أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل: ما تزال مرسيدس تملك الحظّ الأوفر
يرى سيباستيان فيتيل أنه من المبكّر وضع فيراري في موقع التغلّب على مرسيدس على الرغم من الأداء القويّ الذي أظهره الفريق الأحمر في أستراليا.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 01-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر الألماني خلال مرحلة مبكرة من السباق الافتتاحي في أستراليا بعد انطلاقة مذهلة وبدا حينها أنه يشقّ طريقه نحو الفوز قبل أن يتمّ رفع العلم الأحمر، حيث بدّل نيكو روزبرغ إطاراته إلى المتوسطة "ميديوم" ما سمح له بالتقدم إلى الصدارة.
لكن، ومع الأخذ بعين الاعتبار أن ملبورن ليست الحلبة المثالية للحظيرة الحمراء، يبدو جلياً أن الموسم يحمل تحدياً كبيراً بين مرسيدس وفيراري على اللقب بدءاً من الجولة الثانية للبطولة في البحرين.
بالمقابل، يرى فيتيل أن تقلبات الطقس مع الاستراتيجيات المختلفة في الإطارات لن ترجّح من حظوظ فريقه في الفوز بالسباق.
"يبدو كل شيء كما هو، أي سنرى أداء فيراري نفسه وسنستعمل نفس الهيكل، لذا لا مفاجآت" قال الألماني.
وأكمل: "لكنني أعتقد أن أستراليا ليست الحلبة الأمثل لنا كما رأينا الموسم الماضي، أعتقد أننا أكثر قدرة على المنافسة هذا الموسم وهذا أمرٌ طبيعي كوننا تقدمنا أكثر مقارنة بالموسم الماضي".
وتابع: "أما بالنسبة لسباق البحرين الموسم الماضي فقد كنا في موقع جيد، لذا نتوقع أن تكون المنافسة أشدّ الآن. لكننا نواجه استراتيجيات مختلفة للإطارات هذا العام".
واستطرد: "إن الطقس مختلف الآن. لذا فإن عملية التوقع صعبة للغاية، لكننا نملك القدرة على المنافسة، إلى أيّ حدّ؟ سنرى".
واستدرك: "إن الحظوظ ليست في صالحنا للأسف. لقد عملنا بجدّ كبير على تغيير ذلك، لكن بعد رؤية التجارب التأهيلية والسباق في أستراليا فإن الأفضلية مع مرسيدس للأسف".
يشار إلى أن فيراري قد أدخلت بعض التحديثات هذا الأسبوع بما فيها تعديلات على جهازي التعليق الأمامي والخلفي.
قرار الاستراتيجيّة
بالرغم من أنّ فيراري خسرت فرصة الفوز بجائزة أستراليا الكبرى بسبب قرارها مواصلة استعمال الإطارات فائقة الليونة بعد رفع العلم الأحمر، لكن فيتيل يعتقد أنّه من غير الصواب الجزم بأنّ ذلك كان القرار الخاطئ.
لو انتقل الألماني لاستخدام الإطارات المتوسّطة مثل مرسيدس لربّما وجد نفسه غير قادرٍ على استخراج وتيرة سريعة من التركيبة المتوسّطة وخسارة المواجهة لصالح مرسيدس في نهاية المطاف.
وبالحديث عمّا حصل في ملبورن، قال فيتيل: "أعتقد أنّه من السهل دائماً لعب دور الخبير بعد أن تحدث الأمور، لكنني أعتقد أنّنا قمنا بما رأيناه الخيار المناسب في ذلك الوقت".
وأضاف: "دائماً يكون من السهل الحديث بعد السباق، وبعد رؤية ما قمنا به وكيف عملت كلّ تركيبة من الإطارات".
وتابع: "بالنظر إلى المعلومات التي حصلنا عليها بعد السباق، ربّما لو حصلنا على فرصة أخرى قد نتّبع استراتيجيّة مختلفة حينها، لكن أعيد مرّة أخرى أنّنا قمنا بما اعتقدنا أنّه الأفضل. أخذنا تلك المخاطرة وأردنا الضغط لكنّ ذلك لم يفلح".
وأكمل: "من الواضح بأنّك عندما تتراجع من المركز الأوّل إلى الثالث يمكنك القول بأنّ استراتيجيّتك لم تنجح. كان ذلك القرار الذي اتّخذناه".
واختتم: "كنت سعيداً حينها وكنت واحداً من القلّة التي واصلت استخدام الإطارات فائقة الليونة، وذلك ما قرّرنا القيام به".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: التصميم الداخلي لقناة-اس على سيارة مرسيدس
المقال التالي فريق ويليامز يسعى لاستخدام الأنف الجديد في جولة البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك