أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل لم يستطع "المناورة" وسط الزحام "السخيف" في تصفيات كندا
أوضح سيباستيان فيتيل أنه اضطر إلى التخلي عن طلعته الثانية في القسم الثاني لتصفيات جائزة كندا الكبرى لأنه كان من المستحيل تجاوز الزحام.
خلدون يونس
تم التحرير: 10-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح سائق فيراري في إحراز قطب الانطلاق الأول لسباق مونتريال يوم السبت مسجلاً رقماً قياسياً جديداً على الحلبة، حيث وصل من القسم الثاني للتصفيات مستعملاً إطارات "ألترا سوفت" ما يعني أنه تفادى انطلاق السباق على الإطارات الأكثر ضعفاً.
لكن، أراد الألماني اختبار الشعور على متن الإطارات الأكثر ليونة خلال الحصة الثالثة، لكنه اضطر إلى التخلي عن لفته عندما تعرض إلى رتل من السيارات المتتالية البطيئة على المقطع المستقيم الطويل قبل المنعطف الأخير.
وصف فيتيل تلك الحادثة "بالسخيفة" على اللاسلكي حينها، حيث تساءل ما الذي يفعله أولئك السائقون "فالتيري بوتاس، نيكو هلكنبرغ، كارلوس ساينز الابن وكيفن ماغنوسن".
فقال: "أردتُ تجربة الشعور مع إطارات «هايبر سوفت» لأرى كيف تسير الأمور معها".
وأكمل: "لم يحصل مثل ذلك سابقاً معي على الإطلاق، أربع سيارات، لا أعلم على سرعة 100 كم/سا. ولو لم يُطلب منهم لما كانوا لينتبهوا، لا أعلم ما الذي كانوا يفعلونه".
وتابع: "من الواضح أنهم كانوا جميعاً يحاولون الحصول على مكان للفاتهم السريعة، لكنّني كنتُ أقترب بسرعة قصوى واضطررت إلى التخلي عن اللفة".
وأضاف: "لم تكن هناك فرصة للمناورة بينهم. كان الأمر مفاجئاً بعض الشيء. لم تكن هناك طريقة أمامي للمتابعة".
ماغنوسن: الجميع قام "بأفضل ما بوسعه"
من جهة أخرى، أوضح ماغنوسن أنّ السائقين الآخرين قاموا بأفضل ما بوسعهم للابتعاد عن طريق فيتيل.
فقال: "لقد تفاجأتُ بشكل كبير كذلك. لقد كان على لفته السريعة، لذا حاولنا جميعنا الابتعاد عن طريقه".
وأكمل: "لكنك تحاول البقاء بعيداً عن طريق السائقين الآخرين، وعدم التسبب بالحوادث بينما تنظر في مرآتك".
وتابع: "ذلك ليس وضعاً سهلاً. ما الذي يمكنك فعله؟ لا أعتقد أنّ هناك الكثير لفعله".
وأضاف: "عانده الحظّ بعض الشيء – إذ كنا جميعنا خلف بعضنا".
واسترسل: "لأنّ السائقين حاولوا البقاء بعيداً عن طريقه لذا كبحوا جميعهم، وساروا على سرعة منخفضة للغاية في منطقة سريعة من الحلبة كي يسمحوا له بالمرور".
واستكمل: "وصلتُ هناك ورأيت ثلاث سيارات على المسار، لذا وعندما نظرتُ في مرآتي ورأيته بعيداً، قمتُ بالأمر عينه".
واستطرد: "قمنا جميعنا بذلك، أربعة سيارات كانت تحاول تمريره. كان الأمر فوضوياً بعض الشيء، لكنني لا أعلم ما الذي يمكنك القيام به أكثر من ذلك".
وضعٌ "صعب التعامل"
من جهته، أوضح غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّ وضعاً كهذا كان "من المستحيل" إدارته من خط الحظائر.
فقال: "وضع كهذا مع فيتيل الذي يقترب بسرعة كبيرة – في نهاية المطاف أحرز قطب الانطلاق الأول، لذا لا ضرر مما حصل، وذلك أمر جيد".
وأكمل: "لكننا لا نستطيع إدارة أمر كهذا".
وأضاف: "لا نعلم ما الذي كانت السيارات الأخرى تفعله، لذا لا يمكننا أن نقول لهم اتجهوا يميناً أو يساراً".
واختتم: "تحرك الجميع بعيداً عن طريقه، كيفن كان يعلم أنه قادم، كان خارج خط التسابق لكننا لا نمارس الألاعيب مع الفرق الأخرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: فقدت السيارة تنافسيّتها بالرغم من عدم تغيير إعداداتها
المقال التالي فاندورن: معاناة مكلارين خلال تصفيات كندا "أمر غريب"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
57 دقيقة
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك