تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
أخبار عاجلة

فيتيل: لا يزال هناك "الكثير في جعبة" سيارة فيراري 2018

وعد سيباستيان فيتيل بأنّ فيراري "لا يزال لديها الكثير من الإمكانيّات لتقديمها" عند استئناف موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد العطلة الصيفيّة.

سيباستيان فيتيل، فيراري

يتأخّر بطل العالم أربع مرّات بـ 24 نقطة عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس بعد جائزة المجر الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، بينما تتأخّر فيراري عن غريمتها مرسيدس بعشر نقاطٍ ضمن ترتيب بطولة الصانعين.

وقدّمت فيراري تقدّمًا مثيرًا على سيارتها ومحرّكها مع تقدّم الموسم، حيث كان من المفترض أن يتواجد فيتيل في صدارة البطولة لولا حادثه أثناء احتلاله الصدارة في ألمانيا ما سمح لهاميلتون بتحقيق فوزٍ مستبعدٍ حينها.

وسيُقدّم الصانعان آخر تحديثٍ لمحرّكيهما هذا الموسم إمّا خلال سباق بلجيكا أو إيطاليا عند اسئناف الموسم.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال الزخم ضمن المعركة على اللقب، قال فيتيل: "مثلما شاهدنا هذا العام فإنّ الأداء ينتقل من طرفٍ إلى الآخر".

وتابع: "في حال بقي الأمر هكذا فإنّ استقرار الأداء هو المفتاح. لم أساعد نفسي (في ألمانيا) لكنّني أعتقد أنّ ذلك جزء من التسابق، تحدث الأخطاء".

وأكمل: "أعتقد أنّنا خسرنا البطولة العام الماضي كون سيارتنا لم تكن سريعة بما فيه الكفاية لمجاراتهم في القسم الأخير من الموسم، وذلك بالرغم من الانسحابات التي واجهناها".

ثمّ أردف: "أظهر هذا العام أنّ سيارتنا أكثر كفاءة، سيارتنا أكثر قوّة ولا تزال تملك الكثير من الإمكانيّات لتقديمها".

وواصل شرحه بالقول: "أنا واثقٌ من أنّنا قادرون على التحسّن بناءً على التحديثات القادمة. يجب أن يكون قسمًا ثانيًا حماسيًا من الموسم".

وكان فوز فيتيل العام الماضي في المجر قد منحه صدارة الترتيب العام بالتوجّه إلى العطلة الصيفيّة بفارق 14 نقطة أمام هاميلتون، لكنّ تحدّي فيراري تبخّر في النهاية.

إذ سجّل هاميلتون ثلاثة انتصارات متتالية عند استئناف الموسم قبل أن يُحقّق انتصارَين إضافيّين في اليابان والولايات المتّحدة.

في المقابل فاز فيتيل مرّة وحيدة أخرى، قبل أن يتسبّب حادث سنغافورة ومشاكل الموثوقيّة في اليابان في وضع حدٍ لتحدّيه.

وقال هاميلتون بأنّ التقلّبات التي شهدها موسم 2018 حتّى الآن جابهت أيّ توقّعات بخصوص سير الأمور نحو طرفٍ واحد في القسم الثاني من العام، إذ "لم يشعر مطلقًا" بأنّه بدأ بالسيطرة على مقدّرات البطولة.

وقال البريطاني: "لا يزال الوقت مبكّرًا للغاية. لا أعتقد بأنّ هناك لحظة تشعر خلالها بأنّ يديك على كأس البطولة".

وأكمل: "لا يزال أمامنا طريقٌ طويلٌ للغاية. قد يحدث الكثير، لكن الأهم أن نواصل الضغط والعمل مثلما فعلنا حتّى الآن".

وواصل شرحه بالقول: "لا يوجد شيء نحتاج لتغييره في الحقيقة. أعتقد أنّ عملنا كان قويًا للغاية ومعنويات الفريق أفضل من أيّ وقتٍ مضى".

واختتم قائلًا: "وصلنا إلى السباق الماضي (ألمانيا) وتفوّقوا علينا بفارق كبير في التصفيات، كما كان بوسعهم القيام بذلك هنا (في المجر) لو كانت التصفيات جافة. لست متأكّدًا حيال ما يُمكن توقّعه".

المقال السابق هاس: سمعة السائقين تؤثر على قرارات الحكام في الفورمولا واحد
المقال التالي فيتيبالدي يتجه لتجربة سيارة هاس للفورمولا واحد نهاية العام

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه