تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فيتيل: مرسيدس "أقوى بكثير" مما كانت تدعيه

يرى سيباستيان فيتيل سائق فيراري أن مرسيدس بدت "أقوى بكثير مما كانت تدعي قبل عطلة نهاية الأسبوع"، وذلك اليوم الجمعة خلال حصتَي التجارب الحرة لجائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية.

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

ظهر فيتيل خلال التجارب الشتوية في برشلونة كأقوى المرشحين بين سائقي الصدارة، حيث اعترفت مرسيدس علناً أن العلامة الإيطالية تتفوق عليها.

ومع الوصول إلى جولة ملبورن الافتتاحية، شدّد لويس هاميلتون أن تقديرات مرسيدس لسرعة فيراري وتفوقها "لم تكن مجرد حماقة".

لكن هاميلتون هيمن على مجريات حصتَي التجارب الحرة يوم الجمعة في أستراليا، وبفارق ثمانية أعشار الثانية أمام أقرب ملاحقيه في الحصة الثانية.

وضمن معرض كلامه بعد مجريات يوم الجمعة، أشار فيتيل مازحاً إلى ادعاءات مرسيدس خلال التجارب الشتوية واصفاً إياها "بالحماقة"، قبل أن يضيف أنه كان متفاجئاً بالفعل من أداء السهام الفضية.

فقال: "لقد كان مفاجأة نوعاً ما. أعتقد أنهم كانوا سريعين للغاية".

وأكمل: "كما لا نعلم إن كنا نعاني بعض الشيء اليوم، أو إن كان الآخرون يعانون كذلك، لكن الحقيقة أنهم كانوا ضمن مستوى آخر تماماً".

وتابع: "ربما كان الجميع يعاني، حينها بوسعنا قلب الأمور، لكن نعم، لقد بدوا بالتأكيد أقوياء جداً وأقوى بكثير مما كانوا يدعونه قبل عطلة نهاية الأسبوع".

إمكانية تحسين الأزمنة

أنهى فيتيل وزميله شارل لوكلير التجارب الحرة الأولى بفارق عُشر ثانية خلف هاميلتون، لكنهما تراجعا إلى المركزين الخامس والتاسع على التوالي في الحصة الثانية.

وحين سُئِل حيال سبب افتقار فيراري للوتيرة مقارنة مع مرسيدس خلال التجارب الحرة الثانية، أجاب فيتيل: "لا نعلم الأسباب، لكننا ننظر فيها. إن وجدتموها أعلمونا بها كي نبدأ العمل عليها في المرآب!".

وأشار الألماني إلى أن فيراري لم تقدم أقصى ما بوسعها يوم الجمعة، مشيراً إلى أن هناك إمكانية لتحسين كبير في الأزمنة حالما يستعيد ثقته خلف المقود.

فقال: "كان بوسعي الشعور بأنها السيارة نفسها من التجارب الشتوية، لكنها لم تقم بالأمور نفسها، لم تعمل تماماً كما أردتها هنا وهناك، ولهذا السبب انخفضت ثقتي".

وأكمل: "لا أعتقد أنها سيئة، لكنني أعتقد أنه هناك بعض الأمور الصغيرة التي كنا جيدين جداً فيها، وهذا ما بوسعنا البناء عليه".

لا قلق

من جهته، اعترف لوكلير أن الحصة الأولى كانت "إيجابية جداً" لكنه أشار إلى معاناته في الوصول بالإطارات إلى نافذة العمل المثالية، إضافة إلى التأقلم مع الرياح خلال التجارب الثانية.

كما أصرّ على غياب "الذعر" مع توجه فيراري إلى التصفيات.

فقال: "في نهاية المطاف، لم نقدم أقصى طاقتنا ذلك أمر أكيد. سنعرف خلال التصفيات موقعنا الحقيقي".

واختتم: "هل أصبنا بالذعر؟ كلا، ليس بعد!".

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

تصوير: صور لات

المقال السابق بيريز: يوم التجارب الأوّل في 2019 "لم يكن جيّدًا على الإطلاق"
المقال التالي راسل: وضع ويليامز ليس بالسوء الذي تشير إليه الأزمنة في أستراليا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه