تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

فيتيل لا يشعر بالإحباط رغم البداية الصعبة لموسم 2020 مع فيراري

قال سيباستيان فيتيل أنّه لا يشعر بأيّ إحباط على الرُغم من خوضه أسوأ بداية لموسم فورمولا واحد على مدار 12 عامًا، لكنّه سبق وكان "ضمن أوضاع أكثر سعادة".

سيباستيان فيتيل، فيراري

عانى بطل العالم أربع مرّات فيتيل من أجل التأقلم مع سيارة فيراري "اس اف1000" واستخلاص الأداء منها هذا العام، حيث عجز عن تحقيق نتيجة أفضل من المركز السادس حتى الآن.

في المقابل، صعد زميله بالفريق شارل لوكلير إلى منصّة التتويج مرّتين هذا الموسم، كما يملك في جُعبته ما يقرب من ثلاثة أضعاف عدد النقاط التي يملكها فيتيل، برصيد 45 نقطة مقابل 16 للألماني بعد السباقات الستة الأولى.

اقرأ أيضاً:

وتعد تلك أسوأ بداية لموسم بالنسبة لفيتيل منذ العام 2008، حين تواجد ضمن مراكز النقاط لمرة وحيدة فقط خلال الجولات الست الأولى - عندما حلّ خامسًا في موناكو - وذلك بعد أنّ استهلّ فريقه حينها تورو روسو الموسم بنسخة ثانية من سيارته لموسم 2007.

هذا وسيغادر فيتيل صفوف فيراري نهاية هذا الموسم بعدما آثر الفريق الإيطالي عدم تجديد عقده لما بعد هذا العام، ليبقى مستقبله في البطولة غير محسوم بعد.

لكنّ الألماني قال بأنّه لا يرغب بوضع وصف لهذا العام عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما يشعر بأنّ 2020 كان أصعب مواسمه في الفورمولا واحد حتّى الآن.

"لا أعتقد أنّه من المنصف وضع وصف للمواسم أو السباقات" قال فيتيل.

وأضاف: "أعلم أنّ الكثير من الناس يميلون إلى القول بأنّ ذلك كان أفضل سباق لي أو أسوأ سباق أو أفضل أداء أو أسوأ أداء على الإطلاق. لكنّني أرى أنّه من الصعب للغاية الإدلاء بمثل ذلك التصريح كونه كانت هنالك العديد من السباقات. مهما كان الوضع، أنا متأكّد أنّه بمقدوري الثقة في الأشخاص الذين يعملون حولي وأولئك الذين يعملون على سيارتي كذلك".

وتابع: "أعاني بسبب الافتقار للثقة، وانعدام الثقة يأتي من الافتقار للتماسك، فالأمر ليس فقط أنّك لا تشعر بالراحة أثناء قيادة السيارة، حيث نحاول فهم من أين يأتي ذلك تحديدًا، لكن في ذات الوقت علينا تحقيق التقدّم، والمُضي قُدمًا".

وعند سؤاله عن مدى الإحباط الذي يشعر به حاليًا، قال فيتيل: "لست محبطًا. كما قلت، فقط كنت أكثر سعادة في مناسبات أخرى. أحبّ بالتأكيد المنافسة في المقدمة والفوز وذلك الشعور أنّ بوسعك بلوغ ذلك وتحقيق نتائج رائعة، ولم نفعل هذا كما هو واضح".

وأكمل: "سيكون الوضع صعبًا هذا العام مع الحزمة التي لدينا، لكنّني أرى بأنّ شارل قد أثبت أنّه ما يزال بالمقدور خوض سباقات جيّدة. إذا ما تأكّدت أنّك في المكان المناسب، سيكون بوسعك الاستفادة من ذلك، ومن ثم قد تحصل على فرصة الصعود إلى منصة التتويج".

واختتم: "هكذا كان الوضع دومًا، وفي العديد من الأحيان وجدت نفسي ضمن الجانب الأفضل في الفريق. ربما مؤخّرًا ليس بقدر كبير. ولكن إجمالًا، تلك ليست أفضل بداية لموسم حظيت بها في البطولة، لكنّني لن أذهب إلى حد الشعور بالإحباط".

جديرٌ بالذكر أنّ فيتيل أكمل السباق الأخير في إسبانيا بالمركز السابع بعد تمكّنه ببراعة من إنجاح استراتيجية التوقّف الوحيد ليتقدّم بعد أن كان خارج مراكز النقاط.

اقرأ أيضاً:

وأتت تلك النتيجة إثر تبادل بعض العبارات الحادة عبر لاسلكي الفريق حيال الاستراتيجية، لكنّ فيتيل نفى بأنّه كانت هنالك حاجة لمراجعة تواصل أو تخطيط فيراري بعد تلك الواقعة.

المقال السابق سائقو الفورمولا واحد متحمّسون لعودة سباق تركيا
المقال التالي قيود "فيا" على نسخ السيارات "ليس لها أيّ تأثير" على نموذج ريسينغ بوينت

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه