تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فيتيل: مرسيدس تتقدّم علينا بثلاثة إلى أربعة أعشارٍ من الثانية

يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل بأنّ الماكينات الألمانيّة مرسيدس تتقدّم على فريقه فيراري بقرابة ثلاثة إلى أربعة أعشارٍ من الثانية، مشدّدًا على أنّ القلعة الحمراء تواصل عملها على تحسين سيارة "اس.اف71اتش" للاقتراب سريعًا.

لويس هاميلتون، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

بالرغم من فوزه بالجولة الافتتاحيّة في أستراليا، إلّا أنّ فيتيل شدّد على أنّ سيارة "دبليو09" هي الأسرع في البطولة في الوقت الراهن وذلك بعد أن تقدّم لويس هاميلتون بفارقٍ قارب السبعة أعشارٍ من الثانية خلال التجارب التأهيليّة في ملبورن، إلى جانب تصدّره للمراحل الأولى من السباق بأريحيّة.

وقدّر فيتيل الفارق بين مرسيدس وفيراري بقرابة ثُلث ثانية في الوقت الحاضر، معترفًا بأنّ سيارة هذا العام لم تكن بذات مستوى التوازن الذي كانت عليه مقاتلة العام الماضي منذ الوهلة الأولى.

وقال الألماني: "حسنًا، أعتقد أنّ الأمر طبيعي. أعني أنّه كانت لدينا سيارة تنافسيّة للغاية العام الماضي منذ البداية وأعتقد بأنّ التوازن كان جيّدًا منذ الوهلة الأولى".

وأضاف: "أعتقد أنّ سيارة هذا العام مختلفة بعض الشيء، لكنّنا نحتاج لجعلها تعمل. لذلك لا أعتقد بأنّ هناك مشاكل كبيرة".

ثمّ تابع: "حصلنا على وقتٍ كافٍ في تجارب برشلونة، لكنّ ذلك لم يكن كافيًا لحلّ جميع المشاكل أو تجاوزها. لا نزال نحقّق تقدّمًا لكنّ الوقت الذي نحصل عليه على المسار محدود".

وأكمل: "لدينا بعض الأفكار لهذا السباق وسنحاول التحسّن وسنرى موقعنا. في حال نظرنا إلى الوتيرة في التجارب والسباق الأوّل فمن الواضح بأنّ مرسيدس هي الأسرع بفارق ثلاثة أو أربعة أعشارٍ من الثانية بشكلٍ عام".

وواصل شرحه بالقول: "أعتقد أنّ الفارق في التجارب التأهيليّة بدا أكبر ممّا يجب أن يكون عليه، إن شاهدتم الحصّة مجدّدًا فمن الواضح خلال القسم الثاني أنّ مرسيدس وهاميلتون تحديدًا لم يتمكّنا من تقديم لفّة نظيفة، لكنّهما تمكّنا من ذلك في القسم الثالث".

وأردف: "كما أعتقد بأنّ ماكس ارتكب خطأً بسيطًا في القسم الثالث وكذلك أنا، لذلك كان يجب أن نكون أقرب قليلًا، أعتقد أنّ ذلك هو الفارق الذي شاهدناه خلال التجارب التأهيليّة والسباق".

وواصل قائلًا: "ذلك ما شاهدناه خلال السباق حيث كان لويس يُدير وتيرته في البداية ومن ثمّ ضغط فقط عندما تعيّن عليه ذلك".

وعندما سُئل إن كان فوزه في سباق أستراليا يرفع معنويات فيراري ويُسلّط بعض الضغط على مرسيدس، أجاب: "لنقل أنّ ذلك لا يضرّ. أعني أنّنا حققنا الكثير من النقاط وكانت تلك نتيجة رائعة. دائمًا ما يكون الفوز رائعًا. يمنحك الكثير من الطاقة للجميع داخل الفريق لذلك مثلما قلت، وسنرى كم سيُساعدنا ذلك خلال السباقات المقبلة".

واختتم حديثه بالقول: "أعتقد بأنّ السيارة تملك إمكانيّات، لذلك مثلما قلت سابقًا هناك بعض الجوانب التي نتطلّع إليها ونحاول تحسينها. لكن علينا اللحاق (بمرسيدس) سريعًا من أجل التواجد ضمن المعركة على الانتصارات مثلما فعلنا العام الماضي".

المقال السابق بوتاس: "لا معنى" من تحمل الضغط بسبب خطأ واحد في التصفيات
المقال التالي ماغنوسن يحثّ "ليبرتي ميديا" على تجاهل آراء السائقين الأنانيين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه