أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
فيتيل: لا ينبغي للحواجز المعدنية أن تتحطم بهذا الشكل في الفورمولا واحد
تساءل سيباستيان فيتيل حول الكيفية التي تحطمت بها الحواجز المعدنية خلال حادثة رومان غروجان مع بداية سباق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا واحد حيث من المنتظر إجراء تحقيق معمق فيما حصل.
تم التحرير: 30-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرض غروجان لحادث في سباق الأحد بعد احتكاكه بدانييل كفيات عند الخروج من المنعطف الثالث، لتصطدم سيارته بالحواجز المعدنية على الجزء الأيمن من المسار بسرعة عالية.
وانشطرت سيارة الفرنسي إلى نصفين جراء ذلك، حيث ظلت قمرة القيادة بما في ذلك الطوق وخلية النجاة مطمورة في الحواجز المعدنية بينما اندلعت النيران بشراسة.
واستطاع غروجان الهروب من ألسنة اللهب قبل أن يُلاقي الطاقم الطبي للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" الذي سرعان ما حلّ على عين المكان. وتمّ نقله بعدها للمستشفى حيث تحوم الشكوك حول تعرضه لكسر في أحد ضلوعه بالإضافة للحروق التي طالت يدَيه وكاحلَيه.
وسرعان ما أعلن مسؤولو "فيا" والفورمولا واحد بأنّهم سيقومون بإجراء تحقيق معمق في الحادث، إلاّ أنّ فيتيل تساءل عن سبب تحطّم الحاجز المعدني واختراق السيارة له.
"لم أشاهد الصور بإمعان لأنّني لا أرغب في ذلك، لكن الأهمّ هو أنّه بخير" قال فيتيل.
وأضاف: "لا أعلم كيف يجب أن يكون ذلك، لكن لا ينبغي أن تتحطم الحواجز المعدنية بتلك الطريقة. من الجيد أن السيارات أكثر أماناً مقارنةً بالماضي، لكن لا ينبغي أن يتحطّم الحاجز المعدني أو أن تندلع النيران بتلك الكيفية".
وأكمل: "هناك العديد من التدابير الوقائية كي لا تندلع بها النيران، لذا لا أعلم ما حدث هناك. من الصعب معرفة ما حصل في الوقت الراهن، لكنّ الأهمّ هو أنّه بخير".
اقرأ أيضاً:
- برون: سينطلق تحقيق مُعمّق في حادثة غروجان
- هاميلتون يتجاوز أحداث الانطلاقة المروعة ويُحقّق الفوز في البحرين
ونال نظام الطوق إشادة كبيرة لإنقاذه حياة غروجان نظراً للكيفية التي انطمر بها في منتصف الحواجز.
"إذا لم يكن الطوق موجوداً على السيارة، لكانت نتيجة الحادث مختلفة كلياً" قال سائق ويليامز جورج راسل.
وأردف: "الكيفية التي خرج بها من السيارة كانت لا تُصدّق. تحسنت السلامة كثيراً في الأعوام الأخيرة لذا نحن ممتنّون لذلك".
وتابع بيير غاسلي: "كان ذلك رهيباً، في البداية لم أعلم ما حصل، لكن عندما رأيت الصور صُدمت".
واستدرك: "لم يسبق أن رأيتُ أمراً مماثلاً في الجيل الحالي. لكن أعتقد بأنّه كان يحدث أكثر في الماضي، إنّه مخيف حقاً".
واستطرد: "عندما رأيت رومان يقفز خارج السيارة، انتابتني سعادة غامرة. كان ذلك مخيفاً، لم أكن أعرف أنّ سيارة الفورمولا واحد تستطيع التحطّم بتلك الطريقة، خاصةً عند الاصطدام بالحواجز المعدنية".
من جهته كان شارل لوكلير أكثر السائقين حرصاً على متابعة الوضع عبر اللاسلكي في أعقاب الحادث متسائلاً حول حالة غروجان، حيث أنّه شاهد الحادث في مرايا الرؤية الخلفية.
وقال بخصوص ذلك: "رأيت ما حدث واستفسرت مباشرةً على اللاسلكي، كنتُ قلقاً للغاية".
واسترسل: "إذا استمعتم لرسائل اللاسلكي، فقد أردتُ وحسب سماع أخبار جيدة حول رومان، وبالوصول للمنعطف التاسع لم أسمع أيّ شيء وكنتُ قد شاهدت النيران تندلع، لذا بدأت أقلق للغاية".
وواصل حديثه: "من حسن الحظّ أنّه بخير على ما أعتقد. لا أعلم بالضبط حالته، لكن الأمر الجيد هو أنّه قفز خارج السيارة".
واختتم: "إنّه أمر لا يُصدّق. كان من الصعب التصديق بأنّه قفز خارج السيارة بعد مشاهدة الحادث، لذا أهنّىء جميع العاملين على تحسين سلامة السيارات".
اقرأ أيضاً:
- شتاينر: حادث غروجان كان مروعًا
- غروجان سيبقى في المستشفى إثر حادثه في البحرين
- الدكتور إيان يشرح كيفيّة نجاة غروجان
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غروجان يُشيد بالطوق بعد نجاته من حادث على سرعة 220 كلم/س في البحرين
المقال التالي بيريز: حادث غروجان وضع انسحابي من سباق البحرين في إطاره
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك