرسيدس خلال التجارب التأهيلية".

وأكمل "نعرف المجالات التي يجب العمل عليها، ولكن الأمر ليس بهذه السهولة. السيارة رائعة إذ كانت كذلك مرّة أخرى في سباق سيلفرستون، ربما ليست بالسرعة الكافية، ولكنها أسرع من النتائج التي حصلنا عليها".

وتيرة مرسيدس أفضل

من جهته، يرى هاميلتون بأنّ وتيرة مرسيدس خلال سباق سيلفرستون كانت أفضل من فيراري إذ يُعتبر ذلك الإنجاز الأكثر أهمية.

حيث قال "وتيرتنا قويّة للغاية خلال التجارب التأهيلية، ولكنّ وتيرتنا في سباق اليوم كانت أفضل بكثير من فيراري، وربما ذلك للمرّة الأولى هذا الموسم".

وأكمل "من الجيد رؤية ذلك حقًا، لا سيما وأنّ فيراري استخدمت محركًا جديدًا في هذه الجولة بينما لم نأتِ مع أيّة تحديثات".

وأضاف "هناك بعض الإيجابيات والسلبيات بين الفريقَين على صعيد الأداء، ولكننا تمكنا هذا الأسبوع من استغلال الأداء الكامل لسيارتنا، وذلك أكثر من أيّ سباقٍ آخر خضناه هذا الموسم".

واختتم "لا أعلم ما الذي يجب قوله بخلاف ذلك، ولكن قدّم الجميع في مرسيدس أداءً استثنائيًا هذا الأسبوع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيلنوف: كفيات يستحق عدم المشاركة في السباقات على إثر تأدياته "المُخجلة"

المقال التالي تحليل السباق: هل انقلب تيّار البطولة ضدّ فيراري؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

غلين فريمان



شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"

فورمولا 1

فورمولا 1

شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"



غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"



غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا

المزيد من

لويس هاميلتون



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

10 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك